ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号-
使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 ZZ
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
ベアリング番台6200
1個
¥1,898
税込¥2,088
4日以内出荷
1個
¥1,598
税込¥1,758
4日以内出荷
1個
¥3,898
税込¥4,288
4日以内出荷
1個
¥3,698
税込¥4,068
4日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
ベアリング番台6900
RoHS指令(10物質対応)対応
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6900
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
SKF 深溝ボールベアリングは、内径 10 mm、外径 28 mm です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプです。円筒形タイプの穴
仕様●内径:10mm●外径:28mm●レース幅:8mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:209-1865
アズワン品番65-7958-58
1個
¥3,298
税込¥3,628
欠品中
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)58
幅B(mm)16
番号【NSK】62/28
寸法r(mm)最小1
内径d(Φmm)28
呼び番号62/28
シール・シールド開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥1,598
税込¥1,758
翌々日出荷
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 開放形
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 ZZ
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)58
幅B(mm)16
番号【NSK】62/28DDU
寸法r(mm)最小1
内径d(Φmm)28
呼び番号62/28
シール・シールド両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)58
幅B(mm)16
番号【NSK】62/28ZZ
寸法r(mm)最小1
内径d(Φmm)28
呼び番号62/28
シール・シールド両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥1,798
税込¥1,978
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪付き
外径D(Φmm)58
幅B(mm)16
番号【NSK】62/28NR C3
寸法a(mm)最大2.46
寸法r(mm)最小1
寸法D1(mm)最大55.6
内径d(Φmm)28
寸法b(mm)最小1.35
呼び番号62/28
寸法r0(mm)最大0.4
シール・シールド開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥1,698
税込¥1,868
8日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 開放形
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL、協同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
規格6000DDU(NSK), 6000DDU
関連資料展開図1(0.93MB) 展開図2(0.72MB) 展開図3(0.72MB) 展開図4(0.68MB) 展開図5(0.72MB) 展開図6(0.71MB) 展開図7(0.71MB) 展開図8(0.74MB) 展開図9(0.74MB) 展開図10(0.77MB) 展開図11(0.77MB) 展開図12(0.74MB) 展開図13(0.74MB) 展開図14(0.93MB) 展開図15(0.93MB) 展開図16(0.65MB) 展開図17(0.67MB) 展開図18(0.67MB) 展開図19(0.67MB) 展開図20(0.67MB) 展開図21(0.67MB) 展開図22(0.68MB) 展開図23(0.66MB) 展開図24(0.65MB) 展開図25(0.65MB) 展開図26(0.66MB) 展開図27(0.66MB) 展開図28(0.85MB) 展開図29(0.85MB) 展開図30(0.77MB) 展開図31(0.77MB) 展開図32(0.66MB) 展開図33(0.66MB) 展開図34(0.83MB) 展開図35(0.83MB) 展開図36(0.67MB) 展開図37(0.67MB) 展開図38(0.66MB) 展開図39(0.79MB) 展開図40(0.66MB) 展開図41(0.64MB) 展開図42(0.65MB) 展開図43(0.59MB) 展開図44(0.68MB) 展開図45(0.68MB) 展開図46(0.58MB) 展開図47(0.68MB) 展開図48(0.68MB) 展開図49(0.68MB) 展開図50(0.68MB)
