「油圧センサー」の検索結果

エンジン内のオイルをオイルポンプが循環させ、その圧力を感知するセンサーです。

油圧低下によるトラブル予防。スポーツ走行など高回転時の油圧低下や、油面の傾きによる一時的な油圧不足などによるエンジントラブルのチェック。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

・コネクタ接続。 ・アナログ出力(電圧)

接液部SUS316L IP65、幅広い流体に適応。 アナログ出力(電圧/電流) 低リーク。VCR(R)， Swagelok(R)対応継手の選択可能。

・圧力レンジ：±100kPa → 0～50MPaをカバー・スイッチ機能(NPNオープンコレクタ)・1～5Vアナログ出力(標準)・6段階フィルタ設定(無し、25ms・250ms、2.5・5・10s)・ループチェック、表示・アナログ出力スケーリング、フィルタ、キーロック、ホールド、ゼロ調機能・文字高さ10mmの大型LED表示(3 1/2桁)

IP65・スイッチ機能(NPN又はPNPオープンコレクタ) アナログ出力(オプション)・6段階フィルタ設定(無し、25・250ms、2.5・5・10s) ループチェック、表示 アナログ出力スケーリング、フィルタ、キーロック、ホールド、ワンタッチゼロ調

単動エアー駆動による自動化対応マシンバイスです。 供給エアー圧力0.7MPaで、締付力10kNが得られます。 切屑カバーにより、切屑によるトラブルを回避できます。 固定口金側からハンドル操作する仕様です。 固定口金が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が近く、段取時間の短縮と作業者の負担が軽減できます。 ワーク着脱に必要なクランプ工程を集約でき、ロボット搬送との組合せで搬送からクランプ工程の自動化対応ができます。 [動画はこちらから] 自動化対応 ロックタイト エアマシンバイス

単動エアー駆動による自動化対応マシンバイスです。 供給エアー圧力0.7MPaで、締付力10kNが得られます。 切屑カバーにより、切屑によるトラブルを回避できます。 固定口金側からハンドル操作する仕様です。 固定口金が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が近く、段取時間の短縮と作業者の負担が軽減できます。 ワーク着脱に必要なクランプ工程を集約でき、ロボット搬送との組合せで搬送からクランプ工程の自動化対応ができます。 [動画はこちらから] 自動化対応 ロックタイト エアマシンバイス

純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

メーター本来の見やすさを追求したデザインに、52mmという小型で単品でも複数でも装着しやすく視界の邪魔にならないサイズにステッピングムーブメントによる高精度表示を実現した、まさにエンジンを知るためのメーターです。メーター部は小型で重量52gという軽量で車体振動やGによるブレが少なく走行中でも見やすい表示です。様々な場所にメーターを設置しやすいバンドホルダーを付属。別ユニット不要でメーター部のみで簡単に装着できます。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・埋込み型センサスイッチを採用。 タフな防水構造での切削水対策、クランプ・アンクランプ確認が容易になりました。・新採用のガスケット方式(特許取得済み)。 全長がコンパクトになりました。ロッドカバーとシリンダチューブ及び治具面のシールをします。ボルトの振動による緩みを防止します。

・空気、N2、Ar、CO2 ・ノングリース仕様。 ・流量調整弁一体化。 ・小型、軽量、省スペース。

業界初の首振機構付クロウフットレンチです。首振角度を自由に設定できるので、今まで届きにくかったボルト・ナットにもしっかりアクセスできます。エアコンや油圧機器などの各種配管、自動車のセンサー類の締め付け作業に最適です。

表示部の回転と本体の首振り角度を最大330°可変できる「フレキシブルディスプレイ機構」を搭載したデジタル圧力計です。これにより、液晶部が取付け位置に左右されにくく、圧力値を見やすい角度に調整することができるため、測定者や施工者の手間や負担を軽減することが可能です。圧力計としてはデジタルならではの多種な測定機能を取り入れ、従来の針式圧力計ではできなかったことが実現します。受圧部材質には耐腐食性の高いSUS316Lを採用で、弱塩酸系の液にも対応可能、測定媒体を選ばず気体及び液体の両媒体に対応します。

樹脂シートや成型サンプルが作製できます。 各種素材の加熱圧縮成型テストができます。 油圧で作動しますので加重が容易です。 圧力計は2針遺留式ですので加重圧力が確認できます。 油圧をデジタル圧力計で測定します。

ロッド設計のリニア位置センサの最も重要な用途は、油圧駆動ユニットです。位置フィードバック、成形及び圧延装置、エレベータ及び巻き上げ技術などのための油圧シリンダでの使用に非常に適しています。センサは、油圧シリンダの圧力領域に取り付けられ、シリンダ自体と同じ圧力抵抗を備えています。

ロッド設計のリニア位置センサの最も重要な用途は、油圧駆動ユニットです。位置フィードバック、成形及び圧延装置、エレベータ及び巻き上げ技術などのための油圧シリンダでの使用に非常に適しています。センサは、油圧シリンダの圧力領域に取り付けられ、シリンダ自体と同じ圧力抵抗を備えています。

樹脂シートや成型サンプルが作製できます。各種素材の加熱圧縮成型テストができます。油圧で作動しますので加重が容易です。圧力計は2針遺留式ですので加重圧力が確認できます。油圧をデジタル圧力計で測定します。

開いてくわえるオープンタイプのクロウフットレンチです。 特殊機構により、抜き差し不要で連続作業が可能です。