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ヒーター用ターミナルカバー碍子

建設工事に接近している電線・ケーブル等に一時的に取り付け、感電及び設備事故簿防止を図る為に使用します。 適度の柔軟性を有しておりますので、作業が容易です。 ポリ管やジャバラポリ管と併用する事で、充電部を防護できます。

別にSSA-S、S、MG-13、・ZR-11もあります。他に楕円形二つ穴、先端用絶縁管、ボタンもあります。

公称電圧6.6kV、定格電圧7.2kVの屋内電路、導体等の支持にご利用ください。 高圧電線(KIP)の場合は8mm²～60mm²まで取付可能です。 JIS適合品(JIS C3851)です。

別にSSA-S、S、MG-13、・ZR-11もあります。他に楕円形二つ穴、先端用絶縁管、ボタンもあります。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

高品質ムライト質チューブで、1500℃までの使用に適しています。 ●耐熱性・耐食性が良く、熱間での軟化変形が少なく、高温ならびに長期の寿命を必要とする各種の用途に広く採用されています。

ペンソルエース H-110用交換セラミックパイプ

イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。従来のスパークプラグの接地電極に使用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも、接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し、曲げ加工せずにギャップ成形しますので、残留応力がなく、耐久性が向上します。(RU01は除く) 0.4mm径極細イリジウム中心電極。高融点材「新イリジウム合金」をさいようすることにより、中心電極先端を超極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。(RU01は除く) シリコンオイル塗布。レース車両にとって、スタート前のかぶり・カーボンの付着は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 火炎洗浄ポケット。中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を設けました。くすぶったりかぶった時にカーボンを焼き切り、絶縁を回復させます。 レース専用碍子。幾多のレース走行を繰り返して開発した新強化碍子を採用、従来碍子より約20%強度を向上させました。 ハウジング端面面取り。異常燃焼に対する耐性向上の為、ハウジング端面の面取りを大きくしました。多少のセッティングのズレもカバーしてくれます。又、残留ガスの排出や、新規ガスの流入が容易になり、セルフクリーニング性能が向上するためくすぶりにくい構造となっています。

ひとつのサイズがあれば大・小・変形の孔に自由に使用できます。 取り付け孔寸法ごとのブッシュ在庫が不要です。 あけられた孔の外周寸法に合わせカットして使用します。 柔軟性に富んだナイロン製ですから、どのような形状の孔にも自在に適応できます。 耐磨耗性にすぐれており、電線保護性能は抜群です。 外周寸法の大きな開口部に使用する場合はつぎたし使用ができます。 パネル厚の薄いもの用から厚いもの用まで豊富なサイズが揃っています。