「マフラー 断熱」の検索結果

むき出しのマフラー等に巻きつけることでライダーを熱から保護します。

マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!

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ノンアスベスト グラファイト、COPPERタイプはSTDより耐久性が優れています。

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マフラー・エンジン等の熱からFRP製等の低防熱性パーツを保護します。 ステンワイヤー付 耐熱100～120度

ノンアスベスト グラファイト、COPPERタイプはSTDより耐久性が優れています。

断熱効果があり、不燃材料です。 表面にアルミガラスクロス箔を張りつけています。 必要寸法にカット後使用して下さい。

マフラー・エンジン等の熱からFRP製等の低防熱性パーツを保護します。 ステンワイヤー付 耐熱500度

幅広・長尺なので効率良い施工が出来ます。曲面の施工が容易です。

マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!

排気管に巻き付けることで排気管表面からの熱流出を防止。エンジンヘッド温度を適温に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させる。

付属のバンドでエキパイ外径の異なるマフラーに幅広く対応。ステンレス製バフ仕上げ。 ●断熱材との併用で、より断熱効果が出ます。

キジマ品番209-267から277までのマフラーバンド用の補修部品

アメリカンバイクのドラッグパイプや2in1マフラー等、エキゾーストパイプが足の近くを通るマフラーのやけど防止やアクセサリーにおすすめ。断熱材との併用で、より断熱効果が得られます。

断熱ガラステープはガラス繊維にアルミ箔を貼り合わせた断熱材で耐熱性に優れ、放射熱の反射を要求される個所で効果を発揮します。

特殊成型されたアルミ板(A1050-0)が効率よく熱を空気中に逃がし、放射熱による熱害を抑止します。ハサミで簡単に切れ、手で曲げることができます。

パイプラインに巻き付けるタイプの断熱材です。 粘着テープになっておりフレキシブルなパイプにも、最適な粘着力で取付が容易です。 屋内及び屋外の使用でも高い耐久力で使用出来ます。

パンチングメタルとは、パンチングプレスの金型で孔を開けた加工をした板の名称です。表面が平面であるため、耐摩耗等の耐久性が高く目が崩れることもありません。ステンレスは鉄に比べ、耐蝕・耐サビに優れています。

マフラーの横にオイルクーラーやキャブレター等が設置してある場合、熱伝導により、オイルクーラーやキャブレターの性能が100%発揮されません。このシートをマフラー周辺部(カウル内側等)に貼り付ける事で、熱拡散を防ぎ、未然にトラブルを防止します。

パンチングメタルとは、パンチングプレスの金型で孔を開けた加工をした板の名称です。 表面が平面であるため、耐摩耗等の耐久性が高く目が崩れることもありません。 ※周囲フチ(孔無し部)の有無は不問となります。(一部切りっ放し状態) ※アルミは鉄・ステンレスに比べ軽量で、重量は約1/3となります。

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：アウトレットガイドや空気層等で内蔵ファン吐出部分の気流ムラを抑えつつ消音する専用消音吐出構造”マフラーサイレンサー”の採用で、薄型化しながら側面・吐出騒音の低減を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。全機種製品高さ「ダクト口径+100mm以下」。 風路面との間に空気層を設けた専用開発の端子台ユニット結露抑制構造を採用。 ”外面パッキン+内面断熱材”のW断熱により、製品外面の結露水滴下を抑制。 天地逆・点検パネル下・縦取り付け可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。 羽根車は鋼板製。