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強力な浸透力と防錆性を有するフッ素化合物の浸透潤滑油剤。 360°すべての傾きで噴射可能な特殊バルブと折りたたみ式ノズルを採用、遠距離や狭い場所へも容易に噴射できます。 水置換性なので水に濡れた状態でも効果を発揮します。噴射剤にCO2を採用し内容量を極限まで増大した業務用タイプです。 使いやすく手にフィットするFP(フォームパターン)缶を採用。

遅効性エンジン内部洗浄剤 エンジンオイルに添加することで、ドライブクリーニング機能(走行しながら汚れをエンジンオイルに溶かして分散する)によりエンジン内部をきれいにします。

フッ素樹を配合した100%化学合成オイルスプレー。耐摩耗性・低摩耗性・防錆性・浸透性・低温特性に優れ、 パーツの摩耗・破損・錆を長時間防止します。車両のドアヒンジやスライドドアからワイヤー類、自転車のチェーン、 釣具など多目的に使用できます。

潤滑性等エンジンオイルに要求される各種性能を総合的に向上させる事ができる添加剤です。 タイプが異なる2つのFMを組み合わせ、その相乗効果により飛躍的に性能を向上させる「Synergy FM テクノロジー」を採用することで、エンジン内部の摩擦・摩耗だけでなく汚れも防止します。 その結果、エンジンの寿命延長や静粛性の向上が期待できます。

スーパーハードは高い耐久性・耐熱性を持つ未塗装樹脂用コート剤です。ケイ素化合物が樹脂表面に高耐久性被膜を形成し色褪せた樹脂の美観を復活させます。伸びが良く、吹き上げも軽く、ムラなく施工することができます。UV吸収剤配合により劣化予防にも使用できます。様々な種類の未塗装樹脂に使用でき、自然なしっとりとしたツヤを形成します。耐久性・耐候性に優れ、6～12ヶ月間に渡り光沢が持続します。耐熱性に優れ、熱のかかるエンジンヘッドカバーやサイレンサー等にも使用でき、エンジンを掛けて熱をくわえることでよりよく乾燥します。*本品の使用に際し、施工手順及び使用上の注意を十分にご理解の上、ご使用ください。*メーカーでは本品の施工に関しては作業管理をしていませんので、製品に関する不良以外は保証いたしかねます。ご了承願います。

万能金属用磨き剤 金属表面の錆やキズの付いた表面を素早く磨き上げる金属磨き剤です。 特殊コンパウンドの働きで、アルミ表面などはきれいな仕上げができます。 また、非常に伸びが良いので少量で作業が簡単に済み、経済的です。

超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤) 銅粉を主体とした各種微粉末金属粒子と極圧剤により、高温高荷重のカジリ・溶着を防止し、錆・腐食による取付部の固着も防止します。 また、シール性に優れ、締付けトルクを一定に保ちます。 高音部のマニホールド、マフラー取り付けネジ部に、またディスクブレーキグリースとして使用できます。

超耐久保護艶出し剤 エアゾール式のタイヤ・ウレタンバンパーなどの長期保護艶出し剤です。 特殊合成ゴムを配合しているため、タイヤ表面のひび割れを埋め、ひび割れの拡大を防止し長期間タイヤの艶を持続させます。 また、ウレタンバンパーの劣化による変色部やワックスなどの塗布面を特殊合成ゴムが覆い、以前の艶に近づけます。

エンジン機能回復剤 新開発のダイラタント流体ポリマーと高性能添加剤を配合し、多走行車のエンジンの各機能を回復させる添加剤です。圧縮圧力の回復やノイズの低減、オイル上がりやオイル下がりの抑制効果もあります。

ガソリンキャブレター車・LPG車の気化器・燃焼室洗浄剤 強力な泡状の洗浄剤で、キャブレターやインテークマニホールド・燃焼室に堆積するカーボン・スラッジを除去します。 分解したパーツの汚れやカーボンは、スプレー液に浸漬させると効果的です。

シリコーン系潤滑スプレー 樹脂やゴム及び金属部分の保護艶出し・滑走・潤滑・撥水・離型性に優れた効果を発揮するシリコーンオイル潤滑スプレーです。無色・無臭でFDA規格にも適合しているので食品工場でも使用できます。(食品に直接触れる部分には使用しないでください)

強力な洗浄成分の効果で、キャブレターを分解せずに迅速に内部のスラッジを取り除きます。エアクリーナー を外し、エンジンを始動して回転数を上下させながらキャブレターに直接スプレーして使用できます。エンジンコンディショナーとの併用でさらに効果を発揮します。

水やクーラントへの分散性が良く、すぐに効果を発揮! どんな色のクーラントとも相性が良い淡青色! 冷却液を抜くと一緒に排出されるので、漏えい箇所修理後にはリフレッシュ! インバーター冷却液にも使用可能! 環境・人体への影響を低減!

