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研磨剤不使用。もらいさびを簡単に除去します。

尖ったガラス破片・刃物・ガレキ等の取り扱い時に手や指先をしっかり守る耐切創手袋!。13ゲージHPPE系使用のライナーに耐油性のあるニトリルゴムをコーティング!。HPPEは耐摩耗性、耐切創性に優れた高性能ポリエチレン繊維です。

頑固なコゲ汚れを一発解消

抗菌防カビ効果が約4か月持続します。第三者機関による安全性試験をクリア。

ガラス、刃物類などから手を守る、薄手なのに丈夫な耐切創手袋です。ニトリルコーティングで耐油性、耐摩耗性、耐引裂性を強化しています。薄手(18ゲージ)で柔らかいので細かい作業にもご使用頂けます。丈夫な手袋として一般作業にもご使用下さい。

ガラス、刃物類などから手を守る、薄手なのに丈夫な耐切創手袋です。薄手(18ゲージ)で柔らかいので細かい作業や、下ばき手袋としてもご使用頂けます。丈夫な手袋として一般作業にもご使用下さい。

超微粒子研磨剤&有機酸のダブルパワーで鏡の水あかを強力除去。食品用ラップを使用してこすります。

有機酸が尿石や黄ばみを強力分解

アイナメの口腔形状、捕食方法に合わせたフォルム!。アイナメ・ソイ・カジカなど、大型根魚を対象とした岩礁メガトンロックフック。とにかく強く、曲がらない極太ヘビーワイヤー仕様。また針先はカッティングポイントで貫通性がよく、アイの部分はナツメオモリの使用も可能とするラージアイ機構。

専用ハードケース付です。 大型トラック13000ccディーゼル車も一発始動できます。 点灯、点滅、SOS切替式LEDライト付です。 USB出力付なのでスマホや携帯、タブレットPCの充電も可能です。 セーフティーケーブルは保護機能(逆接・ショート・過熱・過負荷・異電圧・逆流・過放電・オートパワーオフ)付です。

抗菌防カビ効果が約3か月持続します。第三者機関による安全性試験をクリア。

排水口の髪の毛や有機物の汚れを溶かして一発解消

大型トラック13000ccディーゼル車も一発始動できます。 点灯、点滅、SOS切替式LEDライト付です。 USB出力付なのでスマホや携帯、タブレットPCの充電も可能です。 セーフティーケーブルは保護機能(逆接・ショート・過熱・過負荷・異電圧・逆流・過放電・オートパワーオフ)付です。

メーカーPCXメガトン170KITに採用されている鍛造ハイコンプピストンのリペアー部品SETです。

オリジナルショートピストン採用のボルトオンボアアップKITです。 ノーマル車ではありえない強力な加速性能/パワー特性になります。 たとえ1ccでも大きな排気量の方が大きなパワーを搾り出せます。 オリジナル製作の大口径61mmのBIGピストンはフリクションを少なくし、さらなるアドバンテージの為にOILリング部の設計にノーマル形状と違う独自の技術ノウハウを投入。 高負荷時のフリクションロスを減らした最新のトレンド「ショートピストン」タイプです。 通勤時などの耐久性重視の観点からオリジナルアルミシリンダーはスリーブ化され、タフな使用にも抜群の耐久性を発揮します。 国内メーカーでは唯一万が一のトラブルのためにオーバーサイズピストン(61.5mm)も同時開発しました。オーバーサイズが有るので絶大な安心感です。 スリーブ式のシリンダーの為、メッキシリンダーでは出来ない再ボーリングが可能ですから、トラブル時には直ぐにオーバーサイズピストン用にボーリングして排気量を大きくして復活させることができます。 長年使い続けてクタクタになったエンジンでもオーバーサイズ化で復活します。 また将来的にオーバーサイズピストン以上にしたい場合でもメーカー専用スリーブKITをお使いいただければ更に大きく(64mm)位までボアを拡大できます。 (この場合はクランクケースの穴も大きく加工する必要があります) メーカーパフォーマンスロングストローククランクと同時装着可能です。 一切の加工なしでクランクと同時に組み込めます。

