「極圧添加剤」の検索結果

あらゆる摩擦状況を想定し、研究をかさね作られた超高性能潤滑剤です。 電気イオンを活用し、浸透性特殊分子層を形成し、すばらしい極圧性と潤滑性が得られます。

LSベルハンマーは今までにない極圧潤滑性能で機械装置の初期摩耗を防止します。焼き付き防止・きしみ音の緩和・破損の防止に絶大な効果を発揮します。

ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られたオイル用添加剤です。 オイルに添加する事で潤滑性、極圧性を飛躍的に向上させ、摩耗を抑制し騒音レベルも低減します。1～2.5%を目安に添加します。

優れた極圧性。特殊な添加剤の働きにより、市販の万能リチウム系グリースと比較して耐摩擦性、極圧性に優れています。 優れた機械的安定性。長時間の使用においても軟化しにくく、機械的安定性に優れています。 優れた耐水性。一般的なリチウムグリースに比べ、水分の侵入による軟化や極圧性の低下など水に対する影響の少ないグリースです。 長寿命。一般のリチウム石けん基系グリースと比べ、数倍の潤滑寿命が得られます。このため給脂間隔が延長され経済性、メンテナンスの負担を軽減できます。

本品は低粘度でありながら高引火点の指定可燃物扱いで消防法の危険物分類から外れ、指定数量にはカウントされません。最新の強力な極圧剤により、有害な塩素化合物やフッ素化合物の代替品としてご使用いただけます。焼き付きや摩耗、破損を減少し潤滑性能を維持、向上させ機械部品の寿命を飛躍的に延長します。高荷重・耐摩耗を要求される機械のデフレンシャルギアー、ウォーム減速機、メタル・トグロビン・ベアリングまで幅広い範囲にご使用していただけます。金属に影響を及ぼす、鉛、重金属、モリブデンなどを一切含んでおりませんのであらゆる金属に安全です。

「ルブロイド」は、塩素フリー・ハロゲンフリー且つ固体潤滑剤を含まない超極圧潤滑剤です。 金属摺動部の耐摩耗性能を始め、カジリ・焼付き防止性能、低摩擦のすべり性、熱酸化劣化の防止、 全ての金属摺動部に低摩擦の自己潤滑性と強靭な耐摩耗性を機能付加。 ゴム・樹脂シールやパッキン類への適合性など、「ルブロイド」は多くの機能において圧倒的に高い性能を有しています。 また、低摩擦係数(μ0.085～0.088)は世界屈指であり、超低摩擦の潤滑・摺動を実現。摺動ノイズ・振動・摩擦熱を低減。 防錆油よりも高い防錆効果と耐水性で金属表面を強力に保護。 環境対応・安全性：PRTR法・RoHS2指令・PFOS規則・REACH規則。JAMP管理対象物質は非含有。

あらゆる摩擦状況を想定し、研究をかさね作られた超高性能潤滑剤です。 電気イオンを活用し、浸透性特殊分子層を形成し、すばらしい極圧性と潤滑性が得られます。

メタルコンディショナーLUBROIDスプレー(ルブロイドスプレー)は、塩素・ハロゲン成分やPTFE・二硫化モリブデン等の個体潤滑剤を使用せず、独自の超極圧性潤滑技術を確立した超極圧潤滑剤です。 低摩擦・すべり性+耐摩耗性・耐カジリ性・耐焼付、全ての金属摺動部に低摩擦の自己潤滑性と強靭な耐摩耗性を機能付加しております。 低摩擦係数(μ0.08)は世界屈指であり、超低摩擦の潤滑・摺動を実現しており、摺動ノイズ・振動・摩擦熱を低減。 金属部材は優れた自己潤滑性と耐摩耗性能を発現するトライボマテリアルに。 また、防錆油より高い防錆機能も兼ね備えた究極の潤滑剤です。 環境対応と安全性においてはJAMP、PRTR法、RoHS指令、PFOS規制、REACH規則管理対象物質は非含有である為、安全にご使用いただけます。

LSベルハンマーは今までにない極圧潤滑性能で機械装置の初期摩耗を防止します。焼き付き防止・きしみ音の緩和・破損の防止に絶大な効果を発揮します。

難切削に威力を発揮する切削添加剤。極圧剤を配合したオイル状不水溶性切削剤(添加剤)。 鉱物油や不水溶性切削油に添加することで、難削材加工時の摩擦低減と融着防止に威力を発揮し、カジリ、ムシレがなく、軽いトルクで加工できるため、加工精度が向上します。添加率5～10%、手作業の切削加工の場合は、そのまま使用することも可能です。

