「六角ナット scm435」の検索結果

角部が潰れたりなめたりすることで、通常の工具で取れない六角ボルトや六角ナットを取りはずすことができるソケットです。 ソケット内部の螺旋状のエッジが、角部が破損した六角ボルトや六角ナットでもしっかりと食い込み、取りはずすことができます。 頭部が丸いねじでもエッジが食い込むものであれば使用できます。 右ねじの取りはずし専用です。 差込角は9.5。 <使用方法> 1.SKEKを市販のソケットレンチ等に取りつけます。 2.六角ボルトや六角ナットにSKEKを垂直に押し当て、エッジを食い込ませてください。 3.ソケットレンチのヘッドを上から押さえつけながら、ゆるめる方向にまわして六角ボルトや六角ナットを取りはずしてください。螺旋状のエッジがしっかりと食い込んでいくため、ねじがまわり、取りはずすことができます。

レーシングナットのハイエンド製品「Racing Composite R40」素材は、クロムモリブデン鋼(SCM435鍛造)を採用し過酷なレースシーンにも実用できる超強度で、小径17HEXとツバからHEXまでの無駄な肉を削り軽量化(約40g)を達成!さらにネジの緩みを防止するフリーのテーパーカラーがワッシャーとなりホイールを車体に確実にセットさせます。カラーは、クラシカルとネオクロ(チタンコーティング、レインボー)の2種類をチョイスできホイールのアクセサリーとしても逸品です。 意匠登録第1192260号 / U.S.A. PAT. D510259 カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度

ナット本体胴部分を極限の16Φまで削り、超軽量化を実現!! カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーの為ワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着・脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度。

レーシングナットのハイエンド製品「Racing Composite R40」素材は、クロムモリブデン鋼(SCM435鍛造)を採用し過酷なレースシーンにも実用できる超強度で、小径17HEXとツバからHEXまでの無駄な肉を削り軽量化(約40g)を達成!さらにネジの緩みを防止するフリーのテーパーカラーがワッシャーとなりホイールを車体に確実にセットさせます。カラーは、クラシカルとネオクロ(チタンコーティング、レインボー)の2種類をチョイスできホイールのアクセサリーとしても逸品です。 意匠登録第1192260号 / U.S.A. PAT. D510259 カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度

ナット本体胴部分を極限の16Φまで削り、超軽量化を実現!! カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーの為ワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着・脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度。

「奥行き45mm」取り回しやすい長さで作業効率アップ 20%軽量化(メーカー比)!軽くて疲れない 電池長持ち

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

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角部が潰れたりなめたりすることで、通常の工具で取れない六角ボルトや六角ナットを取りはずすことができるソケットです。 ソケット内部の螺旋状のエッジが、角部が破損した六角ボルトや六角ナットでもしっかりと食い込み、取りはずすことができます。 頭部が丸いねじでもエッジが食い込むものであれば使用できます。 右ねじの取りはずし専用です。 差込角は12.7。 <使用方法> 1.SKEKを市販のソケットレンチ等に取りつけます。 2.六角ボルトや六角ナットにSKEKを垂直に押し当て、エッジを食い込ませてください。 3.ソケットレンチのヘッドを上から押さえつけながら、ゆるめる方向にまわして六角ボルトや六角ナットを取りはずしてください。螺旋状のエッジがしっかりと食い込んでいくため、ねじがまわり、取りはずすことができます。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

角部が潰れたりなめたりすることで、通常の工具で取れない六角ボルトや六角ナットを取りはずすことができるソケットです。 ソケット内部の螺旋状のエッジが、角部が破損した六角ボルトや六角ナットでもしっかりと食い込み、取りはずすことができます。 頭部が丸いねじでもエッジが食い込むものであれば使用できます。 右ねじの取りはずし専用です。 差込角は6.35。 <使用方法> 1.SKEKを市販のソケットレンチ等に取りつけます。 2.六角ボルトや六角ナットにSKEKを垂直に押し当て、エッジを食い込ませてください。 3.ソケットレンチのヘッドを上から押さえつけながら、ゆるめる方向にまわして六角ボルトや六角ナットを取りはずしてください。螺旋状のエッジがしっかりと食い込んでいくため、ねじがまわり、取りはずすことができます。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

