「ラバーコーティング剤」の検索結果

金属、木、樹脂、ガラス、布等幅広い素材に対して使えます。水分を吸収しない平滑な素材(ガラス、プラスチック等)では、乾いた後、剥がすことも出来ます。ベト付き感がある為、滑り止め効果を有します。

道具等のゾーニングに最適!色を使い分ける事により管理が楽になります!! 一般のペイントと使用方法は同じで、簡単に塗れます。 被膜は柔軟性のある強靱なゴム状皮膜となります。 電気絶縁、防水、防錆、防かび・腐食に卓越した効果有り。 乾燥被膜が変質しない適用温度範囲は-34℃～+94℃。 金属・木材・石材・ガラス・プラスチック・繊維・紙などに使えます。 重ね塗りをすることにより、被膜厚を増すことも自由自在。 マスキング剤として、乾燥後剥離することも可能です。 被膜が劣化した場合、表面の汚れを取り、プロトを直接重ね塗りできます。 アメリカ特許商品でUSDA(米国農務省)・ペンシルバニア州コンクリート協会認可商品です。(特許#4536454)

弾力性のある強靭な被膜で刃先などのデリケートな金属部分を衝撃から保護します。除去するときは手で簡単にはがすことができます。

溶剤ベースの熱可塑性ゴム・コーティング剤です。 乾燥すると耐久性、耐薬品性、柔軟性を持つ合成ゴム皮膜を形成します。 耐薬品性に優れています。 浸漬塗り、スプレー塗り、刷毛にて塗布が可能です。

ゴムの劣化による硬化、ひび割れ、ベト付きを防ぎます。 ゴム表面の汚れを落とし、汚れの再付着を防ぎます。 クルマのエンジンルーム内のゴム製ベルトのキシミ音や鳴きを防止します。

金属の錆防止や木材の腐食防止が可能です。 塩・酸・アルカリ・日光・洗剤・大気汚染に対し優れた抵抗力を示します。 カビを防止し、電気絶縁性に優れています。

色々な物に塗れ、しかも乾燥も早い。耐候性が極めて優れています。

道具等のゾーニングに最適!色を使い分ける事により管理が楽になります!! 一般のペイントと使用方法は同じで、簡単に塗れます。 被膜は柔軟性のある強靱なゴム状皮膜となります。 電気絶縁、防水、防錆、防かび・腐食に卓越した効果有り。 乾燥被膜が変質しない適用温度範囲は-34℃～+94℃。 金属・木材・石材・ガラス・プラスチック・繊維・紙などに使えます。 重ね塗りをすることにより、被膜厚を増すことも自由自在。 マスキング剤として、乾燥後剥離することも可能です。 被膜が劣化した場合、表面の汚れを取り、プロトを直接重ね塗りできます。 アメリカ特許商品でUSDA(米国農務省)・ペンシルバニア州コンクリート協会認可商品です。(特許#4536454)

無溶剤で、樹脂やゴム等を侵さず、素材を選ばない滑走剤です。 高級シリコーン配合で、樹脂パーツにすばらしい光沢を与えます。 使用用途にあわせて使える2WAYノズルを採用。 表面温度が130℃でも使用可能です。

乾燥後は弾力性のある合成ゴム状皮膜を形成し、素材を汚れなどから保護します。 耐水、耐候、耐寒性、絶縁性に優れています。

速乾性タイプです。ゴム質の柔軟性を有した、凹凸仕上げの耐チッピング塗料です。他の色を上塗りしても、にじんだり、侵されたりしません。(塗装後充分乾燥させてから上塗り塗装して下さい。)。密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1～2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

120℃以上加熱すると収縮します。 切って使用して下さい。

2種類の複合材で構成されたBetamaXハンドルは、力が伝わりやすいようにブレードがしっかりと固定されています。 ラバーコーティングされたグリップは、柔らかく握りやすいです。 酸化から保護された刃先は、ねじにしっかりと食いつきます。

厚膜防錆剤で、耐チッピング性能・遮音性能にも優れています。錆びの上にも塗布可能。

乾燥後は弾力性のある合成ゴム状皮膜を形成し、素材を汚れなどから保護します。 耐水、耐候、耐寒性、絶縁性に優れています。

ホイール用のガラスコーティング剤です。非常に高硬度、防湿性、絶縁性、撥水性に優れ抜群の防汚効果を発揮します。 耐熱性はブレーキ部分の高温にも対応できます。外装塗膜の劣化原因の、紫外線、熱、水、に優れた耐候性が有ります。 ブレーキダストの汚れが付きにくくなり、汚れても、水洗いで簡単にOK。 業務用としてもコストパフォーマンスがありスタッドレスタイヤの入れ替え時期に活用できます。約10台施工可能です。