アドレスV100メガトン115KITに採用されている56mmBIGピストンのみです。

HONDAPCX125を強力にパワーUPさせる スペシャル「鍛造ハイコンプピストン」採用のボアアップKITです。 PCXマイナー前車両に適合します。WW125EX2A(JF28ー1000001～1099999) ホンダPCXを約170ccまでボアアップするスペシャルボアアップKIT「メガトン170KIT」です。(正確な排気量は169．1ccになります。) SOHC水冷125のPCXは6000回転を中心に鋭い吹き上がりを見せる大変よく出来たエンジンです。 その水冷125を今回専用に開発した強力なオリジナル鍛造ハイコンプ61mmピストンを使い出力/トルク共に大きく向上させるスペシャルKITです。 PCXのボアアップを製作するにあたり、まずノーマルのエンジン特性をじっくり調べ、もっとも効果の期待できる有効圧縮比をテスト結果から算出、強力な耐久性を持つ鍛造ピストンでハイコンプピストンを製作しました。 「全くのノーマル車両/インジェクターでメーカーEブレイカーを使い燃料が足りる限界スペック」を探し出し決定した物です。 すなわちこのハイコンプピストンを使っても全てノーマルの車両だと(マフラーやエアクリなど)Eブレイカーで増量できる範囲だと言うことです。 ノーマル車両に組むのであればノーマルインジェクターをEブレイカーで増量すると燃料は足りますのでノーマルルックスで強力に速くという方などには他のどんなチューニングより効果抜群のお勧めのチューニングメニューです。 61mm鍛造ハイコンプピストンは勿論ノーマルヘッドに干渉しないように工夫されています。 STD材質のピストンに比べ耐久性はずば抜けて高く破壊強度も桁違いです。ずっと長く楽しく乗るための鍛造ピストンです。 他の125と違い水冷という点も耐久性や安定性に大きくプラスになります。 良いベースエンジンには強いピストンで安定性がぐっと大きくなります。 マフラーやエアクリの交換、BIGスロットルなどのパーツと組み合わせると、更に大きなパワーが出ます。しかし先にもお伝えしました様に、 ノーマル車両でないとインジェクターの噴射量が足りなくなってしまいます(Eブレイカーを使い最大増量しても足りない状態)。 そこで「BIGインジェクター」も同時発売しております。(国内メーカー製)EブレイカーとBIGインジェクターで更にチューニングの幅が広がり安定した高出力が望めます。

アイナメの口腔形状、捕食方法に合わせたフォルム!。アイナメ・ソイ・カジカなど、大型根魚を対象とした岩礁メガトンロックフック。とにかく強く、曲がらない極太ヘビーワイヤー仕様。また針先はカッティングポイントで貫通性がよく、アイの部分はナツメオモリの使用も可能とするラージアイ機構。

アドレスV100メガトン115KITに採用されている専用ヘッドガスケットです。

アドレスV100メガトン115KITに採用されているピストンリング(上下/一台分)のSETです。

尖ったガラス破片、刃物、ガレキ等の取り扱い時に手や指先をしっかり守る耐切創手袋です。13ゲージHPPE糸使用のライナーにポリウレタンをコーティングしています。HPPEは耐摩耗性、耐切創性に優れた高性能ポリエチレン繊維です。ウレタンコートのためステンレス板にコーティングの跡が付きにくくなっています。ウレタンを内面浸透させているので手袋の中で手が滑りにくくなっています。

アイナメの口腔形状、捕食方法に合わせたフォルム!。アイナメ・ソイ・カジカなど、大型根魚を対象とした岩礁メガトンロックフック。とにかく強く、曲がらない極太ヘビーワイヤー仕様。また針先はカッティングポイントで貫通性がよく、アイの部分はナツメオモリの使用も可能とするラージアイ機構。

アイナメの口腔形状、捕食方法に合わせたフォルム!。アイナメ・ソイ・カジカなど、大型根魚を対象とした岩礁メガトンロックフック。とにかく強く、曲がらない極太ヘビーワイヤー仕様。また針先はカッティングポイントで貫通性がよく、アイの部分はナツメオモリの使用も可能とするラージアイ機構。

