「日産 llc」の検索結果

希釈品ですので濃度を薄めずそのままご使用ください。 交換は、車種によって対象が異なります。

交換は、車種によって対象が異なります。

ノンアミンタイプで環境にやさしく、高性能・長寿命を実現させた最高級のLLCです。 酷暑、酷寒に強く、防錆・防蝕効果に優れている為夏のオーバーヒートを防止、冬には抜群の不凍効果を発揮。一年を通じてラジエーターをベストコンディションに保ちます。 LLCの交換は車検時が最適です。 冷却水補充の場合は、必ず補充液を使用してください。水だけではLLCの濃度を薄め、防錆効果を弱めてしまいます。

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

冷却システムの錆・腐食を強力に防止するとともに、ラジエーター冷却液の凍結を防ぎます。エチレングリコール 95%濃度(JIS規格品)なので、30%濃度で-15℃の凍結温度が得られます。ラジエーターやエンジンの材質を問わず、国内外の各車に使用できます。

4年間もしくは10万kmまで対応の長寿命クーラント液。耐熱・耐久性にすぐれた有機酸系複合防錆剤(ノンアミン)を配合、クーラント液を全量交換することで、4年間もしくは10万km走行まで効果が持続します。アルミパーツはもちろん、どんな素材の金属パーツでも長期間強力に防錆し、ゴムやプラスチックを傷めません。高性能エンジン車やアルミ製エンジン搭載車、ディーゼル車にも使用できます。-40℃まで凍結を防止します。希釈せずそのまま使用できます。長寿命タイプLLC対応車以外にも使用できます。

主成分にエチレングリコールを使用したクーラント補充液。そのまんま使用可!凍結温度は原液で-30℃です。

LLCの防さび性能、消泡性能を回復し、LLCやオーバーヒートのリスクを軽減します。 ラジエータータンクに注入するだけで施工が簡単です。 ノーマルLLC、スーパーLLCの両方に使用可能です。 LLCの交換サイクルを延長する商品ではありませんので、LLCは定期的に交換してください。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用で4年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

4年間、8万Kmまで対応。希釈不要そのまま使用でOK

純正同様の有機酸系防錆剤主体の配合により、スーパーLLCは勿論、従来のLLCにも使用できます。 ラジエーターの材質を問わず使用でき、特にアルミ部品に対して強力な防錆効果を発揮します。 エチレングリコールが50%になっていますので、希釈せずそのまま使用できます。

従来のロングライフクーラントの持つ、凍結防止・防錆性能などの基本性能をさらに長く持続させます。オールシーズン使用可能。 JIS規格 エチレングリコール88%。

交換は、車種によって対象が異なります。

希釈せずにそのまま使える調合済みのクーラント(凍結温度-40℃)です。 自動車の冷却系統の各種金属の発錆防止、冬期の凍結防止や夏期のオーバーヒート予防としてオールシーズン使用できます。 JISロングライフクーラントを精製水によって50%に調整していますので、間違わず安心して使えます。

エンジン、ラジエーターを保護するオールシーズンタイプの不凍液兼冷却水。容量：2L。液色：緑。※希釈タイプ。水で薄めて使用してください。希釈率と凍結温度。原液：15% 水：85% 凍結温度：-5.2℃。原液：60% 水：40% 凍結温度：-49.5℃

接合面に塗付する事により、弾性被膜を形成し、接合部の油密・水密・気密を完全にし、液洩れを防止します。

リモコンキー連動タイプとACC連動タイプ両方の作動機能を持たせてあります ので、お好みに応じた作動タイプの選択が可能です。(取付時に選択可能)簡単OFF機能採用!

冬期は凍結防止、夏期はオーバーヒートを予防し、長期間使用できます。厳選した防錆剤(ノンアミン)を基に最新技術で開発しましたので、鉄・アルミニウム・銅・黄銅など自動車の冷却系統に使用されている金属の発錆を防止します。希釈タイプ。

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。 形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。

レース専用ラジエーター冷却液 放熱・防錆・消泡の各成分の組み合わせにより、強力で安定した冷却性能が得られレース車両のオーバーヒートを防止します。 また、冷却システムを錆・腐食・キャビテーションなどによる損傷から守ります。 100%原液で使用。

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 ステンレスのスプリングは錆の発生を抑え、ヘタリが少ないため、圧力バルブの作動を長期間安定させます。 高度で精密なプレスの金型設計が、高強度でキズ、バリ、シワのない製品を可能にしました。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 蓋の部分がスチール製です。

車の純正ナビからモニターを簡単追加 日産車をRCA接続等で簡単接続しモニター追加出来ます

車の市販ナビ・モニターと純正バックカメラを簡単接続 日産・三菱アラウンドビューモニター付ルームミラーと市販ナビ・モニターを簡単接続

車の純正ナビにTVゲームやDVDプレーヤー等を簡単接続 日産車にテレビゲームやDVDプレーヤー等を簡単接続出来る

アラウンドビューモニター映像(フロント・サイド・リヤ)を市販ナビゲーションに表示出来ます。

アラウンドビューモニター映像(フロント・サイド・リヤ)を市販ナビゲーションに表示出来ます。

日産ディーラーオプションナビゲーションシステムの「MJ116D-A/MJ116D-W」に、市販バックカメラを装着することにより、バック時モニターが自動切替し後方を映し出します。ナビゲーションの買い替えなどで既に装着されている市販バックカメラをそのまま使用することも可能。

日産ディーラーオプションナビゲーション「MJ120D-W」「MJ120D-A」に市販バックカメラを装着する事ができます。

純正ステアリングの「音量スイッチ(UP/DOWN)」「選曲・選局スイッチ」「音声操作スイッチ」「通話開始/終了スイッチ」でステアリングスイッチ学習機能付き市販ナビゲーションの操作が可能に! 日産ノート(E13/SNE13)のステアリングスイッチ信号は従来の方式と異なり、車両のメーター裏C/Uを経由してCAN通信方式へ変換された信号が「メーカーオプション」及び「ノート専用ディーラーオプション」ナビゲーションと通信・連動しています。このため、市販ナビゲーションで使用出来るステアリングスイッチ信号線がナビゲーション裏に存在せず、市販ナビゲーション取付時には、ステアリングスイッチと連動できない車両の仕様ですが、本製品を装着することでナビゲーション裏へ取り出し、連動が可能になります。

スモール及び、ヘッドライトの点灯/消灯感度が独立で調整可能!。周囲の明るさに応じて、スモールライト・ヘッドライトの点灯・消灯を自動化。(例)トンネル内でのライト点灯など。エンジン停止と同時にライトが消灯するので、ライトの消し忘れ防止になります。ノーマル復帰機能搭載で、スイッチ操作一つでノーマルに戻ります。コントロールユニットにイルミネーションを搭載し、夜間の操作性をUP!。サイドブレーキ連動で消灯出来るヘッドライトキャンセラー機能を標準搭載!

純正バックカメラ映像を分岐して、市販ナビゲーションへ映し出します。

テレビを視聴する際に製品付属のスイッチを操作して視聴可/不可を切り替えることが可能です。エンジン再始動時には元の状態(テレビ視聴不可)に戻り、スイッチを操作すると再び視聴が可能になります。テレビ視聴中のナビゲーション自車位置が不正確になる場合があります。ナビ情報を必要とする機能は本商品をOFFにし自車情報が正確な状態で使用してください。

車両純正中継ハーネスを使用し、市販ナビゲーションと市販カメラを接続することが出来ます。