「煤」の検索結果

トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタ―クリーナーです。ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。セタン価向上剤などの有効成分を配合。エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。 触媒にやさしい：焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250度～400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。 長時間継続使用ができる：本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。 有効成分は従来品の12倍：油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。 エンジンの振動を大きく減少させます：セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。 燃費の向上につながる：エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。

ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。 触媒にやさしい：焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250度～400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。 長時間継続使用ができる：本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。

トラック・バス・建機車専用のインジェクタ―クリーナーです。 有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。 有効成分は従来品の12倍：油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。 エンジンの振動を大きく減少させます：セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。 燃費の向上につながる：エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。

トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタ―クリーナーです。ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。セタン価向上剤などの有効成分を配合。エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。 触媒にやさしい：焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250度～400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。 長時間継続使用ができる：本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。 有効成分は従来品の12倍：油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。 エンジンの振動を大きく減少させます：セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。 燃費の向上につながる：エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。

煤殺し

ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。 触媒にやさしい：焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮：通常走行時の自然再生域250度～400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。 長時間継続使用ができる：本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。

トラック・バス・建機車専用のインジェクタ―クリーナーです。 有効成分を独自配合し、エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。 有効成分は従来品の12倍：油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。 エンジンの振動を大きく減少させます：セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。 燃費の向上につながる：エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。

煤が少なく炎の大きさが安定しています。 ローソク1本で約10時間燃焼可能です。

ディーゼルエンジン専用清浄剤<br />累計800台を超える実証試験により燃費回復と添加剤の安全性を実証<br />燃料タンクに入れるだけでインジェクター廻りのPM(煤)汚れを除去<br />燃焼効率の向上による燃費回復<br />燃料タンクに入れるだけでPM(煤)の発生量を低減し、DPF・EGR・インジェクターの長寿命化とDPF強制燃焼の回数減少の効果も期待

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 漢字大作用 紫味を帯びた爽やかな青味。漢字・仮名・水墨画に適する。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 澄んだ品位の高い青味。連綿体の書体に適する。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 深みのある落ち着いた青味。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 格調高い鮮やかな青味。淡墨では基線・滲みが鮮やか。

エンジンオイルの潤滑性能と清浄分散効果を強化し、オイル寿命を延ばすオイル強化剤。<br />すぐれた耐荷重効果でオイル油膜を強化し、エンジンを保護します。<br />エンジン内部の摩擦を低減し、走行性能を向上させます。<br />煤(すす)やスラッジの堆積を抑え、エンジン内を清浄化します。<br />エンジン全体の密閉性を向上させ、エンジン性能を復活させます。<br />高性能ディーゼルターボ車やクリーンディーゼル車にも効果を発揮します。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 漢字・仮名作品用 黒味を帯びた重厚な青味。仮名に適し、加工紙に合う。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 澄んだ品位の高い青味。連綿体の書体に適する。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 格調高い鮮やかな青味。淡墨では基線・滲みが鮮やか。

DPFを効率よく再生する方法として、スーツ(煤)の燃焼可能温度を下げる効果のあるコロイド状の酸化触媒を採用した全く新しいDPF再生促進専用の燃料添加剤です。

世界初!高濃度成分配合の燃料添加剤(DPF・インジェクタークリーナー)がついに誕生。<br />MR.WASHを使用することにより、DPF再生時間 (煤焼きの回数)を大幅に減らすことが出来ます。<br />燃料300LにⅠ本入れるだけ!インジェクターとDPFを洗浄します。<br />・エンジンの中がきれいになり振動音が減少します。<br />・DPFの保護と燃焼力アップ!<br />・燃費が格段に良くなります。<br />・洗浄性能が優れています。<br />・1本添加で6ヶ月又は走行距離10万kmOK(数値は目安です)<br />【用法・用量】<br />種類・車種別に入れる量が異なります。添加する車両に合わせて規定量を添加ください。<br />小型：燃料60L～100L(乗用車・小型車)：1回100ml を添加 ※1本 500mlを5回に分けて添加<br />中型：燃料100L(2t車・重機)：1回160ml を添加 ※1本 500mlを3回に分けて添加<br />大型：燃料100L～200L(4t車・3t車)：1回250ml を添加 ※1本 500mlを2回に分けて添加<br />大型：燃料300L(大型トラック)：1回500ml を添加 ※1本 500mlを1本添加

