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外径29mm～44mmまでのグリップに対応します。

長距離ツーリングで右手首の疲れを軽減します。手の平を押し付けるだけでスロットルを操作出来ます。スポンジグリップや樽型グリップには使用出来ません。サイズ：フリーサイズ(汎用)

ロングツーリングの必需品。手のひら部で楽々アクセル操作。 取付可能最大グリップ外径約32mm。

アクセルを握らずに楽にスロットルコントロールできます

ISO/ISO-FLAME/TANSFORMER グリップ用クルーズアシスト

手の平でスロットルコントロールができるパーツです。 手の平で押すようにしてアクセルを開けられるので、手首などの疲れが減ります。 取付・取り外しも容易に行えます。

1/4インチロング 左右共通

コストパフォーマンスの高い汎用ハンドルグリップです。ワイヤリングガイド有り。

アクセルホルダー部にスイッチを兼ね備えたスロットルホルダー。セルスタータースイッチやパッシング機能等、使用用途に合わせて設定が可能です。又Φ22.2ハンドルパイプであるならば、スイッチホルダーとして使用可能です。

アロンアルフア専用の硬化促進剤です。材料を処理することにより、セットタイムを早めます。 すきまの多い箇所の接着や充填盛り上げ接着を可能にします。 白化現象(接着箇所が白く濁る)を低減します。 木、皮などの多孔質材料の接着を可能にします。

携帯用ツールがペダルスタンドに早変わりするツーリング必需アイテム 2本のタイヤレバーが脚となり、立ち上げたフックをペダル軸に引っ掛けペダルを載せるだけの簡単装着 ビンディングペダル装着のスポーツ車を含めほとんどのペダルに対応 ツールは2/3/4/5/6mmレンチ、プラスドライバー、タイヤレバーの7種類がセット さらにスマートフォンのスタンドとしても使用可能で撮影や鑑賞に最適

純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。 キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。

傾斜場所や整備時にフロントブレーキを掛けた状態にすることができる専用工具!。長期間使用した場合、マスター側ならびにキャリパー側に負担が掛かり破損する恐れがあります。安全を確認したうえで作業を行なってください。グリップの種類によっては、傷が付いたり外れてしまう可能性があります。あらかじめご了承ください。使用用途以外に使用しないでください。脱着時に車体を倒さないように気をつけてください。

スタンダードな正立タイプのサイクルアタッチメント。ECE基準認定商品。ロックノブの向きが変えられるので運転席側・助手席側兼用できます(工場出荷時は左側取付用)。タイヤもしっかりホールドするホイールホールドベルトを標準装備。安心のキーロック付。内容物/フレームバー、アーム、ロックカバー、Uボルト、プレート、六角レンチ、取扱説明書×各1。ホイールホールドベルト、ワッシャ(大・小)、六角穴付ボルト、Jボルト、ナット、キー×各2。ノブナット×4

オリジナル復刻版。 初期型にのみ設定となるスロットル固定用の特殊ボルトとスプリングのセット。防錆性に優れるステンレス製。

スピーディーな硬化促進で作業効率を大幅アップします。 スプレータイプですので手を汚しません。

ボンネットの突っ張り棒としてやハンドルからブレーキを張る事で一人でもランプ確認等行えます。 アクセルとハンドルに固定してエンジンの回転調整として。 ドア廻りの作業時に締まり防止として。 3段スライド式で好みの長さで固定できます。

ツーリングやハイウエイでの長距離巡行時に手首をひねったままの姿勢から解放され、手首・肩・握力などにかかる負担を軽減し、疲労軽減に役立ちます。 少し変わった使用方法として、一人でキャブセッティングなどを行う際、アクセル開度を固定したい時のツールとしても使用できます。対応サイズは、国産車に多く使用される22.2Φハンドル用と、ハーレーなどの外車に多く使われる1inchハンドル用の2種類からお選びください。 ご使用にあたり。・本製品は長距離巡航など、スロットル開度を一定に保つ事により、疲労を軽減させる事を目的とした製品です。混雑した市街地や下り坂など、急なアクセル操作を要する場所では使用しないでください。また法定速度内での安全走行が可能な範囲でご使用ください。・アクセル操作など運転に不慣れな方は使用しないでください。・当製品使用による道路交通法違反・事故に対する責任は負いかねます。自己責任にてご使用ください。・スポンジグリップ等、装着時に変形してしまう素材のグリップや丸型では無いグリップや可動式レバー装 着車には使用しないでください。 。・レバー調整を行った場合、本体がレバー上面にしっかりかかるか、再度確認のうえ、ご使用ください。 装着・操作・メンテナンスにあたり。・装着は安全な場所で停車して行って下さい。装着後はスロットル/ブレーキレバー/本製品操作の妨げにならないか必ず確認の上、走行して下さい。・前方車の接近等、急なアクセル操作を要する場合がございます。手放しでの運転は、行わないで下さい。・当製品の操作には慣れを要します。安全な場所で練習走行を行ってからのご使用を、お勧め致します。 。・他のクルーズコントローラーとの併用はしないで下さい。・本製品の改造は行わないで下さい。・取り外しの際に無理に押し広げると破損/グリップ力低下の原因となる恐れがございますので、ご注意ください。・ブレーキマスターシリンダーをしっかり固定した状態でご使用下さい。 緩んでいると本製品を使用した際、ブレーキレバーの位置が動いてしまい、事故や転倒の恐れがございますので、走行前に点検して下さい。・雨天での走行やオフロード走行など、使用する環境により本製品が機能し難くなる場合がございます。その場合は当製品を外し、使用しないで下さい。・メンテナンスの際など、シリコンリングに油分が付いてしまった場合は、中性洗剤で油分を落として使用して下さい。・経年変化によりシリコンリングが劣化した場合は、シリコンリングを新品に交換してご使用下さい。

工具不要のカンタン取付。フォーク固定のスタンダードモデル。運転席、助手席兼用タイプ。レール部は軽量なアルミ製。樹脂ベルトでしっかり固定。ECE基準認定品。Tスロット専用取付。ダウンヒルバイク対応。ロードからMTBまで対応。キーロック付