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角部が破損し、通常の工具では取りはずせなくなった六角ボルト・六角ナットを取りはずすことができるソケットのセット。 ソケット内部の螺旋状のエッジが、角部が破損した六角ボルトや六角ナットでもしっかりと食い込み、取りはずすことができます。 頭部が丸いねじでもエッジが食い込むものであれば使用できます。 右ねじの取りはずし専用です。 ソケットの差込角ごとのセットです。 差込角6.35：SKEK-6.35-4SET 差込角9.5：SKEK-9.5-8SET ソケットをソケットホルダに収納してコンパクトに持ち運ぶことができます。逆さにしたり振ったりしてもソケットが脱落しません。 ソケットホルダのレールの穴を利用して、壁掛けや工具箱への取りつけが可能です。

ソケット部の奥行寸法はサイズ毎にボルト。 ナットにフィットする様に合わせてあります。 EHS-17以上は圧入式で、ねじれや折れに強いです(18V対応) 軽量化と衝撃を吸収するTOPオリジナル流線形状(外形)です 。 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。 ソケット部はボルト・ナットの角を傷めない6角サーフェイスタイプです。 ソケット部の奥行寸法はサイズ毎にボルト・ナットにフィットする様に合わせてあります。 厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。

EHS-17以上は六角シャンク部が圧入式で、ねじれや折れに強いです。 便利なアダプター(ESA-4DX)付のためインパクトドライバー等に装着してソケットレンチ用ソケットが使用できます。 専用ケースで持ち運びに便利で、紛失の心配もありません。 ソケット部はボルト・ナットの角を傷めない六角サーフェイスタイプです。

ねじれ応力を緩和し、耐久性2倍(メーカー比)、18V機種に対応しています エラストマー樹脂を利用したサイズ別色分けで、使いたいサイズが一目で判ります 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます ソケット部はボルト・ナットの角を傷めない6角サーフェイスタイプです ダブルナットの早回しやナットの落下防止に配慮したディープソケットです ソケット部の奥行寸法は110mmと超ロングタイプです 厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です

12角サーフェイスタイプ(面接触)のためボルト・ナットの角をナメにくく、12角でボルト・ナットに素早く入ります。作業性を重視したタイプです。 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。 13mmのメガネ類や板ラチェット類などに装着して、手動用としても使用できます。 13mm六角部は、脱落防止用ボール付きです。 厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。 一般的な電動ドリルドライバーでご使用頂けます。14.4Vにも対応しています。

22mmサイズ追加!!軸折れに強い!ねじれ応力を緩和、耐久性2倍(メーカー比) ねじれ応力を緩和し、耐久性2倍(メーカー比)、18V機種に対応しています。 エラストマー樹脂を利用したサイズ別色分けで、使いたいサイズが一目で判ります。 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。 ソケット部はボルト・ナットの角を傷めない6角サーフェイスタイプです。 ソケット部の奥行寸法は45mmと各種ボルトにジャストフィットします。 ダブルナットの早回しやナットの落下防止に配慮したディープソケットです。 厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。 ハンガータイプのみ。

先端が凹凸に仕上げてありワークのすべりが極小です。

先端はフラットで研削してあります。

メカニカルシールレス(ノンシール)構造採用。 ポンプ軸受に耐磨耗性の高いSiC軸受を採用。 液面低下によるポンプ内エアー吸込みへの対応構造を採用。 欧州RoHS指令環境負荷6物質への対応。 高効率羽根車採用により、省エネルギーを実現! 従来機種より消費電力 20%削減を達成! 豊富なラインナップにより、用途に応じた選定が可能。 高効率電動機対応・IE3対応。