「トラックホイール」の検索結果

国土交通省は、「自動車の点検及び整備に関する手引き」を改正し、ホイールナットマーカー等を活用した点検方法を新たに導入しました。 変形でホイールナットの緩みが一目瞭然! 樹脂スプリング効果により、ナットの緩みを軽減。 トラックやバスのホイールナットに取り付け、商品の変形具合により振動などによるナットのゆるみの有無がわかります。 視認性が高く、目立つイエロー

新ISOホイールセンター出し用ガイド。内ネジがきってあり、ガタつきがなく確実にセットすることができます。

ステンレス(SUS304)製で美しく輝き耐久性も抜群!!

ホイールライナーがリニューアルされ光沢感と加工技術がUPして登場。ブラックカラーの「金鷲」エンブレムは高級感を演出します。フロント&リア、ナットカバー1台用SET。ステンレス製。

トラックのリアシャフトを抜いた際に流れ出るオイルの受け皿です。

鍛造&フローフォーミング製法で実現した唯一無二のトラック・バス専用ホイール。 軽量ホイールのディスク面を切削加工した、今までに無いデザインの次世代ホイール 「ブラックウルフ」シリーズの「ポリッシュ&マシニング」 仕事現場にもマッチしながら足元に高級感をプラス。 これまでのトラック・バスのイメージを覆すスタイリッシュなビジュアル。 ハイエンドな雰囲気を醸し出すデザイン。 高強度アルミニウム合金を鍛造&フローフォーミング。 アルミニウム合金の肉厚を薄くし、軽くて強度のある鍛造アルミホイールを製造。さらにフローフォーミング加工を施しています。 鍛造したホイールを回転させ、ローラーで熱間鍛圧(スピニング)し、通常の鍛造に対してリム部の板厚を薄くします。 これらの工法により、軽量化を達成し、十分な強度を確保しています。 特殊バフ掛けによる鏡面仕上げ&マシニング加工による全く新しいホイールデザイン。 軽量ホイールのディスク面を特殊バフ掛け&切削加工により、鉛色のアルミホイールから輝きを与えます。 今までに無いデザインの次世代ホイールを作りました。 長年培った鍛造ホイールの技術を駆使して、従来型のトラック用ホイールにはない、スタイリッシュな仕上がりです。

4t～10tクラスのバス及びトラックのフロント及びリヤのホイール抜取に最適です。

エルフ・アトラス・コンドルなどの小型トラック(ホイールナットの二面幅27)に最適です。

いすゞ 日野 SCANIA ふそう UDトラックス トラックのフロントホイールベアリングの抜き取りが素早く出来ます。

トラック用のタイヤストッパー。タイヤ接触面Rに合わせて形状を決めることでタイヤの収まりが向上しました。!。ストッパートップの高さを低くし、タイヤ接触時の収まりと飛出しを軽減!

愛車の足回りをクールにドレスアップ アジャスタブルリテンションリング(サイズ調整リング)採用でホイールとのがたつきをなくしピッタリフィット。

屋内外での重量物搬送に適した台車です。屋内外での重量物搬送に適した手引き台車。ラバーメイド独自のDuramold(TM)構造は、樹脂とスチールの複合構造で、従来の製品に比べ、より軽量で丈夫な設計。独自の表面加工は搬送物の滑りを低減します。タイルやフローリングなどの室内使用に適したゴムタイヤ仕様。

ISO規格用。固着したダブルタイヤの内側、フロントホイールの脱着に最適です。

国産トラック用のホイールナットです。 メッキで加工されています。

オイルの抜き取りと保管に使用します。大型トラックも対応の44L収納できます。車輪もついているので移動の負担も軽減します。

ハンドパレットトラックHP-2000専用のロードホイールです。 過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 オイル漏れを防ぐ為に一体型の油圧ポンプを使用しています。ロードホイール、ステアリングホイール共ウレタン製を使用している為、耐油性、耐摩耗性、耐荷重性に優れていて、且つ床面の汚染も少ないです。

ハンドパレットトラック専用のステアリングホイールです。

屋内外での重量物搬送に適した台車です。 すべての屋内外の環境で重い荷物を搬送するのに理想的です。 Duramoldは、精度は卓越した耐久性のための樹脂と金属の複合構造設計です。 成形-にタイダウンスロットロードを使用しました。 セキュリティのため質感デッキ面は、搬送物の滑りを低減しました。 耐久性のためのパウダーコーティングされた鋼製ハンドル/フレームです。 最適制御&操縦性のための2つの固定、2スイベルキャスターです。

ドライブを快適に変える新シリーズ ! 「楽サポ低反発」シリーズは快適楽々ドライブを実現する デザイン・素材がパワーアップした新シリーズ ! 体圧分散 ! 衝撃吸収 ! サポート性UP ! もちっとしたボリュームがシートと腰のスキマを埋める

国土交通省は、「自動車の点検及び整備に関する手引き」を改正し、ホイールナットマーカー等を活用した点検方法を新たに導入しました。 矢印の向きででホイールナットの緩みが一目瞭然! トラックやバスのホイールナットに取り付け、矢印の向きの変化により振動などによるナットのゆるみの有無がわかります。 視認性が高く、目立つイエロー