「材質a6061」の検索結果
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冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
熱処理型の耐食性合金です。
用途リベット用材、自動車用部品など。
成分Siけい素/0.4～0.8、Fe鉄/0.7以下、Cu銅/0.15～0.40、Mnマンガン/0.15以下、Mgマグネシウム/0.8～1.2、Crクローム/0.04～0.35、Zn亜鉛/0.25以下、Alアルミニウム/残部
材質アルミA6061
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A6061BE
切断方法バンドソー切断
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
ホビーや工作などに適した金属素材です
各種補修・ホビー・DIY用素材
軽量・加工性に優れたアルミ板です
小物ケース・仕切り・ネームプレート・工作・インテリアなどに最適です
タイプ平板
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
A6063は6000系のAl(アルミ)-Mg(マグネシウム)-Si(けい素)合金の呼称で、代表的な押出用合金です。
A6061より強度は低いが、押出性に優れ、複雑な断面形状の型材が得られ、耐食性・表面処理にも優れた性質を持っています。
用途アルミサッシ・熱交換器部品・家具・日用品・配管・形状の複雑な量産部品に。
タイプフラットバー
比重2.71
板厚公差(mm)±0.23
切断方法鋸切断
参考準拠JIS規格JIS H4040・H4100
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
冷間加工性に優れ、耐食性も良好なAl-Mg-Si系合金です。
A6061PはCuを微量添加して強度を高くしたAl-Mg-Si系合金板です。熱処理系の中では冷間加工性に優れ、耐食性も比較的良好で、従来、車両、航空機部品などの構造用材として使用されておりましたが、近年は半導体製造装置、一般機械部品などにその用途が広がっております。
また鍛造用合金としても最もポピュラーな材料です。
用途車両、航空機部品、半導体製造装置、一般機械部品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4～0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/0.15～0.40、Mn(マンガン)/0.15以下、Mg(マグネシウム)/0.8～1.2、Cr(クロム)/0.04～0.35、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重：2.70
サービス分類オーダー・加工
パネル側にかしめて取付けることができ、ねじの紛失の心配がありません。
ばねが内蔵されており、外観がスッキリします。
筐体と扉をしっかりと固定することができます。
ドライバーでスピーディーに開扉、閉扉できます。
用途サーバーラック・エンクロージャーの側
材質(本体)アルミニウム材(A6061)
材質(ねじ部)ステンレス(SUS303)
寸法D2(mm)3.4
表面仕上げ本体：アルマイト処理
航空機関係や機械などに幅広く利用されるきわめて強力なAl-Zn-Mg-Cu系合金です。
A7075PはAl-Zn-Mg-Cu系の高力合金板です。
超々ジュラルミンと称される、極めて強力なアルミニウム合金で、航空関係ほか、機械、スポーツ用品などに広く利用されていますが応力腐食割れ性、耐食性には注意が必要です。
用途航空関係、機械、スポーツ用品
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.4以下、Fe(鉄)/0.50以下、Cu(銅)/1.2～2.0、Mn(マンガン)/0.30以下、Mg(マグネシウム)/2.1～2.9、Cr(クロム)/0.18～0.28、Zn(亜鉛)/5.1～6.1、Ti(チタン)/0.20以下、比重：2.80
サービス分類オーダー・加工
M6アルミボルト用18mmのアルミスペーサー。材質は軽量なA6061-T6アルミニウムを採用。ブルー・レッド・ゴールド・チタン・ブラックの5色展開。4パターンのデザインから選べる。
材質アルミ
サイズM6(外径18mm)
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP74140。【 操作性を追求したロードスター専用アクセルペダル】スポーツ走行テクニック(ヒールアンドトゥ)など、あらゆる操作方法に対応できるようにペダル面の配置を最適化。安心感のある踏み応えと、より自然な操作フィーリングを実現するアルミ削り出しの”こだわり”のアクセルペダルです。販売備考：適合：マツダ ロードスター(ND#) ※MT車/AT車用。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式：ND5RC/NDERC)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。特記事項：MT/AT車共通。関連商品：品番：NP73340，NP72340
特記MT/AT車共通
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
関連規格品番：NP73340，NP72340
入数1
1個
￥20,980
税込￥23,078
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70130。【ドレスアップパーツにはない高性能を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：ミツビシ デリカD5(CV1W) 2019/2- クリーンディーゼル8ATダイナミックシールド。適合情報：。ミツビシ[MITSUBISHI] デリカD:5[CV1W] 2019/2-。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。付属品：ストッパー、ボタンキャップボルト。備考：純正ペダルに被せるタイプです。特記事項：取付作業には、アクセレーターを脱着します。関連商品：品番：NP72230，NP70330
特記取付作業には、アクセレーターを脱着します。
付属品ストッパー、ボタンキャップボルト
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
備考純正ペダルに被せるタイプです。
加工無
関連規格品番：NP72230，NP70330
入数1
1個
￥18,980
税込￥20,878
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP76120。【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：トヨタ GRヤリス(型式：GXPA16/MXPA12)/ヤリス(型式：KSP210/MXPA1#/MXPH1#)。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式：GXPA16/MXPA12)。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式：KSP210/MXPA1#/MXPH1#)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。付属品：スプリングピン(Φ4)、イモネジ。備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：交換作業には、ピンポンチ(Φ4)を使用します。関連商品：品番：NP71520，NP72320，NP71260，NP56220
特記交換作業には、ピンポンチ(Φ4)を使用します。
付属品スプリングピン(Φ4)、イモネジ
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
備考純正ペダルとの交換タイプです。
加工無
関連規格品番：NP71520，NP72320，NP71260，NP56220
入数1
1個
￥19,980
税込￥21,978
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP72340。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したロードスター専用ブレーキペダル 】スポーツ走行テクニック(ヒールアンドトゥ)など、あらゆる操作方法とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：マツダ ロードスター(ND#) MT車。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式：ND5RC/NDERC)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T8 H トルクスレンチ付属。関連商品：品番：NP73340，NP74140