空気中の湿気(水分)と反応し、ゴム状弾性体に硬化する1成分形RTVシリコーンゴムのスプレーです。 スプレーするだけでシリコンゴム被膜を作ります。数時間でシリコンゴムの透明被膜を形成し、屋外でも、長期間ゴムの劣化はありません。

どんなガラスでも抜群の払拭性能。感動のひとフキ。 グラファイトコーティングラバーがどんなガラスでも抜群の払拭性能を発揮し、 撥水剤にも対応します。

国内3大ワイパーメーカーの1つ「マルエヌ」製で、グラファイトコーティングラバーを採用したスノーブレード。マルエヌワイパーは、長い歴史に鍛え抜かれたテクノロジーが投影されているので高品質!ガラスコーティング剤にも対応。【適合表は下記に添付しております】

天然ゴム用のコーティング剤では今までにない「グラファイト+モリブデン」配合。コーティング剤長寿命化のため、ラバーとコーティング剤のバインダー(接着剤)は樹脂系を使用。これによりこれまでのグラファイトコーティングワイパーに比べ、フロントガラス上での低μの長寿命化を実現。摩擦係数を大幅に低減。従来の天然ゴムに比べビビリ音の無いスムーズな拭きを実現。あらゆるフロントガラスに対応。

耐摩耗性・柔軟性があるラバー系のコーティング剤です。車輌フレーム、サイドシル(ロッカーパネル)など融雪剤や海風による腐食から守ります。

高品位グラファイトコーティングラバーでクリアな視界を確保。 ガラスコーティング剤対応。抜群の耐久性を確保。 堅牢さを保ちながら、グラファイトコーティングラバーでより高次元の払拭性能を実現。

ラケット面を保護するコーティング剤、ラケットプロテクト。 接着前にラケット面へ塗布することで、ラケット表面を保護するコーティング剤です。 ラケットからラバーを剥がす際に、ラケットの板表面を傷つけにくくします。

側面には弾力性のあるTPU(熱可塑性ポリウレタン)素材を、背面には強じんで傷に強いポリカーボネート素材を使用した、衝撃に強いハイブリッドケースです。

デザイン性と高速性の向上。揚力の低減を考慮したエアロ樹脂カバーの採用で、ワイパーの浮上がりを抑制!。エアロ樹脂カバーを採用しながらも背低化を実現したことで見た目もスッキリです。グラファイトラバー採用。摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。ステンレスレバーを採用したタフ構造。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。

2種類の複合材で構成されたBetamaXハンドルは、力が伝わりやすいようにブレードがしっかりと固定されています。 ラバーコーティングされたグリップは、柔らかく握りやすいです。 酸化から保護された刃先は、ねじにしっかりと食いつきます。

2種類の複合材で構成されたBetamaXハンドルを搭載した六角棒ドライバーです。 力が伝わりやすいようにブレードはしっかりと固定されており、ラバーコーティングされたグリップは柔らかく握りやすいです。

新型の取付形状(Aクリップ)に対応。 重く湿った日本の雪質を考慮。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。 グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。

雪・凍結に強いタフ構造 グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。 また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。 国内カーメーカー品質を兼ね備え、150万回にも及ぶ衝撃テストを経ても十分な払拭性能が得られるタフなフレームを使用しています。

2種類の複合材で構成されたBetamaXハンドルを搭載したボールポイント六角棒ドライバーです。 力が伝わりやすいようにブレードはしっかりと固定されており、ラバーコーティングされたグリップは柔らかく握りやすいです。

安心の日本製、空気を通して水を通さないエアシールで凍結防止。グラファイトラバーが多種多様なガラスに対応!ガラスとの摩擦を極限まで抑えて、ビビリもなくスムーズな拭きを実現。ガラスを選ばず撥水コーティング剤効果を長持ちさせます。

安心の日本製、空気を通して水を通さないエアシールで凍結防止。グラファイトラバーが多種多様なガラスに対応!ガラスとの摩擦を極限まで抑えて、ビビリもなくスムーズな拭きを実現。ガラスを選ばず撥水コーティング剤効果を長持ちさせます。

安心の日本製、空気を通して水を通さないエアシールで凍結防止。グラファイトラバーが多種多様なガラスに対応!ガラスとの摩擦を極限まで抑えて、ビビリもなくスムーズな拭きを実現。ガラスを選ばず撥水コーティング剤効果を長持ちさせます。

安心の日本製、空気を通して水を通さないエアシールで凍結防止。グラファイトラバーが多種多様なガラスに対応!ガラスとの摩擦を極限まで抑えて、ビビリもなくスムーズな拭きを実現。ガラスを選ばず撥水コーティング剤効果を長持ちさせます。

側面には弾力性のあるTPU(熱可塑性ポリウレタン)素材を、背面には強じんで傷に強いポリカーボネート素材を使用した、衝撃に強いハイブリッドケースです。