「ヒビ補修」の検索結果

水を計る必要も練る容器も不要なオールインワンパック。 粉体を専用練り液で練り合わせて施工します。

手絞りできるワンタッチ式!。ひび割れに流しこむだけ。仕上げヘラ付き。雑草の生え抑制に。水に混ぜる必要がなく、そのまま使える樹脂モルタルです。屋内外に使用でき、使いやすいノズル付きです。乾燥後、水性塗料が塗れます。

技術不要!誰にでも簡単に作業できます。 飛び石などによるキズを目立たなく補修可能。 ほとんどのキズ、ヒビも補修OK! 作業は簡単! わずか20～40分で完了!

手絞りできるワンタッチ式!。ひび割れに流しこむだけ。仕上げヘラ付き。雑草の生え抑制に。水に混ぜる必要がなく、そのまま使える樹脂モルタルです。屋内外に使用でき、使いやすいノズル付きです。乾燥後、水性塗料が塗れます。

フロントガラスに飛び石でできてしまった小さいキズ、ヒビ割れなど簡単に修理できるセットです。 真空エアー抜き方式で綺麗な仕上がり。補修1回用です。補修液は0.8mL入りです。

セメント粉をスプレーして、セメント・モルタル・コンクリート面の細かいひび割れを補修します。主にコンクリートの外壁に発生した細かいひび割れ(幅5mm以下)を特殊なセメント粉で埋めて補修します。本品はセメントの粉がスプレーされます。

下地がモルタル、コンクリートでご使用可能。屋内外兼用。 チューブタイプ、トンガリノズルで深いヒビ割れから小さなヒビ割れまでOK!

粘土のように手で練り合わせて作業できるので造形や欠損、ヒビ割れの補修が簡単。ほとんどの材料に接着し、真ちゅうパウダー入りなので金属質の表面が得られます。

手絞りできるワンタッチ式!。ヘラ付き、速乾タイプ、収縮が少ない。パウチ容器なので、補修箇所に直接手で中身を押し出して使えます。屋内外に使用でき、軽量で収縮が少ない、速乾タイプです。取扱いが簡単で、研磨性に優れています。補修後、水性塗料・油性塗料が塗れます。

水に混ぜる必要はなく、そのまま使用できるチューブタイプです。

5ドア車専用となります。4ドア車には取付不可です。

耐水性に優れたポリエステル製の基材を使用しています。手切れ性が良く、作業性に優れています。油性インクで文字が書け、重ね貼りもできます。特殊配合の粘着剤により、粘着力が強く、のり残りも抑えられます。

キャップを空けてすぐ塗れる!刷毛付なのでらくらく補修可能!。コンクリート、モルタル、木材のヒビ割れの補修に。キャップに便利なハケが付いており、手を汚さずカンタンに補修可能。コテなどの道具不要です。ちょっとしたヒビ割れ補修にちょうど良い小容量タイプ。 完全硬化後(夏場約15時間、冬場 約20時間)、水性塗料の塗装が可能です。

視界が良好になり、キズが拡がるのを防ぎます。 レジンが、ガラスに近い屈折率なので、修理箇所の跡がほとんど残りません。 作業時間、たったの40分。より簡単で手軽にウィンドリペアができます。

急を要する補修や改修に最適なスピード補修材です。接着性に優れ、約60分位で仕上がります。補修面に塗料(コンクリート用)、リシン等の化粧ができます。

日本古来からのしっくいの特長を生かし、更に接着性を強化し、誰にでも手軽に施工出来る様改良された補修材です。 適当な固さに練っていますので、すぐに使用できます。

乳化性液状金属磨きです。 あらゆる金属の磨き作業に抜群の効果を発揮します。 特にステンレスに最適です。

骨材を配合しているので、水を加えるだけで施工できます。 膨張剤配合により、ヒビ割れ・スキ間の補修に適しています。 無収縮タイプ。

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるのでマフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。使いやすくシワにならないロールタイプです。

外装・内装・屋根のヒビ割れ補修に最適の多用途シーリング材です。 水性塗料による塗装ができます。 塩ビ鋼鈑、ステンレスなど各種材料への接着性が優れています。 耐候性が良く、長期間ヒビ割れしません。 低温時の押し出し性に優れ、冬季でも使いやすくなっています。 カビの発生が少なくなっています(防カビ剤配合)。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。

車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。

接着力の強いエポキシ樹脂を成分とした接着パテです。 パテ状のため肉盛り成型が簡単にできます。 各種スポーツ製品(ボード、ラケットグリップなど)の成型補修、欠けたものの補修、造形美術など用途と使い方はいろいろ。 水に浮くほど軽く、くぎの打てるものなど特長のある商品が揃っています。 硬化後は、塗装やヤスリがけが可能です。

