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この走り!業界トップクラスの滑らかさと静かさ

工業製品、商業製品の回転部分に幅広く使用されており、摩擦が小さく、装置全体の効率と寿命を改良するのに大きな効果を果たしています。 研磨をしないハウジングや軸等を有する組立品に使用すると最適です。このハウジングに簡単案プレス作業で圧入できるよう、外カバーに軟鋼材を使用しており、通し孔の位置決めを簡単にできるよう、フランジがついております。

剥離防止特殊形状ベアリングと重層構造のウレタンゴムを一体化し、ベアリングとウレタン部の剥離を防止。 ウレタン部分は硬度の異なる良質ウレタンゴムの重層構造です。特殊成形方法による外輪部(タイヤ部)・内輪部(ホイール部)の一体化により、静穏性と耐久性を実現しました。 耐水性・耐摩耗性・弾性に優れたウレタンゴム材質を採用。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

ベアリングに樹脂を一体成形したキャリアローラー用軸受です。低騒音で耐荷重性・耐久性に優れます。

ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。

鋳物芯の中荷重用ゴム車輪、ベアリング入タイプです。 耐油性、耐熱性仕様もございます。

従来の静音台車に比べ、低コストでさらにキャスターカバーに強化プラスチック、ラジアルベアリングを使用しているため、静音効果が大幅に向上しました。 サビを抑制できるので食品関係にも使用いただけます。 軽量化を図る為車輪ホイルには軽くて強いカーボネイトとナイロンの合成樹脂を、またタイヤにはブタジエン混合のウレタンを使用しています。ハンドルにはエポキシポリエステル塗装を使用しています。錆にく・硬度が高い・色、光沢が長持ちする・耐密着性が優れている(剥がれにくい)。軽くて強度のあるベースを使用しています。持ち運びも手軽に出来ます。サビを抑制できるので食品関係にも使用いただけます。

車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー機構をもつキャスターです。ロック、フリーは足踏レバーのワンタッチ操作で簡単にできます。傾斜や振動のある場所に止める場合は台車を固定して下さい。

軽量化を図る為車輪ホイルには軽くて強いカーボネイトとナイロンの合成樹脂を、またタイヤにはブタジエン混合のウレタンを使用しています。 ハンドルにはエポキシポリエステル塗装を使用しています。 錆びにくい・硬度が高い・色、光沢が長持ちする・耐密着性が優れている(剥がれにくい) 軽くて強度のあるベースを使用しています。持ち運びも手軽に出来ます。 従来の静音台車に比べ、低コストでさらにキャスターカバーに強化プラスチック、ラジアルベアリングを使用しているため、静音効果が大幅に向上しました。 静音のため、夜間作業はもちろんのこと、オフィス内での騒音対策に最適です。 サビを抑制できるので食品関係にも使用いただけます。

静音ベアリングを使用しているため、使用時に通常の台車と比較して音が鳴りにくい静かな台車です。折りたたみの際にはフラットになるため、収納の際は大変便利です。フラット時の寸法が14.5cmなので15cmの隙間があれば収納可能です。天板には4ヵ所のすべり止めが付いているので走行時に安定した運搬ができます。また天板には3ヶ所の持ち手があるので持ち運び時は大変便利です。後輪には75Φ固定キャスター、前輪には75Φ自在キャスターが付きています。

車輪が球体なので360度スムーズに動く。材質は車輪が防錆処理鉄球で、本体はABS樹脂。取り付け・取り外しが簡単なキャスター。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリグを標準採用し、省音性を向上させました。 キャスターの取付ピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。

ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。

約3kgと軽量で、コンパクトなので狭い場所でも操作性抜群。 またハンドル部分は伸縮式なのでコンパクトに収納することが可能。 移動時に便利なキャリー機能付で様々な荷物を運搬出来ます。 静音ベアリングを使用しているため、使用時に通常の台車と比較して音が鳴りにくい静かな台車です。

アルミ合金表面にポール酸化処理を施し、防錆効果・耐久性をアップさせました。 ベアリング入りキャスター採用で重たい荷物でも従来の台車に比べ軽快に押せます。 荷重のかかる部分は鉄板(メッキ処理)で補強しています。 ハンドル部にはカバーを付け手触りも良く、滑りにくくなっています。 折りたたみ式なので保管する場合は場所を取りません。 外観も美しく、軽くまた耐久性、操作性に優れております。 固定車×2個、自在車×2個をお好みに応じて前後自由に装着できます。

