「ボカシ」の検索結果

テープの片側に芯を入れ、浮きをつくることで理想的なぼかし塗装を実現。 テープ、芯とも柔軟な素材で、曲線のきつい部分もスムースに、きれいに貼ることが可能。

スプレーダストをなじませ、キレイにします 塗り継ぎ部分をぼかし、目立たなくします

ケンマロンの切れ味をそのままに、ワークへの馴染み性、耐水性、耐油性の向上を実現しました。ソフトな風合いで凹凸部分によくなじみ、細部まで均一な研磨面が得られます。また、湿式作業においても研磨力が持続します。

新車塗膜肌に合わした肌調整ができます。 耐水ペーパーP1000～P2000のペーパー目、及びスクラッチが消せ、P2000相当の均一な研磨目に仕上げ、深いキズを入れません。 研磨目は、バフレックス ブラックおよび極細目コンパウンドで簡単に消すことができます。 ボンネット等の上面だけでなく、側面部の肌調整にも最適です。

塗り肌を残した研磨が可能です 耐水ペーパーP1200～P2000のペーパー目、及びスクラッチが消せ、P3000以上の均一な細かい目に仕上げ、深いキズを入れません。 研磨目は、極細目コンパウンドもしくは超微粒子コンパウンドを軽くかけるだけで簡単に消せます。

下地処理の楽な2K塗料、抜群の塗り易さ、乾燥性に優れた2液型ベースコート 2液だから性能抜群、オールラウンド型2K塗料

サンジェットコンパウンド(最終仕上げ用)は、乗用車、トラック車輌等の輸送機器の塗装表面、 テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の最終仕上げ用研磨剤です。 塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷をカッター、ペーパー等で除去した跡を修復・平滑化して光沢を増加します。 又補修塗装された部分と旧来の塗膜とのボカシにも最適です。 古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。 最終仕上げ用は研磨剤の粒子の大きさにより極細目より超微粒子まで揃えています。 ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。(P-636除く)

●デカヘッドだから、ソフトな霧でボカシ塗装も楽々。 ●小さなキズを小さく直し、大きい面積も楽々塗れる。 ●スポット補修、ボカシ塗装、ブロック塗装、様々な塗装シーンで小型ガンならではの、ハンドリングの良さが活きます。 ●楕円パターンは端に行くほど塗料が薄くなって行くので自然に縦方向のボカシが出来ます。 ●小さな面積の塗装でも広い面積の塗装でも、周りへの飛散を考えると、より低い空気圧力、●少ない空気使用量での高い微粒化が求められます。

チリ部の見切りが出ず、自然なボカシができます。 チリ部の養生をスピードアップ フィルムは塗料浸透の心配がないグラシン紙

オープン構造のためほとんど目詰まりがありません。材料を削らず表面だけを仕上げます。柔軟性があるため曲面部分の仕上げにも適しています。

ハジキの原因となるシリコンやポリマー型ワックスが簡単に除去でき、同時に塗装の足づけができる塗装前処理剤です。 超微粒子の研磨剤を使用しているため、塗装後に足づけの目が出にくく特にタッチアップのボカシ目には最適です。

ソフトな仕上げが可能な不織布です。下地を痛めず、表面のみ研磨します。金属表面のキズボカシ、溶接後のヤケ取りに。木工のケバ取りに。

サンジェットコンパウンド(最終仕上げ用)は、乗用車、トラック車輌等の輸送機器の塗装表面、テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の最終仕上げ用研磨剤です。塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷をカッター、ペーパー等で除去した跡を修復・平滑化して光沢を増加します。又補修塗装された部分と旧来の塗膜とのボカシにも最適です。古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。最終仕上げ用は研磨剤の粒子の大きさにより極細目より超微粒子まで揃えています。ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有。ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり。従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい。良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感。硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

250gの軽量・小型ガンながら、中型ガンに匹敵するパターン幅を実現するため、入力エアー量を大きく設計しました。デント(えくぼ)や線キズといった軽補修からブロック塗装まで幅広く対応します。 微粒化に優れているのでメタリック・パール塗料でのグラデーション(ボカシ)塗装に最も性能を発揮します。しかも、ブロック塗装時には塗料の使用量が大幅に軽減され、環境にもやさしい設計です。 パターン絞りが安定しているため、小口径ガンを使う作業にも対応します。 空気圧が多少変動しても安定したパターンを維持するようなガンヘッドの機構を採用しています。 軽量なので連続した作業時に、指や手首の疲労を軽減します。

250gの軽量・小型ガンながら、中型ガンに匹敵するパターン幅を実現するため、入力エアー量を大きく設計しました。デント(えくぼ)や線キズといった軽補修からブロック塗装まで幅広く対応します。 微粒化に優れているのでメタリック・パール塗料でのグラデーション(ボカシ)塗装に最も性能を発揮します。しかも、ブロック塗装時には塗料の使用量が大幅に軽減され、環境にもやさしい設計です。 パターン絞りが安定しているため、小口径ガンを使う作業にも対応します。 空気圧が多少変動しても安定したパターンを維持するようなガンヘッドの機構を採用しています。 軽量なので連続した作業時に、指や手首の疲労を軽減します。

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有。ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり。従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい。良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感。硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

250gの軽量・小型ガンながら、中型ガンに匹敵するパターン幅を実現するため、入力エアー量を大きく設計しました。デント(えくぼ)や線キズといった軽補修からブロック塗装まで幅広く対応します。 微粒化に優れているのでメタリック・パール塗料でのグラデーション(ボカシ)塗装に最も性能を発揮します。しかも、ブロック塗装時には塗料の使用量が大幅に軽減され、環境にもやさしい設計です。 パターン絞りが安定しているため、小口径ガンを使う作業にも対応します。 空気圧が多少変動しても安定したパターンを維持するようなガンヘッドの機構を採用しています。 軽量なので連続した作業時に、指や手首の疲労を軽減します。

高品質、低価格、豊富な品揃え。 品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」。 ASマーク(米国規格)、JISマーク(日本規格)、Eマーク(欧州規格)を取得している車検適合品です。 UVカット/IRカット加工が施されております。

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高品質、低価格、豊富な品揃え。 品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」で車検適合品です。

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