極圧剤・水置換配合により、極圧潤滑性と防錆性を兼ね備えた高級潤滑防錆スプレーです。 金属になじみやすく浸透性に優れているため、金属の隙間に速やかに浸透し、焼付きや金属摩擦、サビから金属面を強力に守ります。 長期間、潤滑性を維持します。 また、塩水噴霧試験60時間A級をクリアした強力な防錆力で、機械部品の加工や組み立て時のサビを防ぎます。 その他、腐食防止、サビ・油汚れの洗浄・除去、金属の接点洗浄・保護の効果があります。 シリコン系の成分が含まれていないため、脱脂洗浄後の塗装作業に影響を与えません。

高品質の精製鉱油をベースとしたリチウムグリースに極圧剤や防錆剤等の添加剤を配合した極圧万能剤グリースです。 極圧性、耐熱性、耐水性及び機械安定性に優れています。 一般機械の軸受や高荷重がかかる摺動部等の潤滑に適しています。

NC80は非常に高性能なエンジンオイルです。 従って、今までの添加剤は、ベースオイルにフリクションモデファイ極圧剤等を添加してベースオイルの性能を補うものでしたがNC80は、これを添加することで、ベースオイルを改質してしまうものです。 NC80はどんなエンジンオイルにも添加可能です。 【効果】 エンジンノイズの低減 既存のエンジンオイル添加剤と比較して格段に高いノイズ低減効果があります。(M.BENZ のカムチェ-ンノイズ，ディ-ゼルエンジンのメカニカルノイズ等) 出力向上、燃費向上、水温．油温の低減等、総合性能の向上が図れます。

ステンレス、合金鋼等難削剤の深穴ドリリング加工に優れた性能を発揮します。 潤滑性と冷却性に優れドリリング抵抗が非常に小さいため仕上り面が美しく加工能力が向上します。 特殊極圧添加剤の配合により抜群の極圧性を有し、工具寿命を延ばします。

リチウムグリスに有機モリブデン化合物、極圧添加剤などを配合した黄色の高性能グリースです。衝撃、極圧下の磨耗、焼付き防止に優れた効果を発揮します。

摩耗と摩擦抵抗を低減させる、使用過程車に最も適した添加剤。セラテックに含まれる特殊なセラミック粒子が金属表面の細かい凹凸に吸着し、摩耗と摩擦抵抗(フリクションロス)を低減させます。また、化学反応による表面処理により、金属の接触面をより滑らかにします。この2つの要素により、静寂性向上、燃費向上、出力向上はもちろん、エンジンとトランスミッションの耐久性を大幅にアップさせ、その効果は約50，000kmまで持続します。この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50，000kmになるという事ではありません。金属表面を化学的に滑性化し、マイクロセラミックによりコーティング 。エンジンレスポンスと操作性を向上 。温度依存をしない安定した性能を発揮、優れた耐熱性と極圧安定性でエンジンを保護 。マイクロセラミック粒子が細かく(<0.5μm) 微粒子フィルターにも使用可能 。表面処理効果は50，000 kmまで長期持続(オイルの耐久性が50，000kmになるということではありません)。ガソリン・ディーゼルを問わず、乗用車および商用車のエンジンはもちろん、自動車以外のエンジン、コンプレッサー、ポンプ、マニュアルトランスミッションの潤滑油に使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター・DPF付き車両にも使用可能

UW-75，76は優れた熱安定性を確保して、酸化，カーボン生成，オイル粘度低下等を抑制して長期間使用できるギアーオイルです。 従来のEP(極圧添加剤)ギアーオイルはでは解消し難かった高温時のスラッジ生成や添加剤ポリマーの性能低下を極少に抑え、高次元で長時間性能を維持します。 UW-75，76は長鎖脂肪酸エステルを高配合して摺動摩擦金属表面を保護する油膜を確保し優れた潤滑性と油膜保持性を確保します。 ハイポイドギアー，ヘリカルギアー，スパーギアー，遊星ギアー，その他EP(極圧性)ギアー油が指定されている箇所に使用できます。 新開発のLSDブースター(トラクションオイル)を採用してLSDのロックトルクを低下させること無く、初期差動時に発生するスティックスリップ音を最小限に抑制して安定したLSD特性を確保します。 長鎖脂肪酸エステルを高配合した100%化学合成油のUW-75，76は鉱物油(イソパラフィン)を其油にしたEP(極圧添加剤)ギアーオイルやPAOを主成分にした化学合成油等に使用する極圧剤(ポリマー)を使用せずに諸性能を確保したノンポリマー仕様の高性能ギアーオイルでポリマーによる性能低下を引き起こしませんので長期間性能を維持します。

過酷な使用条件で運転される工業用ギヤのために、極圧添加剤をはじめ酸化防止剤、消泡剤などをバランスよく配合した、高品質な極圧ギヤ油です。 高荷重性能と低摩擦特性を兼ね備えた優れた性能を有します。

