「ロッドパッキン」の検索結果

ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。

油空圧用としてロット用・ピストン用・シリンダーパッキン用パッキングシールです。 ハメコミ型でOリンググランド寸法にはまり精度も必要とせず漏れはありません。 始動・摩擦・抵抗は極めて小さいパッキングです。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 一体溝に装着することができます 油のかき出し防止を目的とした、ダブルリップのゴム単体のダストシールです 材料にニトリルゴム、ふっ素ゴムを使用していますので、広範囲の温度範囲でご使用できます

ピストンおよびロッド用のいずれにも使用でき、一体みぞに装着が可能のため部品点数の削減、コンパクト設計などコスト低減に効果を発揮します。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 材料にアイアンラバーを使用し、耐ダスト性に優れたダストシールの標準タイプです

ピストン・ロッド両用パッキンです。 標準材質はリップ上面部のスリット構造により、密封安定性の向上を図った形状設計となっています。

充実のフルモデルチェンジ。新型クッションバルブの採用。クッション部にフローティングパッキンを採用。大形の燃結含銅合金軸受を採用。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用。ロッド径は国内の汎用サイズを採用。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用。

薄形シリンダ CQ2シリーズ用のパッキンセットです。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

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