140番ハイポイドギヤーオイル シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。 優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。 また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。

リチウム系グリーススプレー リチウム系グリースのスプレーで、付着性に優れているのでスプレー箇所にしっかり付着します。耐摩耗性・耐水性が良く各種機械の摺動部や各種リンク部、ドアヒンジなどの潤滑に優れます。また、ベアリングのグリースとしても使用できます。

【ワコーズ ラジエーターストップリークがリニューアルしました(旧商品：R111)】 新設計の繊維&粒子のW有効成分で安全に素早く水漏れを止める!流路の狭い水冷2輪車にも安心して使用可能! 水やクーラントへの分散性が良く、すぐに効果を発揮! どんな色のクーラントとも相性が良い淡青色! 冷却液を抜くと一緒に排出されるので、ラジエーターの再生修理が可能! 添加しても耐電食性能を損なわない新処方! 環境・人体への影響を低減!

ラジエーター内の水アカなどを溶解・除去する洗浄剤です。ラジエーターの素材(鉄・アルミ・真鍮など)を問わず使用できます。

ガスケットの剥離・カーボン除去スプレー こびり付いたガスケットの剥離・カーボンの除去・塗装の剥離に使用するスプレータイプの剥離剤です。 剥離効果が強力な為、マスキングを実施する等、他の部品に飛散しないよう注意してください。また、作業の際には保護眼鏡、保護マスク、保護手袋等を着用するなど注意してください。

接点復活剤 洗浄タイプ 電子部品の洗浄スプレーで、ほこり・水分・酸化劣化等による導通不良を回復させます。

パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。 また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。 湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。

水に強い高粘着潤滑スプレー 特殊ポリマーの働きにより、付着性が非常に強く飛散しにくい高粘着潤滑スプレーです。油膜が切れにくく少量の塗布で有効に作用し、水・蒸気等で流れにくいため車のシャシー廻りのような水のかかる箇所の潤滑に優れています。 また、無溶剤の為ゴムや樹脂にも安心して使用できます。

清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン。 スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、燃焼室に付着・堆積することを抑制 燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙：粒子状物質)を大幅に低減し、EGR・DPF の詰りを抑制。 無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減。 EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減します。 潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分：スス)のオイル混入量を低減します。 燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制。 ※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減。 燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 F-1と併用可能。 有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 これにより、F101 F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。

※ヤザワコーポレーション製LEDベースライトシリーズ専用本体とライトバーの組み合わせでご使用くだい【専用ライトバー型番】YBL4052NA(5，200lmタイプ)YBL4040NA(4，000lmタイプ)YBL4025NA(2，500lmタイプ)YBL4020NA(2，000lmタイプ)YBL4040NS(4，000lmタイプ センサー)YBL4020NS(2，000lmタイプ センサー)

水アカ取りワックス コンパウンド入り水アカ取りワックスで、超微粒子α・セラミック配合により、塗装面に付着した頑固な水アカ・タールを除去し、光沢をよみがえらせます。 垂れにくいので塗り易く、拭き上げ時の粉の出も少なく拭き取り易いので短時間で作業が出来ます。 手作業だけでなく、ダブルアクションポリッシャー(スポンジバフ使用)での使用もできます。

Full Synthetic ハイパースペックエンジンオイル 究極の耐熱ダレ性能の実現を目的とした、4サイクルエンジンオイル。 チューニングエンジンやターボ車等の熱負荷の高いエンジンの熱ダレを強力に防止し、長期間安定した油圧を維持します。

