「ブルゾール」の検索結果

灯油に溶かすだけで脱脂洗浄剤ができますので、とってもお得で経済的です! 本製品1Lと灯油18Lを混ぜれば19Lの脱脂洗浄剤ができ上がります。 濃縮タイプなので使用目的に応じて希釈率(10～20倍)を変えてください。 泡立ちが少なく、余分な水を使わずに洗い流せます。

オンハイウェイ大型トラック、バスから建設機械まで、最も過酷な条件下で運転されるディーゼルエンジン用として素晴らしい性能を発揮します。 排出ガス規制に対応した、DPF(ディーゼル微粒子補集フィルター)装着車には、日本自動車工業会等が制定したJASO規格に準拠したDH-2およびDL-1をお勧めします。トラック、バスのDPF装着車はDH-2を、乗用車にはDL-1が適合します。

灯油ホームタンクに溜まった水分を取り除いてトラブル防止! ホームタンク内の水分を特殊溶剤の力により灯油中に溶解させて燃焼するので、点火不良・燃焼不良・タンク内のサビ・水分凍結による目詰まり等の様々な燃焼器具のトラブルを未然に防ぎ、長持ちさせます。

芳香族成分1%以下、ナフテンとパラフィンの最適配合により工場において高洗浄力・高乾燥性、低臭気、低引火性と言った溶剤選択の目的を満たし、環境会計上トータルコストの低減を実現する溶剤としてご活用ください。

溶解力が大きいこと 不燃性があること 経済的であること

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

燃料と空気を混合してシリンダー内に吸入し、スパークプラグによる強制着火をおこなうガソリンエンジンに対し、ディーゼルエンジンでは、空気のみを吸入・圧縮し高温高圧となったシリンダー内に燃料を噴射することで、燃料の自己着火により燃焼をおこないます。このため、燃料噴霧の状態が、着火及びその後の燃焼状態に大きく影響し、ディーゼルエンジンが元来本質的に抱えるリスクとして、噴霧の悪化は、白煙の増加・ススの増加・燃費の悪化・パワーダウンなど様々な問題を誘発します。悪化した噴霧のまま燃焼を続けることで、過剰なススの発生・堆積によるDPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)の故障や、カーボンスラッジによる、EGR(排気再循環)バルブ、ターボ等の機械的故障も誘発します。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

DPFフィルターの目詰まりを抑制するディーゼル車用添加剤です。 優れた清浄性能が燃焼効率を高め、黒煙の発生を抑制します。 ディーゼルエンジン専用です。 コモンレール式エンジンにも使用可能です。

5年もしくは5万km以上の走行で蓄積した汚れを強力に洗浄、エンジンを若返らせる多走行車用燃料添加剤。ディーゼルエンジン燃焼の重要ポイントであるインジェクターに蓄積した汚れを強力に洗浄します。軽油の低硫黄化によって不足しがちな潤滑力を強化し、燃料ポンプの焼き付きを防止します。スラッジなどの汚れが再付着するのを抑止します。

波形ひずみ率を低減。スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。コンパクト&軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。持ち運びを容易にしたワイド&ラウンド形状のハンドルグリップ採用。視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。

スーパー2スペシャルは、素材油の一部に化学合成油を使用し、最新テクノロジーを用いた最高級2サイクルエンジンオイル用添加剤をバランス良く配合。 2サイクルエンジンに重要な潤滑性能、清浄性、溶解性に優れた性能を発揮すると共に、低温流動性にも優れています。 また、大気汚染に影響がある排気煙性能に優れたスモークレスタイプであり、環境に優しいオイルです。

業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。

燃料タンクに注入するだけで、燃料タンク・燃料ラインの目詰まりや汚れを防止します。 排気の際の黒鉛の減少、パワーアップ、燃費改善、ノッキングや凍結防止にも効果があります。 燃料タンクや燃料パイプ内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

D-BPAが完全燃焼を促進、抜群の黒鉛防止効果を発揮。さらにパワーやトルクを回復させ、ドライバビリティを向上させます。 燃料噴射ポンプの潤滑性を向上させ、フリクションロスを改善、エンジン回転を安定させます。 燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。 水抜き効果も高めました。

DPF及びインジェクターの汚れに起因して生じるトラブルは、SDCのご使用により改善することができます。頻度が高くなった自動再生も抑制でき、再生時間も短縮させます。 又、洗浄することにより再生時トラブルも低減され、運転業務の効率化と燃費の改善が確認できます。 燃料満タン時、本剤を1本使用(燃料タンクに直接注油)してください。3ヵ月に1回程度、継続的に使用することで効果が発揮されます。 尚、300km走行して効果が少ない場合は、更に1本追加で注油してください。

燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン性能を最大限に引き出します。 使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。 始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。

ディーゼルエンジン機能回復剤 コンプレッションの落ち始めた多走行車両からオイル上がりの激しい車両まで、コンプレッションを高めると共にオイル上がりを抑制し、エンジン出力を回復させます。また、エンジンオイルの潤滑性・耐熱性・高温洗浄性を向上させ、エンジンの消耗を防ぎます。