HFO(C重油)や規制適合油(LSFO)使用時のスラッジによるトラブル防止のために開発した清浄分散剤です。 スラッジの減少に高い効果を発揮し燃料タンク内、燃料ノズル、シリンダー内などの浄化に有効です。 また燃料の改質により、煤や黒煙の発生を抑え、排ガスの改善及び環境負荷の軽減を実現します。 スラッジ分散及び減少(FOタンク内及び燃料ラインの清浄化)。 引火点62℃(ER内での蔵置が可能)。 燃料促進(黒煙や煤の排出抑制)。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 青煙に青味を強める加工をした、柔らかみのある強い青味。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 書画作品用 青煙に青味を強める加工をした、柔らかみのある強い青味。

公害防止の一環として、軽油が燃焼する時発生する煙の原因となる炭素粒子(煤)の発生や黒煙を大幅に減らします。燃焼室やインジェクションノズルの洗浄も行い、汚れを大幅に減少します。燃料が燃焼する際の不完全燃焼生成物や硫黄酸化物、酸性物質を中和し酸による腐食を防止します。

煤そのもので青味を持つものを精選した青墨。 漢字・仮名作品用 黒味を帯びた重厚な青味。仮名に適し、加工紙に合う。

コンパクト(幅29cm)、軽量ボディ(本体2.1kg)。<br />暖炉や薪ストーブ、ペレットストーブ等の灰や煤の掃除に特化した掃除機。<br />モーター部以外は水洗い可能で、掃除も楽。

使い捨てタイプの液体チェーフィング専用燃料の定番品<br />高沸点の液体燃料を採用しており、燃焼中に煤や臭いが発生しません。<br />揮発性が低いため途中で一旦火を消しても、再点火して最後までご使用いただけます。

暖炉や薪ストーブ、ペレットストーブ等の灰や煤の掃除に特化したコンパクト灰掃除機(ACAC-600)にキャスターの要望があり商品開発に至った商品 。<br />本体に取り付けることにより移動がスムーズになります。

低品質の燃料、高い外気温、ストップ&ゴーの繰り返しといった環境要因は、エンジン内部におけるスラッジ、煤、カーボンの堆積につながります。 これらはエンジン寿命の短縮、パワーの低下、燃費の悪化を引き起こす要因となります。 Castrol GTX Ultracleanは、5W-30、0W-20、5W-40のグレードで提供される部分合成油です。 独自のダブルアクション処方によって、エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。 Castrol GTX ULTRACLEANは、スラッジの発生を厳しい業界基準に比べ45%抑制します。 エンジンをクリーンに保ちたい方には、Castrol GTX ULTRACLEANをおすすめいたします。

低品質の燃料、高い外気温、ストップ&ゴーの繰り返しといった環境要因は、エンジン内部におけるスラッジ、煤、カーボンの堆積につながります。 これらはエンジン寿命の短縮、パワーの低下、燃費の悪化を引き起こす要因となります。 Castrol GTX Ultracleanは、5W-30、0W-20、5W-40のグレードで提供される部分合成油です。 独自のダブルアクション処方によって、エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。 Castrol GTX ULTRACLEANは、スラッジの発生を厳しい業界基準に比べ45%抑制します。 エンジンをクリーンに保ちたい方には、Castrol GTX ULTRACLEANをおすすめいたします。

【潤滑作用】オイルの油膜により金属摺動部の摩耗を抑制します<br />【冷却作用】オイルの循環により高温になっているピストンやシリンダの熱を吸収し過熱を防ぎます<br />【洗浄作用】燃焼により生成される煤(すす)等をエンジン内部に蓄積させないようオイルが洗い落とします<br />純正オイルの特長<br />優れた耐摩耗性と酸化安定性でオイルの劣化の抑制し、エンジンを保護しています

【効果】 1.インジェクタ内及び噴射口に付着したデポジット(カーボン) DLCコーティングされた最近のインジェクタには、組成に合わせた洗浄剤が必要 DLCコーティングの有無を問わず、デポジットを確実に洗浄 2.前段酸化触媒入口及びDPF入口のデポジット インジェクタが洗浄されることで低下した燃料噴射量が正常化し、DPF再生温度が上昇 燃焼触媒(セリウム)の働きにより、煤の燃焼開始温度が通常より350°低下 DPF燃焼温度自体も上昇させるため、デポジットが燃えやすくなる