図解NoMK058T-20 ポンプ(減速機)部品_No.4、MS053D-20 -A ポンプ(減速機)部品_No.4、SP-M055S 動力噴霧機(減速機)部品 ベアリング_No.7、MS055D 動力噴霧機(減速機)部品_No.7、AS51TR-20 ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.4、AS51TR-50 ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.4、SD057T 動力噴霧機(減速機)部品 ベアリング_No.4、MS055T 動力噴霧機(減速機)部品_No.7、SD052 ポンプ部品 ベアリング_No.51、GS251S ポンプ 減速機部品 ベアリング_No.4、MS072H ポンプ(減速機)部品_No.4、SD058-20 ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.4、MK057S 動力噴霧機(減速機)部品_No.4、MS058-20 ポンプ(減速機)部品_No.4、MK056 動力噴霧機(減速機)部品_No.7、MS057 動力噴霧機(減速機)部品_No.4、MS072EH-A ポンプ 減速機部品 ベアリング_No.4など
1個
¥1,198
税込¥1,318
7日以内出荷
規格#6004ZZ
関連資料展開図1(0.93MB) 展開図2(0.72MB) 展開図3(0.72MB) 展開図4(0.68MB) 展開図5(0.72MB) 展開図6(0.71MB) 展開図7(0.71MB) 展開図8(0.74MB) 展開図9(0.74MB) 展開図10(0.77MB) 展開図11(0.77MB) 展開図12(0.74MB) 展開図13(0.74MB) 展開図14(0.97MB) 展開図15(0.93MB) 展開図16(0.93MB) 展開図17(0.65MB) 展開図18(0.67MB) 展開図19(0.67MB) 展開図20(0.67MB) 展開図21(0.67MB) 展開図22(0.67MB) 展開図23(0.68MB) 展開図24(0.66MB) 展開図25(0.65MB) 展開図26(0.65MB) 展開図27(0.66MB) 展開図28(0.66MB) 展開図29(0.85MB) 展開図30(0.85MB) 展開図31(0.77MB) 展開図32(0.77MB) 展開図33(0.66MB) 展開図34(0.66MB) 展開図35(0.83MB) 展開図36(0.83MB) 展開図37(0.67MB) 展開図38(0.67MB) 展開図39(0.87MB) 展開図40(0.87MB) 展開図41(0.66MB) 展開図42(0.79MB) 展開図43(0.66MB) 展開図44(0.64MB) 展開図45(0.65MB) 展開図46(0.59MB) 展開図47(0.68MB) 展開図48(0.68MB) 展開図49(0.58MB) 展開図50(0.68MB)
図解NoMS058E ポンプ 減速機部品 ベアリング_No.7、MSV415R2S(8.5) ソウコウソウチ部品_No.24、MS415R4CF-1(10) マキトリキコウクミタテ部品_No.21、MSA515R4C-RV(10) マキトリキコウクミタテ部品_No.32、MS515R4CF(10) マキトリキコウクミタテ部品_No.21、AS51ET-20 ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.6、MSA415R4CS-1(10) マキトリキコウクミタテ部品_No.20、MSA513R2TS-M-1 ポンプダイクミタテ部品_No.21、MSV415R2S(10) ソウコウソウチ部品_No.24、MS072H ポンプ(減速機)部品_No.7、MS920W-20 ポンプ(減速機)部品_No.6、MSV415R2SL(10) ソウコウソウチ部品_No.24、MS208MR-A 本体、モータ部品 ベアリング_No.19、MS072EH-R-A(60L) 動力噴霧機 減速機部品_No.7、SD057ST 動力噴霧機(減速機)部品 ベアリング_No.8、MK052 ポンプ部品_No.53など
1個
¥1,398
税込¥1,538
7日以内出荷
Frame (suspension pivot): Various brands。Pedal: Various brands
用途Races:CrMo。Balls:CrMo (HRC 61-66)。Retainer:Steel。Sealing:Rubber 2RS (light contact)。Grease: Multemp SRL (Kyodo Yushi)。Tolerance:ABEC-3。Quantity of balls:9 pcs。Dimension of balls:1.588mm(1/16)。Basic dynamic load rating:0.716 kN。Basic static load rating:0.282 kN
サイズ5×11×5
1個
¥849
税込¥934
4日以内出荷
規格#6000ZZ
関連資料展開図1(0.93MB) 展開図2(0.72MB) 展開図3(0.72MB) 展開図4(0.68MB) 展開図5(0.72MB) 展開図6(0.71MB) 展開図7(0.71MB) 展開図8(0.74MB) 展開図9(0.74MB) 展開図10(0.77MB) 展開図11(0.77MB) 展開図12(0.74MB) 展開図13(0.74MB) 展開図14(0.97MB) 展開図15(0.93MB) 展開図16(0.93MB) 展開図17(1MB) 展開図18(0.65MB) 展開図19(0.67MB) 展開図20(0.67MB) 展開図21(0.67MB) 展開図22(0.67MB) 展開図23(0.67MB) 展開図24(0.68MB) 展開図25(0.66MB) 展開図26(0.65MB) 展開図27(0.65MB) 展開図28(0.66MB) 展開図29(0.66MB) 展開図30(0.85MB) 展開図31(0.85MB) 展開図32(0.77MB) 展開図33(0.77MB) 展開図34(0.66MB) 展開図35(0.66MB) 展開図36(0.83MB) 展開図37(0.83MB) 展開図38(0.67MB) 展開図39(0.67MB) 展開図40(0.87MB) 展開図41(0.87MB) 展開図42(0.66MB) 展開図43(0.79MB) 展開図44(0.66MB) 展開図45(0.95MB) 展開図46(0.64MB) 展開図47(0.95MB) 展開図48(0.65MB) 展開図49(0.81MB) 展開図50(0.59MB)