エンジン内部洗浄オイル エンジン内部洗浄用のオイルで、細かいクリアランスに浸透し、強力な洗浄力で汚れを分散させ取り除きます。

第2石油類、遅乾性タイプのブレーキ・パーツ洗浄スプレー 消防法危険物第4類第2石油類で、市販されている多くのブレーキ&パーツクリーナー(第1石油類)より引火性が低く、比較的毒性の少ない溶剤を使用した化学洗浄剤です。 ゆっくりと揮発するため、グリース・ガム状汚れなど、じっくり汚れを落としたいときに最適です。逆さでも使用できます。

レース専用ラジエーター冷却液 放熱・防錆・消泡の各成分の組み合わせにより、強力で安定した冷却性能が得られレース車両のオーバーヒートを防止します。 また、冷却システムを錆・腐食・キャビテーションなどによる損傷から守ります。 100%原液で使用。

接点復活剤 潤滑タイプ 導電性ポリマーが電子部品の接触不良部分に被膜を形成し、接点の復活、潤滑保護をするスプレーです。 CR-Dで洗浄後、CR-Wを塗布するとより効果が持続します。

耐熱シリコーンブレーキグリース ブレーキグリースの要求性能を全て兼ね備えた耐熱シリコーングリースで、ブレーキ部位の全ての箇所に使用できます。 従来のリチウム系シリコーングリースに比べ、使用温度範囲(-30～281℃)が広く、耐熱性・耐久性に優れています。

フッ素樹脂系乾性潤滑剤 超微粒子のフッ素樹脂を使用した乾性潤滑剤。 化学的安定性に非常に優れ、極低温から260℃にいたる多様な環境条件で潤滑性を発揮し、特に油脂・ホコリを嫌う箇所の潤滑に最適です。潤滑面の微細な凹凸に入り込んで摩擦を低減させるだけでなく、摺動状態を滑らかにするため、スティックスリップ状態を抑制しファンベルトの鳴き止めにも効果を発揮します。

特殊リチウム系グリーススプレー 特殊リチウム系増ちょう剤により、防錆性、極圧性、耐摩耗性、耐塩水性に非常に優れます。 特殊な製造方法により、スプレー後速やかにグリース化する為、スプレー箇所にしっかり付着します。各種ジョイント部やヒンジ、バッテリーターミナル部等に使用でき、長期の防錆・潤滑に優れています。 更に水置換性能を有し、水に濡れた状態でも効果を発揮します。

チューニングマシン向けラジエーター冷却液 レース向け『ヒートブロック』の思想を受け継ぐストリート向けラジエーター冷却液。 特殊放熱成分『サーモスムーザー』により、最も発熱の著しいエンジンヘッド周りから効率的に熱を奪い、ラジエーターからスムーズに放出します。 100%原液で使用。 凍結防止成分配合で冬期でも使用できます。

競技用ブレーキフルード 競技用に開発された非鉱油系のブレーキフルードで、DOT5.1規格のドライ沸点及びウェット沸点を大幅に上回る性能を持ちます。 カチッとしたブレーキタッチと高いコントロール性を長時間維持できます。 2輪、4輪を問わず、数々のレースで実績のあるレーシングブレーキフルードです。 公道走行可。

フッ素樹脂を配合したシールチェーン対応チェーングリースです。優れた潤滑性・耐摩耗性・耐水性・耐熱性を持ち、長時間潤滑性能を発揮します。

Synthetic Oil配合 ヘビーデューティエンジンオイル コンプレックスエステルを配合したノンポリマー・ヘビーデューティエンジンオイル。 高温下での潤滑性に優れ熱ダレに強く、チューニング車両などの熱負荷の高いエンジンを強力な油膜で保護し、ストリートからサーキットまで幅広く使用できます。 また、クラシックバイクやクラシックカーなど、各部のクリアランスが広いエンジンにも適しています。

Full Synthetic ギヤーオイル 高温・高負荷の条件下における競技車両やチューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。 駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。 粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

※ヤザワコーポレーション製LEDベースライトシリーズ専用本体とライトバーの組み合わせでご使用くだい【専用ライトバー型番】YBL4052NA(5，200lmタイプ)YBL4040NA(4，000lmタイプ)YBL4025NA(2，500lmタイプ)YBL4020NA(2，000lmタイプ)YBL4040NS(4，000lmタイプ センサー)YBL4020NS(2，000lmタイプ センサー)

Full Synthetic (3D+LCT) レーシングスペックエンジンオイル WAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。 元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。 一般道からサーキットまで全てのフィールドで高い性能を発揮します。