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8種類でアッパーアーム・ロアアーム・タイロッドの80%をカバー!!

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。

ボールジョイントインサーター本体(AS411/別売)と一緒に使用することで、ブーツの圧入作業が簡単かつ確実に行えます。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。 AS411-30Hは内径30mmで、主に主にダイハツの軽自動車に適しています。

ボールジョイントインサーター本体(AS411/別売)と一緒に使用することで、ブーツの圧入作業が簡単かつ確実に行えます。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。 AS411-30Hは内径31mmで、主にホンダの軽自動車に適しています。

ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの取外し作業専用工具です。適用ブーツは、圧入タイプの優良部品となります。独自の先端形状で1アクションでブーツの圧入部分を浮かすことができ、ブーツを簡単に取り外せます。ブーツ端面の鉄リングは固く簡単には切れず、ブーツ内のグリースも邪魔して取外しがとても難しいですが、独自の先端形状のブーツプライヤなら、1アクションでブーツを浮かして取外しができます。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの圧入専用工具です。 ボールジョイントブーツインサーター本体に専用アタッチメント(11サイズ)を取り付けて作業を行います。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。 保管・持ち運びに便利な専用専用樹脂ケース付き。 補給部品として、ボールジョイントブーツインサーター本体(AS411)、ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント(AS411-30D，30H，32～53)を設定しています。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの取外し・圧入作業専用工具です。 従来品(ATS4110)に加え、主にダイハツ、ホンダの軽自動車に適した内径30mmのアタッチ メント(AS411-30D，30H)を追加し、軽～普通自動車まで幅広い種類のブーツに適応できます。 ボールジョイントブーツプライヤは独自の先端形状で、簡単かつ確実にブーツの取外しが可能です。 スクリュークランプで安全で確実に圧入作業ができます。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプの優良部品です。 保管・持ち運びに便利な専用樹脂ケース付き。

叩きタイプ

ジャバラ形状である事と、大径と小径が150%伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。 従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。 特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。 また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

圧入タイプのタイロッド(ボールジョイント)エンドブーツの打ち込みの際に用いるソケットで、簡単に装着できます。