図解NoGS51TR-20 ポンプ ゲンソクキ部品 ベアリング_No.14、JAS058SP-20 ポンプ(減速機)部品_No.3、SD058-20 ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.14、AS20TP ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.3、MK057E 動力噴霧機 減速機部品 ベアリング_No.3、JAE-25(ラクマック) 動力噴霧機 減速機部品 ベアリング_No.3、AS51TR-20 ポンプ(減速機)部品 ベアリング_No.3、MK058-25 ポンプ(減速機)部品_No.3、MS058E ポンプ 減速機部品 ベアリング_No.14、MK058-20 ポンプ(減速機)部品_No.14、MS5301D-20 ポンプ(減速機)部品_No.3、MS058-20 ポンプ(減速機)部品_No.3、MK055 動力噴霧機(減速機)部品_No.8、MS058T-25 ポンプ(減速機)部品_No.3、GS51TR-20 ポンプ ゲンソクキ部品 ベアリング_No.3、MS073EH ポンプ 減速機部品_No.3、GS51EMR BIGM ポンプ ゲンソクキ部品 ベアリング_No.3など
1個
¥979
税込¥1,077
7日以内出荷
規格6001DDU
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.14MB) 展開図3(1.14MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.06MB) 展開図7(1.06MB) 展開図8(1.06MB) 展開図9(1.01MB) 展開図10(1.02MB) 展開図11(1.06MB) 展開図12(1.01MB) 展開図13(1.02MB) 展開図14(1.06MB) 展開図15(1.01MB) 展開図16(1.02MB) 展開図17(1.06MB) 展開図18(1.06MB) 展開図19(1.01MB) 展開図20(1.02MB) 展開図21(1.07MB) 展開図22(0.97MB) 展開図23(1.03MB) 展開図24(0.97MB) 展開図25(1.03MB) 展開図26(0.97MB) 展開図27(1.03MB) 展開図28(0.97MB) 展開図29(1.03MB) 展開図30(0.97MB) 展開図31(1.04MB) 展開図32(0.98MB) 展開図33(0.94MB) 展開図34(1.01MB) 展開図35(1.01MB) 展開図36(1.04MB) 展開図37(0.99MB) 展開図38(0.97MB) 展開図39(0.98MB) 展開図40(1MB) 展開図41(0.97MB) 展開図42(1.36MB) 展開図43(1.34MB) 展開図44(0.97MB) 展開図45(0.95MB) 展開図46(0.91MB) 展開図47(0.91MB) 展開図48(0.92MB) 展開図49(0.86MB) 展開図50(0.82MB)
図解NoKBM-500D-1(改訂版) 電動調圧弁部品_No.43、KBM-500D 電動調圧弁部品_No.43、BSA-420JESG G-4S G-4S関係 チェーンケース部品_No.12、SSA-V600C 電動調圧弁 ※2019年11月~部品_No.24、BSA-420JDESG G-4S 粒剤散布装置 チェーンケース部品_No.12、BSA-411SG G-3 粒剤散布装置 調量部品_No.31、BSM-640SLT-B 14M 調圧弁2016年10月~部品_No.56、BSM-640SLT-B 12M 調圧弁 ~2016年9月部品_No.58、KBM-502D 電動調圧弁 2016年10月~(KBM-502Dのみ対象)部品_No.42、BSA-650C -1シリーズ 車速連動散布装置1 電動調圧弁 2016年10月~部品_No.25、BSM-640SLT-B 14M 調圧弁 ~2016年9月部品_No.58、BSA-535 シリーズ 電動調圧弁 Dシリーズ部品_No.27、BSA-420JDASG G-3 G-3関係 調量部品_No.31など
1個
¥1,198
税込¥1,318
7日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
規格KTV81112EG12B2
部品名称ニードルベアリング
