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シグナスX(BW’S125/マジェスティ125FI)専用の強化燃料ポンプです。

携行缶から車など、低いところから高いところへの補給に最適

ディーゼルエンジンの燃料ラインエアー抜き用、負圧吸引タンクです。 面倒なプライミングポンプの操作不要。 作業場では、圧縮エアーの接続でスピーディーに。出先では、ハンドポンプで動力不要。

お手頃価格で便利な電動ドラムポンプシリーズ! 家庭でのドラム缶からの小分けに使用可能。 AC-100V、DC-12Vよりお選びください。 ドラム缶なら10分以内、ポリ缶なら1分以内に給油できます。 使いやすい給油ガンノズル・吸入パイプ部にはメッシュストレーナー付。

軽油・灯油などの軽粘度油の移送に便利なモーターポンプ。AC-100V、DC-24Vよりお選び下さい。

電源のない場所や非常時の燃料や水の移送に。ハンドルは水平90°ごとに取り替え可能

交流電源を整流素子(ダイオード)で半波整流してコイルに印加し、断続した磁力を発生してブランジャーを上下運動させます。

超小型 小型チュープポンプ 1ローラー方式。ツカサギヤドモーターの豊富なバリエーションが接続可能 最適流量回転数の選定が可能。ブラシレス、ステッピングモーターにも対応。さまざまなカスタム需要に対応。

両端にコネクターがない汎用タイプのホースセットです。

燃料ポンプの蓋(ロックリング・リテーナー)の脱着に使用する可変サイズのレンチです。 サイズ調整が可能なため、幅広い適応サイズで多くの車種に使用できます。 3つのツメでロックリングをがっちり固定します。

インバーター発電機 GV-9I-AAA-2 部品

コンパクトにボビン巻した外ブレードタイプ。

インバーター発電機 GV-9ig-AAA-0 部品

リリーフ機能を備えた、バイパス弁内蔵型ですので、安心して御使用になれます。灯油・軽油・A重油からマシン油まで使用できる燃料移送用ポンプです。高所への押し上げ・長距離移送等に向いています。

チューブが透明なので、液体の流れがよくわかります。 液体を安全・簡単に移動させることができます。

噴射タイミング調整に使用します。

高圧ポンプ駆動ベルトを交換する時に、高圧燃料ポンプをそのタイミングでロックするために使用します。

OEM品質のスペアパーツのElring

DPFやインジェクターの詰り、頻繁な強制再生(強制燃焼)を直すための、軽油燃料添加剤(クリーナー)です。 トラックメーカー、建機メーカーほか、多数の企業の純正・指定品になっています。

普通車の燃料ポンプや大型トラックのフェールゲージに使用しているタンクキャップの脱着が簡単に行えます。

5～500mm²/s(cSt)の動粘度に対応できる、豊富な機種を用意しております。 針状ころ軸受の採用により耐久性が増し、自己潤滑のため、保守が容易です。

他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤。 燃料に注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。 燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。

ディーゼルケア(インジェクター、コモンレール、燃料ライン洗浄)に使う洗浄剤です。

VW AUDI 適合純正品番：T10581、T10133/16A TFSI燃料インジェクター 高圧インジェクターと燃焼室シールの脱着に使用します。

ポルシェ用

JTC4136SET用

圧縮空気を動力として作動する往復動型モーターにピストンポンプを直結した往復動ポンプです。圧送による損失、汚染がありませんから車輛、船舶、航空機及びバーナーなどへの燃料の補給作業を始め、ドラム缶などの容器より各種液体(水、各油薬液など)の取り出しが容易に行えます。

清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン。 スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、燃焼室に付着・堆積することを抑制 燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙：粒子状物質)を大幅に低減し、EGR・DPF の詰りを抑制。 無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減。 EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減します。 潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分：スス)のオイル混入量を低減します。 燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制。 ※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減。 燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 F-1と併用可能。 有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 これにより、F101 F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。

特徴 。効率的な燃料供給のために】ボッシュの電動燃料ポンプは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のあらゆる運転条件下で、噴射に必要な圧力でエンジンに十分な燃料を供給します。0580464201。名称 電動燃料ポンプ、ライン内。タイプ規格 EKP-3。品目ステータス 標準。定格電圧 12 V。燃料タイプ ガソリン。備考 。H: 市販装備品 (IAM)

燃料噴射システムは燃料中のわずかな水分、不純物で機能に影響がでます。 フュエルフィルターは、この不純物を取り除きます。

燃料噴射システムは燃料中のわずかな水分、不純物で機能に影響がでます。フュエルフィルターは、この不純物を取り除きます。