車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。

コンクリートや石材の穴うめ・割れに!切って、練って、うめればOK! 切って練り合わせるだけで簡単に使用できます。 グラスファイバーネット併用で、40%強度UP。補強に最適です。 作業がしやすい10分硬化(接着・成形可能時間) 透明シートとグラスファイバーネットを併用することでパテが広げやすく、大きな穴(6cmまで)やヒビ割れ等も簡単にふさぐことができます。 金属、石材、コンクリート、陶磁器、木材、木製品、硬質プラスチックなどほとんどの硬質材に接着します。 耐熱、耐水、耐薬品性に優れています。

マフラーの穴やヒビを補修するガンガムの大容量タイプ。密閉性の高いボトルタイプなので使用頻度の多い業務用途に最適です。

外装・内装・屋根のヒビ割れ補修に最適の多用途シーリング材です。 仕上がりの速い速硬化タイプです。 摩耗に強い高モジュラス・高強度タイプです。 各種材料に対して接着性が優れています(接着しないものやプライマーの必要なものがあります)。 塗料の適合性に優れたノンブリードタイプです。 耐紫外線性・耐久性に優れています。 防カビ剤配合の為、カビの発生が少ないです。

アスファルト水平面のヒビ割れにそって充填補修できます。チューブ式なのでそのまま使えて便利!。トンガリノズルで深いヒビ割れから小さなヒビ割れまでOK!。完全硬化時間は、約24時間です。(気温・湿度で異なります)

弾性シーラントバックアップ材 高発泡ポリエチレン シーラントに付着せず、理想的な2面接着を実現します。 目地の伸縮による外圧に耐え、また手軽に施工できます。 独立気泡なので吸水、吸湿がほとんどありません。 紫外線の直射がない限り半永久的に使用可能です。 溶剤やプライマー液による溶解・変形もありません。

陸屋根、ベランダ、外カベ、モルタル、ブロック、レンガ、タイル等にハケ塗りするだけでヒビ割れ内部に液が浸み込み、水の浸透を防ぎ、表面に強力な防水膜を作り、雨もりを抑えます。

外壁にできてしまった、細かいヒビ割れをカンタンに直します!

外壁にできてしまった、細かいヒビ割れをカンタンに直します!

外装・内装・屋根のヒビ割れ補修に最適の多用途シーリング材です。 水性・溶剤系塗料など各種塗料の塗装性に優れています(シリーズ最高の塗装性)。 硬化後の汚染が少ないノンブリードタイプです。 フッ素塗装鋼板など難接着材料にも接着します(接着しない材料もあるので事前に必ず確認してください)。 塗装無しでも長期耐候性・耐久性に優れています(シリーズ最高の耐候性)。 防カビ剤配合の為、カビの発生が少ないです。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。

従来スピード工事用の急硬セメントの持つ欠点であった(ワレやダレ、収縮、接着不良)等の全てを改良した全く新しい画期的な製品で冬場の施工に最適です。 約5m/m程度の薄塗りでも、割れたりヒビ割れしません。 骨材を配合しているので、水を加えるだけで施工できます。 急を要する補修に最適。 無収縮タイプ。

ポリエステル樹脂(主剤)の事で、ガラスマットなどのガラス繊維と併用し、硬化剤を添加し、硬化させることでFRPになります。インパラフィンタイプ

粘着式だから、簡単に作業出来ます。穴埋めやヒビ割れ補修が簡単に出来ます。またボードを強化する目的で，ボードとボードの継ぎ目部分に使用することできます。

ヘラ部は、サビに強いステンレス製です。コーキング剤に侵されにくいステンレス製です。

ネンドのように手で練り合わせて作業できるので、形を造ったり、欠損、ヒビ割れの補修がカンタンにできます。

外径90mmと小型に設計、刃数を多くすることで、とりまわしやすいです。補修箇所を多く削れるため、たくさんの補修剤を充填できます。 軽量化設計により、長時間作業における負担を軽減します。食いつきがよく、クラックに沿って切削しやすい形状です。

コンクリート・モルタルに発生するヒビ割れの補修に最適です。研削断面が理想的なU型のため、壁面・屋上などのコンクリート・モルタルに発生するヒビ割れの補修や目地加工の際、コーキング材が溝に入りやすく、接着面積も大きく確かなリフォーム作業ができます。複雑なクラックでも壁面の隅々まで、余分な所を損傷することなく自在にならい切りができます。