関連資料展開図1(1.04MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(1.05MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.08MB) 展開図7(1.04MB) 展開図8(1.12MB) 展開図9(1.12MB) 展開図10(0.85MB) 展開図11(1.24MB) 展開図12(1.1MB) 展開図13(0.93MB) 展開図14(0.93MB) 展開図15(0.94MB) 展開図16(0.85MB) 展開図17(0.85MB) 展開図18(1.31MB) 展開図19(1.31MB) 展開図20(1.12MB) 展開図21(1.12MB) 展開図22(1.31MB) 展開図23(1.31MB) 展開図24(1.24MB) 展開図25(1.24MB) 展開図26(1.12MB) 展開図27(1.17MB) 展開図28(1.09MB) 展開図29(0.97MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(1.08MB) 展開図32(1.13MB) 展開図33(1MB) 展開図34(0.98MB) 展開図35(1.16MB) 展開図36(0.98MB) 展開図37(1.16MB) 展開図38(1.04MB) 展開図39(1.04MB) 展開図40(1.11MB) 展開図41(1.13MB) 展開図42(1.12MB) 展開図43(0.93MB) 展開図44(0.93MB) 展開図45(0.93MB) 展開図46(0.93MB) 展開図47(0.9MB) 展開図48(0.9MB) 展開図49(0.9MB) 展開図50(0.9MB)
図解NoBC233M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.24、KC23BS(コメリ) エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.24、JAS058SP-25 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.26、DB235SP L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、MK057 エンジン(クランクケース,シリンダ)01部品_No.26、GS51TR-20 クランクケース、シリンダ部品 ニードルベアリング_No.25、JC231DX エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.23、MB227VUT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.24、HT230 2000ネンBIG-M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.32、JC23DXL エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.22、JHC230U(Y13) エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.23、MB235SPG エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26など
1個
¥729
税込¥802
7日以内出荷
関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(0.99MB) 展開図5(0.74MB) 展開図6(0.74MB) 展開図7(0.77MB) 展開図8(0.77MB) 展開図9(0.74MB) 展開図10(0.74MB) 展開図11(0.98MB) 展開図12(0.84MB) 展開図13(0.87MB) 展開図14(0.87MB) 展開図15(0.66MB) 展開図16(0.66MB) 展開図17(0.85MB) 展開図18(0.85MB) 展開図19(0.77MB) 展開図20(0.77MB) 展開図21(0.66MB) 展開図22(0.66MB) 展開図23(0.84MB) 展開図24(0.79MB) 展開図25(0.76MB) 展開図26(0.73MB) 展開図27(0.73MB) 展開図28(0.76MB) 展開図29(0.73MB) 展開図30(0.95MB) 展開図31(0.94MB) 展開図32(0.87MB) 展開図33(0.87MB) 展開図34(0.87MB) 展開図35(0.87MB)
図解NoSD057 動力噴霧機(クランクケース)部品 ベアリングケース_No.43、MS071EHR 動力噴霧機 クランクケース部品 ベアリングケース_No.43、MS072EH-R-A(60L) 動力噴霧機 減速機部品_No.13、MK057 動力噴霧機(クランクケース)部品_No.43、MK057S 動力噴霧機(クランクケース)部品_No.43、MS072EHR(70M)-1 ポンプ 減速機部品_No.13、SD058T-25 ポンプ(減速機)部品 ベアリングケース_No.13、MS072EH-A ポンプ 減速機部品 ベアリングケース_No.13、MK058SP-25 ポンプ(減速機)部品_No.13、MS059M(JP) ポンプ部品 ベアリングケース_No.44、SD057ST 動力噴霧機(クランクケース)部品 ベアリングケース_No.43、MSE-25H ポンプ 減速機部品_No.13、MK058T-20 ポンプ(減速機)部品_No.13、SD058-25 ポンプ(減速機)部品 ベアリングケース_No.13、MS057E 動力噴霧機 クランクケース部品 ベアリングケース_No.43など
1個
¥719
税込¥791
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.01MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.08MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(1.03MB) 展開図8(1.04MB) 展開図9(1.04MB) 展開図10(1.01MB) 展開図11(1.08MB) 展開図12(0.92MB) 展開図13(1.13MB) 展開図14(1.08MB) 展開図15(0.92MB) 展開図16(1.06MB) 展開図17(0.89MB) 展開図18(0.89MB) 展開図19(0.89MB) 展開図20(0.89MB) 展開図21(1.01MB) 展開図22(1.2MB) 展開図23(1.01MB) 展開図24(1.01MB) 展開図25(0.96MB) 展開図26(1.04MB) 展開図27(1.04MB) 展開図28(1MB) 展開図29(1.22MB) 展開図30(1.1MB) 展開図31(1.1MB) 展開図32(1.1MB) 展開図33(1.1MB) 展開図34(1.1MB) 展開図35(1.1MB) 展開図36(1.1MB) 展開図37(1.1MB) 展開図38(1.1MB)