特殊合成油をベースに、PTFE及び特殊添加剤の配合により多目的な潤滑を可能にしたグリーススプレーです。 H-1グレードです。

特に耐熱性に優れたウレア系化合物を増ちょう剤にしていますので、高温時においてもグリースが軟化して、軸受から流れ出したり軸受内で硬化することはありません(使用限界温度200℃)。 増ちょう剤のウレア中に金属を全く含んでいませんので、例え燃焼しても残留灰分が極めて少なく、メンテナンスが容易です。 金属化合物を含んでいないため、高温にさらされても酸化、劣化が少なく、長時間の使用に耐えます。 グリース構造が安定しているため軸受内で強いせん断を受けてもグリースが軟化流出することがありません。 水と接触する場所で使用しても、乳化したり、洗い流されたりすることが少なく、また水に混入してもグリースの硬軟化が小さく、その上さび止め性が優れていますので、潤滑性能を十分発揮します。 高温時においてグリース構造が安定していますので、グリースが飛散したり、流出したりしませんので、一般のグリースに比べて補給量が少なくてすみ、また給脂間隔を延長することができます。

付着性、耐水性、耐薬品性、耐荷重性に優れている。

特殊合成油をベースに、PTFE及び特殊添加剤の配合により多目的な潤滑を可能にしたグリーススプレーです。 H-1グレードです。

分けて整理しやすい3段式で、ピッキングに最適な台車です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

分けて整理しやすい3段式で、ピッキングに最適な台車です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。

しずかるスーパーシリーズ。大径125mmしずかるスーパーB入りキャスターを使用した台車です。静かで軽く、走行安定性に優れ、小回り性の高い台車です。床面に優しいグレーゴムベアリング入り防塵カバー付き車輪を使用。フットブレーキ付き仕様。オプションで125mmナイロンウレタン車輪も選択可能です。完成品。

しずかるスーパーシリーズ。大径125mmしずかるスーパーB入りキャスターを使用した台車です。静かで軽く、走行安定性に優れた台車です。前後左右のユガミに強い構造で組立易い台車です。床面に優しいグレーゴムベアリング入り防塵カバー付き車輪を使用。フットブレーキ付き仕様。オプションで125mmナイロンウレタン車輪も選択可能です。組立式。組立説明書在中

大きな力のかかる実験に使える力学台車です。摩擦が小さいベアリング一体型のステンレス製の車輪をもち、正しい直線運動により、精度よく実験が行えます。板ばねによるサスペンション機構によって、過負荷状態では底部が接地するため、車輪を破損することがありません。反発ばねは強、中、弱の3段階に調節が可能で、ばねのエネルギーを利用した実験が行えます。付属の加速度運動用ばねばかりで、台車を一定の力で引いて等加速度運動の実験が行えます。付属のコンピュータ計測用スケールを取り付けることにより、フォトゲートなどのセンサを利用したコンピュータ計測にも応用できます。台車は約1kgの重量があり、台上に安全おもりSFWをのせて質量を変化させます。

驚く程静かで軽い! 特殊ベアリングキャスター採用! 小回りの効くコンパクトサイズ! ハンドルを収納すると平台車としても使用可能!

気体潤滑運動体実験器、および力学台車の等加速度運動実験用滑車として製作したもので、滑車の軸受けを円錐形にして摩擦を少なくしてあります。

しずかるスーパーシリーズ。大径125mmしずかるスーパーB入りキャスターを使用した台車です。静かで軽く、走行安定性に優れ、小回り性の高い台車です。コボレ易い荷物も安全に運搬。金網は長手方向の両側とも着脱自在です。床面に優しいグレーゴムベアリング入り防塵カバー付き車輪を使用。フットブレーキ付き仕様。オプションで125mmナイロンウレタン車輪も選択可能です。組立式。組立説明書在中

。日本製。積載荷重：300Kg。後輪のホイール部をロックし、より確実なハンドブレーキシステムです。使用時ハンドルを握ると解除、離すとロックがかかります。放置や自走による事故の未然防止に役立ちます。走行時のキャスター車輪部からの耳ざわりな金属音を軽減した低騒音フットブレーキ付樹脂製台車。キャスター部にラジアルボールベアリングを採用し、静かさと回転がスムーズな為動きが軽い。指詰め防止の安全機能(特許)が付いています。。対応部品。181770しずキャリー大用キャスター低騒音130mm自在車輪(前輪)。※固定キャスター、ハンドルセットの交換は、修理対応となります

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂台車。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用、床面に汚れが付きにくいグレーゴム車輪を採用しています。持ち運びに便利な握り穴付。

静かな台車 低騒音約40dB キャスターは天然ゴム採用で走行時のショックをやわらげます。 自在キャスター:トリプルベアリングで旋回がスムーズ 固定キャスター:ダブルベアリングで直進性がスムーズ 荷台には滑り止めゴム上下4個所 2段式で運搬力アップ!

大径180mm空気入りグレーゴムタイヤ付きキャスター/フットブレーキ付き台車です。 クッション性の高い走行感で、室内外での静かさを求める使用環境にも最適です。 床面に配慮したグレーゴムタイヤベアリング入り車輪を使用しています。

旋回部と車軸部にラジアルボールベアリング入りの省音キャスターを採用しています。 堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。 再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。