付属品T8Hトルクスレンチ付属。
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
関連規格品番：NP73340，NP74140
入数1
1個
￥9,498
税込￥10,448
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP73340。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したロードスター専用クラッチペダル 】あらゆる操作方法とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：マツダ ロードスター(ND#) MT車。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式：ND5RC/NDERC)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T8 H トルクスレンチ付属。関連商品：品番：NP72340，NP74140
付属品T8Hトルクスレンチ付属。
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
関連規格品番：NP72340，NP74140
入数1
1個
￥9,998
税込￥10,998
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70330。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。スポーツ走行時に重宝する左足ブレーキを考慮した形状とし、抜群の操作性を実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：ミツビシデリカD:5(CV1W) 2019/2- クリーンディーゼル8ATダイナミックシールド ※要2箇所穴あけ加工(Φ7) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報：。ミツビシ[MITSUBISHI] デリカD:5[CV1W] 2019/2-。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。サイズ：ペダル最大幅：140mm。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※取り付けには、穴あけ加工(Φ7)が2箇所必要です。関連商品：品番：NP70130，NP72230
特記※取り付けには、穴あけ加工(Φ7)が2箇所必要です。
付属品T20トルクスレンチ付属。
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
関連規格品番：NP70130，NP72230
サイズ(mm)ペダル最大幅：140
入数1
1個
￥15,980
税込￥17,578
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP71520。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：2個入。適合：MT車のNRE210，NGX10，GXPA16/MXPA10等 ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(Φ5) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] カローラ (型式：NRE210) MT車。トヨタ[TOYOTA] C-HR (型式：NGX10) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラスポーツ (型式：NRE210H) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラツーリング (型式：NRE210W) MT車。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式：GXPA16)MT車。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式：MXPA10)MT車。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：2。付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。関連商品：品番：NP71121，NP76120，NP54220，NP56220
特記※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。
付属品T20トルクスレンチ付属。
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
関連規格品番：NP71121，NP76120，NP54220，NP56220
入数2
1個
￥16,980
税込￥18,678
3日以内出荷
メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP74320。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：1個入。クラッチペダル兼。適合：MT車のNRE210，NGX10，GXPA16/MXPA10等 ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(Φ5) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] カローラ (型式：NRE210) MT車。トヨタ[TOYOTA] C-HR (型式：NGX10) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラスポーツ (型式：NRE210H) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラツーリング (型式：NRE210W) MT車。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式：GXPA16)MT車。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式：MXPA10)MT車。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。関連商品：品番：NP71520、NP71121，NP76120，NP54220，NP56220
特記※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。
付属品T20トルクスレンチ付属。
材質アルミ(A6061-T6)
色シルバー(アルマイト)
加工純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
関連規格品番：NP71520、NP71121，NP76120，NP54220，NP56220
入数1
1個
￥8,998
税込￥9,898
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エコ商品
取付ねじをカバーで覆い、グリップとブラケットにも圧入固定式を採用したため、デザインを損なうねじ等が見えません。
用途車輌・工作機械・住宅設備等
材質/処理(グリップ)A6061S/梨地・アルマイト(白色)(ブラケット(L)(R))/ADC/塗装(シルバー)(カバー)ポリプロピレン/グレー
RoHS指令(10物質対応)対応
5段階明るさ切替式です。USBで簡単に充電できます。
材質A6061-T6(アルミニウム合金)
色黒
電源USB充電タイプC
保護等級IP68
RoHS指令(10物質対応)対応
樹脂ブッシュを使用して、パーティクルの発生が抑えられます。
アルミ製で軽量です。
アルマイト処理を行っているので耐食性に優れています。
軸はステンレス製です。
左右兼用型です。
用途デザイン性を求める各種筐体
材質本体/アルミニウム合金押出材(A6061)、軸/ステンレス鋼棒(SUS304)、ブッシュ/ポリアセタール(POM)
表面仕上げアルマイト処理
ワークを側面から固定する為のクランプです。
用途各種溶接作業に。
仕様溶接テーブルTDJKM-100専用
トラスコ品番818-8524
材質本体：炭素鋼(SS400、SUM22L)、ネジ部：アルミ合金鋼(A6061)
質量(kg)1.04
クランプ範囲(mm)0～35
2018年トラスコ掲載ページ7 0286
1セット(4個)
￥17,980
税込￥19,778
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