洗浄効果を促進する生分解性バイオ洗浄剤水垢の洗浄はおまかせ! 塗装されたパネル系外板の水垢落としに最適です。コンクリート・磁器タイル洗浄から自動車ボディの水垢落としまで幅広く使える弱アルカリ性の洗浄剤。洗浄後に光沢を持たせることにより、汚れの再付着を軽減します。 希釈して使用出来るので経済的です。アルミサッシやガラス、樹木にもご使用いただけます。

【TOMOSHIBI】はバイオエタノールなどを燃料とする「本物の炎」を扱うテーブル型暖炉です。ファイヤーピットの炎は、部屋を温めるためだけのものではなく「観賞」が主な用途です。暖かな炎は、人にリラックス効果や癒し効果を与えると言われています。燃料はバイオエタノールもしくは固形燃料を使う設計で、いずれも安全性に優れつつ、なおかつ環境に配慮された燃料です。煙や煤や燃えカスなどが出ないため煙突が不要で、マンションやアパートなどの屋内空間でも使用することができます。もちろんテント内でも使用可能です。

人と人とが会い交える心を伝えあうひととき、テーブルに彩る1つの灯火がドラマチックに演出します。<br />使用後の燃え残りのアルミカップ、プラカップのゴミが出ません。オイルは1時間4MLの低燃費で100%燃焼するので無駄にならず経済的です。ランプは何度でも点火、消火ができるので必要な時間だけ使用できます。easy安全、簡単で使いやすいランプです。<br />炎が中央で適正に燃えるので煤汚れやガラスの破片がありません。ロウだれによるこびり付きが無いので、キャンドルホルダーのお手入れが簡単です。オイルを注ぎ足すだけで繰り返し使用できます。

【TOMOSHIBI】はバイオエタノールなどを燃料とする「本物の炎」を扱うテーブル型暖炉です。ファイヤーピットの炎は、部屋を温めるためだけのものではなく「観賞」が主な用途です。暖かな炎は、人にリラックス効果や癒し効果を与えると言われています。燃料はバイオエタノールもしくは固形燃料を使う設計で、いずれも安全性に優れつつ、なおかつ環境に配慮された燃料です。煙や煤や燃えカスなどが出ないため煙突が不要で、マンションやアパートなどの屋内空間でも使用することができます。もちろんテント内でも使用可能です。

すすなどの微粒子の堆積を低減し、DPFの信頼性を向上させる効果的なディーゼル添加剤。<br />短時間の走行や街乗りが中心の車両は特にDPFが詰まりやすく、詰まったDPFの悪影響を受けやすい状況になりがちです。<br />発生するPMの燃焼温度を下げ、DPF内に蓄積するPMの燃焼効率を上げて蓄積を低減、排気ガスもクリーンにします。<br />定期的に使用することでDPFが清潔に保たれ、高額な修理費用と再生燃焼の時間を最小限に抑えられます。<br />ディーゼルエンジン用燃料の燃焼促進 <br />煤の形成を削減することによりDPFのつまりを防止 <br />短距離ドライブやストップ&ゴーが多い環境で使用する車両に最適 <br />定期的な使用を推奨

人と人とが会い交える心を伝えあうひととき、テーブルに彩る1つの灯火がドラマチックに演出します。<br />使用後の燃え残りのアルミカップ、プラカップのゴミが出ません。オイルは1時間4MLの低燃費で100%燃焼するので無駄にならず経済的です。ランプは何度でも点火、消火ができるので必要な時間だけ使用できます。easy安全、簡単で使いやすいランプです。<br />炎が中央で適正に燃えるので煤汚れやガラスの破片がありません。ロウだれによるこびり付きが無いので、キャンドルホルダーのお手入れが簡単です。オイルを注ぎ足すだけで繰り返し使用できます。

洗剤なしでこするだけで、あらゆるものをピカピカに。※油汚れがひどいときは、洗剤の併用をお勧めします。 お皿の汚れや茶渋もきれいに。 野菜の皮にある栄養分を残したまま、汚れ落としや皮むきができる。 布たわしなので、金属たわしにありがちな、錆び、手に刺さる、ちぎれて破片が料理にまざるなどの心配がない。 洗うものによって形状が自由に変えられるので、隅々まで綺麗に洗えて衛生的。

Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。<br />Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。<br />ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。

Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。<br />Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。<br />ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。