KITに使われている47Φのピストンのみです。万一のトラブル時の交換/補修用です。

アイナメの口腔形状、捕食方法に合わせたフォルム!。アイナメ・ソイ・カジカなど、大型根魚を対象とした岩礁メガトンロックフック。とにかく強く、曲がらない極太ヘビーワイヤー仕様。また針先はカッティングポイントで貫通性がよく、アイの部分はナツメオモリの使用も可能とするラージアイ機構。

KITに使用されている軽量タイプのピストンピンです。

本体セレクタースイッチによる12/24V切り替え式。 12V/17Ah 密閉式鉛バッテリー2個搭載 大容量・ハイパワー 使いやすい全長175cmのロングケーブル採用。 12V専用シガーライターソケット搭載し、レジャー用12V電源としても使用可能。

大手ロードサービスでも使用される実力!。リチウムではなく鉛を使用したジャンプスターターで安定した実力、製品の寿命において他を圧倒する存在!一度使ったら手放せない一品!。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3～5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!。シガレットプラグ充電が可能。 リチウムバッテリーのスターター VS 鉛バッテリーのスターター。 ●鉛バッテリーのメリット。・高低温に強い。・鉛の方が安全性が高い。・車両バッテリー(鉛)との相性が抜群!。オルタネーターからの急速充電に耐えられる。・メカニカルではなく、素材にパワーがあるので、そのまま使える。・プラグかぶりでもねばりがあるので、エンジンが始動できる

12V・24V対応の超ハイパワーポータブルエンジンスターター。こんなに小さいのに10，000ccのエンジンが始動可能です。4tトラックならば楽々連続始動。24V車両でエンジン始動後、そのまま繋いでおくと車両からの急速充電が行えます。自己放電が極めて少ないので、半年以上使用せずにしまい込んであっても、エンジンの始動が可能です。(車両の状態によっては始動できない場合があります。)。片手で持ち運びできるサイズと13.5kgの軽さを実現。

どこでも電気が持ち運べる コンパクトで持ち運びラクラク キャンプ・車中泊・緊急時に! バッテリーあがり時のエンジン始動に非常用予備電源としても! ポータブル電源とジャンプスターターの2WAY!

アドレスV100メガトン115KITに採用されているエキゾーストガスケット(排気ガスケット)です。

アドレスV100メガトン115KITに採用されているベースガスケットです。

アドレスV100メガトン115KITに採用されているサークリップ(一台分)のSETです。

リチウムイオンバッテリー容量が大容量の24000mAh。 DC24Vバッテリーのトラック、バス、農機建機等のジャンプスターターもできる。 突然起こるバッテリーあがりにすぐ対応できるのが、ジャンプスターターです。 USB(DC5V)2A出力端子付きなので、スマートフォンなどの充電も可能。(電源供給のみ)。 LEDライト(ホワイト/アンバー)も搭載(点灯・早い点滅・SOS点滅)。 コンパクトで軽量タイプで使用しやすい。

アドレスV125は加圧燃料ポンプとインジェクターが一体化したデスチャージインジェクターで燃料噴射を行います。 このデスチャージシステムとは分かりやすく言えば「注射器」みたいなもので、自分で蓄えたガソリンを加圧して噴射します。 しかしたとえサブコンを使って噴射時間を長くしてもこのポンプの「容量」以上は噴射する事が出来ません! そこでメーカー社では噴射量の多いデスチャージインジェクターを用意しました。 これで今までより沢山の燃料を噴射する事が出来ます。 もちろんボルトONで装着可能です。 ちなみにメーカー社V125用メガトン162KITに装着した場合絶対燃料量はおつりがくるくらいですから、噴射時間を短く出来、そのぶん気化時間を長く取れ、高出力化に向ける事ができます。 またインジェクター作動時間も少なく出来るので負担を最小限にする事ができます。 メーカー社では更なる排気量UPも検討中ですのでこれからのチューニング素材として必要なアイテムです。