極圧添加剤の効果で、反溶着性に優れ、ステンレスなどの難削材に効果を発揮します。 切り粉の排出をスムーズにし、バリやカエリ、ムシレが少なく、焼き付きを防ぎます。

極圧添加剤として塩素分、鉛分を一切使用していないのでダイオキシンが発生せず環境に優しく、塩素系加工油と比較して廃油処理の手間や費用の削減が可能です。また金型のさび発生を抑えられます。 潤滑性に優れているので加工熱を低くおさえられるとともに、製品表面の着色が少なく、金型寿命の延長を実現します。 SS材、SC材、SUS材など幅広い材質を加工できます。

極圧添加剤配合の焼付き防止性能に優れたリチウムコンプレックスグリースです。

リチウムグリスに有機モリブデン化合物、極圧添加剤などを配合した黄色の高性能グリースです。衝撃、極圧下の磨耗、焼付き防止に優れた効果を発揮します。

二硫化モリブデン、極圧添加剤を配合した耐荷重性、耐摩耗性に優れたグリース

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。 高荷重ギヤに最適です。 歯車の潤滑には極圧添加剤を配合した潤滑剤が最適です。 二硫化モリブデン配合のGJS-0801ペーストスプレーをご利用ください。

スプレータイプで塗布が簡単です。極圧添加剤配合です。グリーン色で塗布したところが分かりやすくなっています。冬季タイヤから夏季タイヤへの交換時、ホイールの脱着を容易にするため、ホイール固着防止剤の使用をお勧めします。

高性能リチウムグリースに極圧添加剤、二硫化モリブデンをバランスよく配合させたグリース。 高温下で安定した性状を保ち、摩耗を防ぎます。

・極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。・二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。・高荷重ギヤに最適です。・歯車の潤滑には極圧添加剤を配合した潤滑剤が最適です。・二硫化モリブデン配合のGJS-0801ペーストスプレーをご利用ください。

高度に精製した鉱油タイプの基油に極圧添加剤等を配合したリチウム石けん基グリースです。 潤滑性、耐荷重性が優れており、通常の使用条件はもちろん、特に荷重条件の過酷な箇所で優れた性能を発揮します。 増ちょう剤として耐熱性の優れたリチウム石けんを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。 耐水性が優れており、多量に水を含んだ状態でも軟化、流出を最小限におさえます。 水分存在下にあっても、優れた錆止め性能を発揮します。 圧送性(ポンパビリティ)、および吸引性(スランパビリティ)が良好なので、集中給脂装置に使用するのに適しています。

二硫化モリブデン、極圧添加剤を配合した耐荷重性、耐摩耗性に優れたグリース

極圧添加剤(硫黄系、リン系)配合の最適化により、ステンレス材の加工においても良好な潤滑性能を示します。

スラッヂが出にくく、腐敗しにくくドリルの寿命が延びます。W-2種、水溶性ソリューブルタイプ、極圧添加剤配合。冷却性に優れています。

塩素フリー油性切削油剤 塩素系極圧添加剤を含有しない不水溶性切削油剤です。 ガラスの研磨加工などに適用できます。

ユシロンカットSF45Hは、 塩素系極圧添加剤を含有しない不水溶性切削油剤であり、 ホーニング加工などに適用でき、 水置換性に優れる特徴を有します。

ベースはパワーグリーンを同一。 パワーグリーンの潤滑性能を向上。 使用温度範囲-50℃～250℃

二硫化モリブデンをはじめCI(塩素)系、P(リン)系極圧添加剤と防錆剤、腐食防止剤などを配合した高性能切削スプレー。 切削抵抗が減少、熱の発生を防止。

反応性の高い極圧添加剤、多量の油性剤、特殊添加剤を配合し、ブローチ加工に代表される低速重切削加工の仕上げ面精度向上に適します。

硫黄系極圧添加剤含有の重切削加工用です。難削材 一般材及び非鉄金属のタップリーマ加工 歯切り加工 ブローテ加工等の重切削加工が可能です。

高度に水素化改質処理したパラフィン基ベースオイルに極圧添加剤、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤などを配合した、APIサービス分類GL-5クラス、MIL-L2105B規格適合ギヤオイルです。 大型車のミッション、デファレンシャルのように衝撃荷重や連続高荷重の条件下においてもギヤの溶着を防ぎ、摩耗を抑制します。 高度に精製したベースオイルに、安定性に優れた極圧添加剤、酸化防止剤を効果的に配合していますので、苛酷な条件下で長時間の使用にも適しています。 防錆剤、腐食防止剤および非塩素系の極圧添加剤の採用により、混入水分や劣化生成酸による錆や腐食の発生を防止します。 消泡剤の添加により、潤滑の妨げとなる泡立ちを抑えます。

モリブデン、極圧添加剤配合で優れた極圧性。 優れた耐熱性、機械安定性。 特殊ポリマー配合で付着性が高いので保持力が強く、垂直のスライド面でのグリース流れ落ちが少ない。