図解NoOS23KG エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、SD058T-25 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ニードルベアリング_No.14、SD058T-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ニードルベアリング_No.14、SD052 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ニードルベアリング_No.18、SD057ST エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ニードルベアリング_No.14、MS057ST エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.14、MS057T エンジン(クランクケース,シリンダ)BG25部品_No.14、MS035T-1 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.19、MS057T エンジン(クランクケース,シリンダ)AG25部品_No.14、OS23KL エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、GS30D エンジン クランクケース、シリンダ部品 ニードルベアリング_No.16、MK045 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.3、BC2520D BIG-M エンジン クランクケースなど
1個
¥779
税込¥857
7日以内出荷
寸法A(mm)77
寸法AA(mm)50以下:91、50を超え200以下:116
寸法B(mm)49
寸法C(mm)16.5
寸法D(mm)35
寸法DD(mm)15
寸法EE(mm)Rc1/4
寸法F(mm)78
寸法G(mm)162
寸法H(mm)70
寸法HD(mm)16
寸法HH(mm)M10深さ22
寸法I(mm)158
寸法JJ(mm)M10深さ20
寸法K(mm)124
寸法KA(mm)8.6貫通
寸法KC(mm)14座ぐり深さ9
寸法MM(mm)20
寸法N(mm)50
寸法NN(mm)M10貫通
寸法O(mm)50以下:14、50を超え200以下:39
寸法P(mm)25以下:28、25を超え100以下:52、100を超え200以下:128
寸法PA(mm)25以下:38、25を超え100以下:50、100を超え200以下:88
寸法PP(mm)24
寸法Q(mm)25
寸法R(mm)28
寸法RD(mm)14
寸法S(mm)55
寸法U(mm)130
寸法V(mm)58
寸法W(mm)80
寸法WW(mm)142
寸法X(mm)28-2
寸法XA(mm)5
寸法XB(mm)6
寸法XC(mm)4
寸法XL(mm)8
寸法Y(mm)16
チューブ内径(Φmm)63
作動方式復動形
接続口径Rc1/4
クッションゴムクッション付
使用ピストン速度(mm/s)50~300
最高使用圧力(MPa)1
ねじの種類Rcねじ
使用流体圧縮空気
保証耐圧力(MPa)1.6
最低使用圧力(MPa)0.1
給油不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用)
ストローク長さの許容差+2.0mm
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
許容吸収エネルギー(J)1.56
軸受種類すべり軸受
グリース油等は不要で水中や海水、不定期に水分がかかる場所でサビや劣化なく使用できる。
薬品に耐性があるため、薬品の中や薬品のかかる場所で抜群の性能を発揮。
食品・化学薬品・医薬品等、低温から高温まで幅広く使用できる。
非磁性体で、磁気読み取り等計測器の誤作動を防ぎ、絶縁性が高く、ハウジングと軸の間で絶縁できる。
軽量化に役立ち、設計に応じて形状を任意に設定できる。
用途洗浄機(ガラス洗浄、フィルム洗浄など、半導体・液晶、電子機器関連)、エッチング装置、染色装置、めっき装置、医療器具、食品関連装置、計測器などに利用可能。
制御装置の静電防止に最適。
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料選定目安
プラスチック種類PP
グリース油等は不要で水中や海水、不定期に水分がかかる場所でサビや劣化なく使用できる。
薬品に耐性があるため、薬品の中や薬品のかかる場所で抜群の性能を発揮。
食品・化学薬品・医薬品等、低温から高温まで幅広く使用できる。
非磁性体で、磁気読み取り等計測器の誤作動を防ぎ、絶縁性が高く、ハウジングと軸の間で絶縁できる。
軽量化に役立ち、設計に応じて形状を任意に設定できる。
用途洗浄機(ガラス洗浄、フィルム洗浄など、半導体・液晶、電子機器関連)、エッチング装置、染色装置、めっき装置、医療器具、食品関連装置、計測器などに利用可能。
制御装置の静電防止に最適。
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料選定目安
プラスチック種類PEEK
関連キーワード
1
2
次へ