「ディーゼル 添加剤」の検索結果

固着したバルブステムと油圧式バルブリフターを隅々まで気化洗浄し、潤滑を回復させます。オイルシステム内の汚れ、ガム、ワニスの堆積物をゆっくり、隅々までしっかりと気化洗浄後はオイルに溶かし込んで除去します。バルブトレインのノイズを低減し、バルブリフターに潤滑保護膜を形成することで摩耗を低減します。失われたパワーを回復し、 油圧式バルブリフターの効率的な働きを回復させます。全てのガソリンエンジン、ディーゼルエンジンに使用できます。油圧バルブリフターの汚れ、べたつきを気化洗浄し、潤滑保護膜を形成し焼付きを解消保護します。バルブ、タペットのカチカチ音を抑えます。鉱物油、合成油のどちらにも混和します。触媒に無害です。強力な皮膜により摩擦を低減します。

燃料システム内で発生する全てのトラブルを解消します。酸化セリウムによりディーゼルパティキュレートフィルターに蓄積された煤の燃焼温度を下げ、定期的な燃焼と再生を最適化し、DRFシステムを清浄に保ちます。セタン価を高め、ディーゼルポンプを潤滑し、腐食から保護します。燃料噴射システム全体、燃料タンクと供給ポンプ、高圧ポンプと燃料圧力レギュレータ、インジェクタ付きコモンレールを徹底的に洗浄します。黒煙、HC、CO、粒子状物質の排出を低減し、燃費の向上DPFと触媒コンバーターの寿命延長します。本品1本(250mL)で100Lのディーゼル燃料に使用できます。

煤殺し

特殊添加剤により、過酷な使用条件下でも強力な防錆・消泡効果を発揮しますのでディーゼル(トラック・バス・建設機械等)に最適なロングライフクーラントです。 防錆剤には発ガン性物質を生成する恐れのあるアミン類を使用しておりません。(ノンアミンクーラント)ガソリン車にも使用できます。

馬力回復・燃料改善効果が認められたラジエーター添加剤です。・配線不要!ラジエータに入れるだけでエンジンを簡単にアーシング!・エンジンの帯電を除去・エンジンのトルクアップ・CO2の削減・エンジンノイズの軽減・燃費の向上・排気音、エンジンノイズの低減・ディーゼルエンジンの黒煙の減少・一回注入すればクーラント液交換時まで注入不要・ecoアースオイルフィルター(ACF)のセラミック触媒に入っている、特許の成分が液体にそのまま溶かされています※ecoアース オイルフィルター(ACF)との同時使用で効果倍増!(単独使用でも十分な効果を発揮します)

DPFを効率よく再生する方法として、スーツ(煤)の燃焼可能温度を下げる効果のあるコロイド状の酸化触媒を採用した全く新しいDPF再生促進専用の燃料添加剤です。

特殊なエステル系化学合成ベースオイルを採用した全く新しいエンジン内部洗浄用の 100%化学合成エンジンオイル添加剤で、主にオイルライン及びエンジン内部の汚れを簡単かつ短時間、そして安全に溶解洗浄することを目的に開発しました。既存の石油系溶剤を使用した洗浄用添加剤を上回る洗浄作用を有しながらも、潤滑不良の原因となる溶剤等を一切使用していませんので、低粘度オイルを推奨しているエンジンにも安心して使用でき、本成分がエンジン内部に残っても悪影響がありません。また、排出可能な不純物を取り除くため、新しいエンジンオイルの性能を 100%発揮させることが可能です。

12V/24V兼用

エンジン不調の特効薬。エンジン内部の汚れ除去に効果的。フラッシング作用でデポジットを除去。高濃度洗浄剤(PEA)配合。

究極の次世代オイル添加剤 メタル・サーフェス・モディファイア登場! エンジンその物の金属表面を滑らかに改質 ＜製品仕様＞ 用途：ガソリン・ディーゼル共用 クルマ・バイク・バス・トラック・船舶・建設機器エンジンにも使用可能。 成分：化学合成油・無機微粒子 生産国：日本 ＜効果＞ オイルへの添加によりエンジン内部の金属表面に組織を形成 金属摩擦の軽減によりエネルギーロスを低減 1．燃費効率の向上 2．馬力・トルクの向上 3．ストレスのレスポンスと加速 4．エンジン寿命の向上 等が期待できます。 オイル量に対して5%程度を目安にオイル投入口より投入ください。 オイル4リッターに対して、本製品1本。

Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。

Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。

ディーゼルエンジン専用清浄剤累計800台を超える実証試験により燃費回復と添加剤の安全性を実証燃料タンクに入れるだけでインジェクター廻りのPM(煤)汚れを除去燃焼効率の向上による燃費回復燃料タンクに入れるだけでPM(煤)の発生量を低減し、DPF・EGR・インジェクターの長寿命化とDPF強制燃焼の回数減少の効果も期待

GDIエンジンの吸気バルブを含む全てのタイプのインテークバルブと燃焼室を洗浄します。頑固なカーボン蓄積を素早く解消し、パフォーマンスと全体的なドライバビリティを劇的に向上させます。触媒コンバーターとインテークバルブに対しても安全です。また、気筒数に合ったリストリクターを選択可能です。*ディーゼルエンジンには使用できません。

強力な溶剤を使用せずに、すべてのガソリンおよびディーゼル エンジンのクランクケース内の有害なスラッジやその他の堆積物を迅速かつ安全に洗浄します。 粘着性のあるバルブとリフターを解放して静かな動作を実現し、制限されたオイル通路を開いて全体的なオイル循環を改善し、水分を除去して耐食性を高め、粘着性のあるピストン リングを解放してオイル消費とブローバイを削減します。 すべてのシングルグレードおよびマルチグレードの従来型および合成ガソリンおよびディーゼル エンジン オイルと互換性があります。 3~6クォートのオイルを扱います。

低年式、過走行車のエンジン用に開発された高粘度オイル添加剤。高粘度オイル添加剤がエンジンの圧縮を増加させ、エンジンパワーと静粛性を向上させます。すべてのガソリンエンジン、ディーゼルエンジンにご使用いただけます。

優れたパフォーマンスとロングライフ性能を兼ね備えたエンジンオイル。粘着性の向上により摩擦を低減し、燃料の消費を抑制します。アッシュの形成要因となる物質を抑えた添加剤を使用することで、DPF を汚れから保護します。HTHS粘度が低いため、BMW へは必ず承認されたエンジンにのみご使用ください。

API規格のSPグレード・ILSAC規格のGF-6Aを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 大容量200L(ドラム缶)タイプなのでコストパフォーマンスが高い商品です。

●新配合の有機モリブデン系添加剤とEP(極圧剤)が相乗効果を発揮することで、金属表面の摩擦低減と保護・延命を今までにないレベルで実現しました。●オイル量に対し、5～10%添加して使用します。●新配合の有機モリブデン系添加剤とEP(極圧剤)が相乗効果を発揮することで、金属表面の摩擦低減と保護・延命を今までにないレベルで実現しました。

燃焼効率の高い理想的な高品質オイル。使用頻度の高い業務艇向きにに添加剤を入れてます。

・再生燃料の間隔を50%或いはそれ以上に延長してDPFの寿命を延長します。・燃焼エネルギーを機械エネルギーに変えるので馬力、トルク、燃費が向上します。・インジェクター、シリンダー上部、燃料ポンプの摩耗を減少します。

スポーツカーを中心に、幅広い車種へ一年を通じて使用が可能なハイパフォーマンスオイル。ベースオイルにPAOを使用し、特別配合されたMOLYGEN添加剤を組み合わせた超高性能なローフリクションエンジンオイルで、オイルカラーはブラックライトに反応する蛍光グリーン。超高性能な有機モリブデンベースの潤滑剤が金属表面に被膜を形成、マルチバルブシステムやターボチャージャーを搭載したガソリン・ディーゼルエンジンに最適です。

油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格：0W， 5W， 10W， 15W， 20W - 20， 30， 40， 50， 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。

インジェクター洗浄とDPマフラー洗浄の効果がひとつになった洗浄剤。 燃料に添加するだけでインジェクターやDP マフラーに付着したデポジットを除去。 車輌を通常稼働しながら、吸・排気系のコンディションをトータルに回復します。 吸気系・排気系トラブルでお困りなら、まず最初に、お試しください! 手間なし! 低コスト! 効果的! 【インジェクター洗浄効果】 1.インジェクターのクリーニング インジェクターに付着したデポジットを除去。最新の DLC コートインジェクターにも対応。 2.燃料システム全体のクリーニング 燃料ラインやポンプ内も強力洗浄。燃料供給をスムーズにし、燃料システムの故障も予防。 3.エンジン内部の腐食防止、摩耗軽減 エンジン内部に腐食などの悪影響を及ぼす成分からエンジンを保護。摩耗やパワーロスも軽減。 4.DPマフラー強制再生の効果改善 燃料噴射を正常化し、強制再生の燃焼温度を最適に保ちデポジットを効率よく除去可能。 【DP マフラー洗浄効果】 1.DP マフラーのクリーニング DP マフラーに付着したデポジットを、通常運転の中で燃焼させることで効果的に除去。 2.自動再生の効率化 燃料に添加するだけでデポジットの燃焼を促進。自動再生インターバルが向上し、再生時間も大幅に短縮。 3.強制再生の効率化 強制再生が必要となる頻度が少なくなり、再生時間も大幅に短縮することが可能。 4.白煙・黒煙の解消 DP マフラー&インジェクター洗浄の相乗効果で白煙・黒煙を減少させ、環境への影響を抑制。

