「ブレーキ フレアナット」の検索結果

使用しないポートをふさぐのに用います。

車のブレーキラインやフレアナット・ボルトに最適です。

フレアネジのネジ径変換に

本体のハンドルの他に12.7mm(1/2)のソケットハンドルや21mmのレンチを使用して作業もできるので大変便利です。

頭部が首を振ることにより、広い範囲で使用でき、マスタシリンダー付近の狭い場所で威力を発揮します。頭部六角口径は中心に対し、15°の角度が付けてあるので、表裏の繰返し作業により、十二角と同じ送り角が得られます。

軽・小型・中型自動車のブレーキパイプ、フレアナットの締緩作業に最適です。 口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。

STDのブレーキパイプとEARL'S製#3フィッティングを接続するためのアダプター。高性能メッシュホースと、ノーマルっぽさを演出するパイプラインとの併用を実現するさりげない逸品です。

ブレーキパイプ用めがねとスパナを組合わせたレンチです。スパナはブレーキパイプ用めがねで緩めた後の早回し用に使用できます。

ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。カーメンテナンスに便利です。

ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 表面処理は三価クロムメッキです。 カーメンテナンスに便利です。

ブレーキパイプやオイルラインの締め緩め作業に!。ギア数72山のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。

ケース入りで持ち運びにも便利です。

セミボックスタイプのコンビネーションレンチ。 油圧ブレーキに使用されているコンプレッションナット(コネクティングボルト)やニップルを確実に保持し、傷つけることなく締め付けることが可能です。 スリムで薄いデザインのため、油圧ブレーキやキャリパーの隙間の留め具を調整することができます。 本体には9.5mm角の差込角があり、トルクレンチを使用して適切なトルクで締めつけることが可能です。

73°・77°タイプブレーキ部に使用されているブリーダープラグの交換に。

8mm×11mmの組み合わせにより、1本でフロント・リアに対応できます、口径上部にストッパーを設け、ブリーダープラグの六角部に固定して作業することができます。 タイヤ・足回りに干渉しないショートタイプ。

ブレーキ部に使用されているブリーダープラグの交換に。73°・77°タイプ。

ブレーキパイプ等の狭い場所での作業に最適なフレアナットレンチのセット。

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!

チューブ・パイプ・ブレーキ配管のユニオンナットなどの作業に最適です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。 なめにくい6角タイプヘッドです。 ヘッドオフセット角30°です。

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、

パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。

パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。

パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。

ラチェット式のフレアナットレンチ3本組セットです。 ギア数72山、送り角5度のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。 回転方向が一目で識別できます。ラチェット部は赤を上向きにセットすると緩め作業、黒を上向きにセットすると締め作業ができます。