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プーリーや円形状の部品等の脱着時に一緒に供回りをしないように固定するための工具です。

このロックレンチは貫通タイプになっていますので、スズキ系エンジンのクランクシャフト などの一般の工具では締め付けができないような箇所に最適です。スズキ車用とヤマハ車用の2種類をラインナップ。ほとんどの車種に使用できます。

アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

頻度の多いカムシャフトシール交換時にプーリーを固定(供回り防止)する簡易型プーリー回転止め用ツール。 固定ピンがネジ式なので、プーリーを固定するときに工具本体をプーリーに密着させて使用できるので最適な状態での作業が可能です。

ホンダ車に使用できる薄型のクランクプーリー固定レンチです。ライフ等のスペースが狭い車種に使用可能。

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。 ピン間隔固定用ロックボルト付 従来商品よりもピンの長さが長くなり、引っ掛けやすくなりました。

スバル車のカムシャフトプーリーの固定に使用します。先端がオフセット形状になっているので便利です。

スクーターのプーリー、クラッチハウジング、フライホイール、インナーローター、カートリッジオイルフィルター等の脱着には必需の特殊工具です。3箇所のバンド調整穴により、Φ60～Φ120まで幅広く使用可能です。

ホンダ用のクランクプーリー固定レンチです。ホンダ車特有のプーリー形状(中央部凹型6角・二面幅50mm)に対応。長いハンドルがあるのですぐ使用でき、クランクプーリーの供回りを防止します。ほとんどのホンダ車に使用できます。ホンダ純正特殊工具07MAB-PY30100の代用品として使用できます。

Vタイプのベルトに対応。回転するプーリーを固定。

現行ワゴンR(MH55S)クランクプーリー対応(2本ベルト用 S-エネチャージ・マイルドハイブリッド)

軽自動車のクランクプーリー固定具! スズキ自動車の『ワゴンR・アルト・スペーシア・ハスラー・MRワゴン』のクランクシャフトプーリーを固定しクランクシャフトプーリーボルトの着脱が行えるセットです。 軽自動車特有のエンジンルームの狭さを考慮して極限まで薄型にした専用工具です。 クランクシャフトプーリーボルト締め付けの際にトルクレンチを使用できる様になってます。

セット内容：ハンドル、ストレートピン×2種類、ツバ付ピン×2種類。特に、以下のような横置きV6エンジンに有効です：VG30(日産マキシマ)、3VZFE、1MZFE(トヨタカムリ)。センターシャフトボルトを緩める、締め付ける際に、溝付きピンがカムシャフトプーリーを固定します。ピンを任意の位置にセットできるスプリング式。

カムシャフトプーリーの固定に使用します。

ホンダ車のクランクプーリー固定用レンチ。50mm6角穴タイプ専用品です。

軽自動車～普通車まで対応

クランクプーリーやフライホイール、トラックのハブナット等トルクがかかっていて硬く締まっているボルトを外すのに最適なレンチです。 スペースが狭くエアーツールが使用出来ない時に威力を発揮します。 またグリップがラバー製なので打撃の際も便利です。 ソケット差し込み部は切り替え式で裏表どちらでもソケットを取り付け可能です。

ポルシェ クランクプーリー脱着必需品

ホンダ用のクランクプーリー固定レンチです。 クランクプーリー固定用六角二面幅が45mmに使用できます。 1/2sq(12.7mm)スピンナーハンドルを使用して、クランクプーリーを固定します。

ベンツ

エネチャージ 1本ベルト用 クランクプーリーボルト脱着の必需品 クランクプーリーボルトをトルクレンチを使用して締め付けが出来ます。

全長32mmの超薄型ソケットで、ドライブ部が19mm十二角となっていますので、19mmのストレートメガネレンチなどを使用すれば、ライフなどのスペースの非常に狭い車種でも、エンジンの移動なしで作業できます。