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挿入されたインサートをタップ穴から抜取る時に使用します。

タップ溝穴からスプリューを抜き取る必要が生じた場合に使用します。挿入されたスプリューの上から工具の刃先で力強く押さえながら左に廻しますと、スプリューが上に巻きあがり取り外せます。

インサートを抜き取るのに必要な工具です。

インサート挿入後、タングをノッチ部より折り取る工具です。

ケース入りベアリング万能抜き取り専用工具。ケース底部にスキ間がなくても抜き取り可能!。一般のベアリングプーラーでは使用しにくい、または使用できないところのベアリング、ブッシュもチャック方式で簡単・確実・迅速に抜き取ることができます。

挿入したスプリューを抜取るための工具です。刃先を強く押し当て、左回転させます。

左らせんの溝で確実にボルトに食い込み、ねじ穴を傷めずボルトを抜き取ります。

最終コイルの端から90°の位置に工具をあて、押さえながら左方向へ回すとインサートが抜けてきます。

2tクラス以下のタイロッドエンド外しに使用します。

ベアリングの外径がフランジその他のケースなどにはめあわされているベアリングやブッシュの抜取りにご使用ください。 先端のアタッチメントを取り替えることにより、内径Φ10～32までのベアリングとブッシュが抜き取れます。

タップの中途が折れ込んだ時、ねじ山を損傷せず折れ込みタップを簡単に抜き取る工具です。爪は、特殊硬線を使用していますので、ねじれ強度が高く折れにくいため、強く食いこんだ折れ込みタップも簡単に抜けます。万一、爪が破損しても、短かくなるまで何回でも使用できます。また、替爪と簡単に交換できるので、大変経済的です。

アクスルの分解、組付作業が1セットで使用可能。ハブベアリングがインナー側に付いているタイプ、アウター側に付いているタイプ両方に対応。油圧プレスが使用可能で、作業労力・作業時間が軽減。ア-ム類の脱着はボール固定式でワンタッチ。センタ-ボルトはベアリング付きで、駆動トルクが軽い。FF車のアクスルだけでなく、FR車や4WD車のリアにも適用。アクスル以外に、ステアリングホイ-ル・デフコンパニオンフランジ・ミッションベアリング及びギアと幅広い適用。入組品の組替えにより、自動車以外の各種ベアリング及びギアの抜き取りへも使用可能。

推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが容易。 駆動工具でラクラク作業、反力保持可能。

母材めねじからスプリューを抜き取る必要に使用します。挿入されたスプリューの上を刀先で力強く押えながら左に廻すと、スプリューが上に巻きあがります。

ケース入りベアリング万能抜き取り専用工具。ケース底部にスキ間がなくても抜き取り可能!。一般のベアリングプーラーでは使用しにくい、または使用できないところのベアリング、ブッシュもチャック方式で簡単・確実・迅速に抜き取ることができます。

母材めねじからスプリューを抜き取る必要に使用します。挿入されたスプリューの上を刀先で力強く押えながら左に廻すと、スプリューが上に巻きあがります。

挿入されたインサートねじの抜り取りができます。

アドバネクス製タングレスインサートを抜取る際に必要な専用工具です。手動抜取の際は別途、六角ビット対応のハンドルをご用意下さい。

アドバネクス製タングレスインサートを抜取る際に必要な専用工具です。 手動抜取の際は別途、六角ビット対応のハンドルをご用意下さい。

挿入されたEーサートをタップ穴から抜取る時に使用する工具です。 Eーサート専用の抜取り工具です。 標準・ロックインサート両方に使えます。

母材めねじからスプリューを抜き取る必要に使用します。挿入されたスプリューの上を刀先で力強く押えながら左に廻すと、スプリューが上に巻きあがります。

抜取工具に装着されている爪の補修部品です。長期使用による摩耗や、誤って欠けた場合に交換下さい。

工具. サポート圧着工具及びポジショナ(写真なし)は、定格接点電流に従って使用及び選択が可能

メーカー【ボールロックピン 極低頭タイプ】の抜き取り用にご使用いただけます。リングが付いていますので、スムーズに引き抜くことができます。引き抜いた後、リングを付けたまま保管することもできます。本品はオールステンレス製です。