【クリーンディーゼル車の必須アイテム!】 金属の触媒作用を利用して燃料中の炭素の完全燃焼を促すディーゼル燃料用添加剤です。 インジェクター内の汚れや燃焼室内のカーボンを協力に洗浄する事で、クリーンディーゼル車のDPFの再燃焼時に起こる不具合を解消し予防します。 DPF目詰まり再生効率UP DPF再生サイクル延長 インジェクション性能維持回復 燃費改善 DPF寿命が伸びる

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

(1)灰が出ない為、DPF に灰が溜まりません。従って、以下効果が期待出来ます。 DPF の寿命延長により、DPF メンテナンスコスト(DPF 交換、洗浄 )を削減致します。また、メンテナンスに伴う、休車を防ぎます。 DPF 手動再生を減らし、急な車両停止による運行遅れやドライバーの労務時間、ストレス増加を防ぎます。 DPF 再生回数増加を抑え、燃料消費量を削減致します。 (2)その他にも、以下特長を有しています。 蒸発量が少なく、ススの生成量を抑えます。また、高温清浄性に優れており、デポジット生成を抑制 (EGR 等 )致します。 カーボンニュートラル(燃料消費量削減に伴う CO2 削減)、SDGs(労務時間削減等、DPF寿命延長による廃棄量削減)への取組みにも貢献致します。 JASO DH-2 相当のエンジン性能を有しています。

(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。 (2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。

(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。 (2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。

(1)高温・高負荷条件下でも耐久性・耐摩耗性に優れています。 (2)米国、ヨ-ロッパ車にも適しています。 適合：BMW LL-04、メルセデスベンツ 226.5/229.31/229.51/229.52、VW 511.00、ルノ-RN0700/0710、ポルシェ C40、GM Dexos2 (3)清浄分散剤を効果的に配合することで、エンジン内部でのデポジットの生成を防ぎ、エンジン内を長期にわたり、クリ-ンに保ちます。 (4)タ-ボ車にも適しています。

一般的なアドブルーのBIB(バッグインボックス)20Lでは「重くて注ぎにくい」との声にお応えするため、10Lの特殊容器を開発しました。 【特徴】 1.持ちやすい 2箇所ある取っ手のお陰でトラックやバスのAdBlue給水口へ楽に注げる 2.残液確認 段ボールから取り出して使う透明容器により中身が見えやすい 3.エコロジー 容器の使いまわしができて無駄なゴミを出さない 4.安全 建機・重機など「三点支持」が要求される高所での作業にも最適

インジェクターやコモンレールなど燃料ラインの洗浄および潤滑、レスポンス向上、水抜き、セタン価向上など、オールマイティなディーゼル燃料添加剤。黒煙防止、燃費改善、予防保全にも効果が期待でき、特に多走行のディーゼル車におすすめです。症状がひどい車両には、エンジントリートメント(RP-34102)との同時使用もおすすめです。2～3日で効果が出ます。

耐摩耗性に優れた低燃費ハイドロクラシックシンセティック・エンジンオイルシンセティックテクノロジーと最新の添加剤をベースにした独自の配合で、エンジンオイルが素早くエンジン内部に潤滑します。耐摩耗性に優れ、オイル及び燃料の消費を抑制するとともに、DPF付車両、ガス駆動車(CNG/LPG)、ターボ付き車両にも最適です。

トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタ―クリーナーです。ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。セタン価向上剤などの有効成分を配合。エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。 触媒にやさしい：焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250度～400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。 長時間継続使用ができる：本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。 有効成分は従来品の12倍：油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。 エンジンの振動を大きく減少させます：セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。 燃費の向上につながる：エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。

トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタ―クリーナーです。ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。セタン価向上剤などの有効成分を配合。エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。 触媒にやさしい：焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250度～400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。 長時間継続使用ができる：本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。 有効成分は従来品の12倍：油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。 エンジンの振動を大きく減少させます：セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。 燃費の向上につながる：エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。

AdBlue(R)(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。