「ラジエター液交換」の検索結果

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

主成分にエチレングリコールを使用したクーラント補充液。そのまんま使用可!凍結温度は原液で-30℃です。

クーラント交換時の補充・エアー抜き用ファンネルセット。 豊富なアダプターとアタッチメントがセットになっているので、国産車から輸入車まで様々な車種に対応できます。 延長パイプや角度45度のエルボーを2個組み合わせることで、ラジエーターの傾斜している車両や奥まった場所に注入口のある車両などにも対応可能です。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

エアを混入せず、すばやく冷却水を注入できます。タンクと本体の脱着ができ、スペアタンク(別売)。の使用で、2種類の冷却水(赤系・グリーン系)の。注入作業に対応できます。入力エアの圧力調整が不要です。真空引きと注入の切替え操作が手元でできます。

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

ラジエターのエアー抜き及びクーラントの補水が同時にできます。

ラジエーター液注入作業に適したじょうごです。 ほとんどの国産車・輸入車・軽トラックに適合します。 GM車のねじ込み式に適合。Ford車に適合。

自動車エンジンの冷却液です。冬期は凍結防止、夏期はオーバーヒートを予防し、長期間使用できます。厳選した防錆剤を基に最新技術で開発しましたので、鉄・アルミニウム・銅・黄銅など自動車の冷却系統に使用されている金属の発錆を防止します。防錆剤には発ガン性物質を生成する恐れのあるアミン類を使用しておりません。(ノンアミンクーラント)。希釈割合によって北海道から沖縄まで全国で使用できます。

冷却システムの錆・腐食を強力に防止するとともに、ラジエーター冷却液の凍結を防ぎます。エチレングリコール 95%濃度(JIS規格品)なので、30%濃度で-15℃の凍結温度が得られます。ラジエーターやエンジンの材質を問わず、国内外の各車に使用できます。

希釈せずにそのまま使える調合済みのクーラント(凍結温度-40℃)です。 自動車の冷却系統の各種金属の発錆防止、冬期の凍結防止や夏期のオーバーヒート予防としてオールシーズン使用できます。 JISロングライフクーラントを精製水によって50%に調整していますので、間違わず安心して使えます。

ラジエーター内部の金属、ゴム、シールなどを傷めず、水アカ・サビ・油膜を洗浄。 注入後約10～20分アイドリングしてから抜くだけの簡単作業です。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用で4年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

JIS規格品・冷却系統を清浄に保ち、オーバーヒートや凍結を防止します。 ノンアミンの高品質添加剤を配合することで、あらゆる金属に対し防錆、防蝕効果を発揮します。 熱安定性が高く、長期間使用いただけます。

国産車 輸入車 クーラント液交換時、エアーが入りません。 計量法対応

長期間の継続変化で硬化、収縮したクランクシャフトのOリングシールやガスケットのゴム製シールを膨潤させることにより修復復元します。オイル漏れやにじみを防止します

希釈品ですので濃度を薄めずそのままご使用ください。 交換は、車種によって対象が異なります。

3サイズのテーパーゴムアダプターで、軽自動車から乗用車のほとんどの車種に適用できます。 真空引きにより、クーラント液の充填作業時間を大幅に短縮。

フレキシブルに形状を変えることができる”じょうご”です。オイル交換、ラジエーター液注入などに。狭い場所で液体を扱う際に障害物をよけて自在に形状を変えることができます。繰り返し何度も使えるゴム板で丸めたり、平らにしたりと使い方はユーザー次第。収納時は丸めてスッキリ収納。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。

ノンアミンタイプで環境にやさしく、高性能・長寿命を実現させた最高級のLLCです。 酷暑、酷寒に強く、防錆・防蝕効果に優れている為夏のオーバーヒートを防止、冬には抜群の不凍効果を発揮。一年を通じてラジエーターをベストコンディションに保ちます。 LLCの交換は車検時が最適です。 冷却水補充の場合は、必ず補充液を使用してください。水だけではLLCの濃度を薄め、防錆効果を弱めてしまいます。

冷却システム内における冷却液の水温を下げることを目的に開発された、濃縮タイプの自動車・バイク用ラジエーター冷却材。 レースや夏季におけるラジエーター内の水温上昇を最大10℃抑え、効率的な熱交換を実現します。 加えて、マグネシウム合金・アルミ鋳物・鋳鉄・銅・黄銅に対する防錆効果も備えています。 コストパフォーマンスにも優れた濃縮タイプで、推奨希釈濃度の5vol.%で使用した場合には、本製品1本で約10Lの冷却水ができます。