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駐車場や車庫での接触事故を防止します。環境に配慮した再生樹脂を使用しています。耐候性、化学製品に強くコンクリートのように欠けることがありません。

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

駐車場や車庫での接触事故を防止し、設置も簡単に行えます。 環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。 再生ゴム製なので、割れや変形が少ないです。 車のボディーを傷つけにくいです。 アンカー(市販品)を使って固定することができます。 アンカーボルトはM12×120Lをお薦めします。

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

トラック用のタイヤストッパー。タイヤ接触面Rに合わせて形状を決めることでタイヤの収まりが向上しました。!。ストッパートップの高さを低くし、タイヤ接触時の収まりと飛出しを軽減!

コンクリート製の車止め。

トラックの荷締めから工場内の機械移動に最適です。 ワイヤーはダブル仕様・シングル仕様両方で使用可能です。

床面側にエラストマー樹脂を付加したキャスター止めです。Pタイル等で高い滑り止め効果を発揮します。

モノタロウブランドのポリエステルスリング JIS3等級 使用限界表示付がお値段そのまま4等級にグレードアップ! 安心の有名国内メーカー製造高品質商品です。 JISⅣ等級取得商品なので安心です。 使用限界表示付なので交換時期もわかりやすくなっています。 ポリエステルはほとんど吸水せず、耐光性能も良いので、屋外での使用には最適な素材です。

軽い力で作用し、能率的な荷締めができます。ギヤーは特殊鋼を使用し強力です。フック、爪、レバーが特殊鋼鍛造で安全です。ワイヤーロープは折り曲げずに取付けていますので、損傷が少なく、容易に抜けない構造となっています。ワイヤーロープの取り替えはネジを戻すだけで簡単にできます。

ポリエステル原糸を使用していますので、引張強度・伸びに強いスリングです。 折り曲げてもクセがつき難く商品に優しいスリングです。 銅・アルミ・プラスチック・木製品等のワイヤースリングでの傷を嫌う商品の玉掛作業には最適です。 耐光性・耐水性に優れていますので屋外でも使用できます。

コンクリート製の車止め。

ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。

車の転がり防止に。 乗用車、小型トラックなどに使用できます。 樹脂製なので軽くて持ち運びが楽です。色がオレンジで目立つのでわかりやすいです。

ゆるやかな斜面や平地での車止めに最適です。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。

黄色の発色を高め、視認性を向上させたタイヤ止めです。ゴム製で、タイヤ止めに当たった時の衝撃が緩和されます。車両が乗り上げても破壊しない強度を有します。また、本体高さは85mmで、最低地上高の低い車両が乗り入れても車体に接触しません。

強靭な合成繊維を使用しておりますので、引張強度・耐久性・耐候性・防腐性に優れています。 廃棄の目安が一目でわかる使用限界標示があります。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。 DSK-301Bはコーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。

驚異のスムーズ走行を可能にした微音キャスター。騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。すべり止めパッドは積載物の落下防止に効果的。

ラダーレールの上部に曲げたヘッドプレートがあり、地面や車に置き、設置面によくフィットし、積載はもっと安定感を持っています。バイクスロープの側面にサイドプレートが付き、高さが4cmで、使用中に載せる設備車輪の脱輪を防ぎ、より安全です。バイク アルミブリッジの表面にポンチ穴の設計があり、よく滑り止めの効き目を果たします。ヘッドプレートの裏面にゴム製の滑り止めパッドが貼いており、使用中にスロープの移動を防止できます。バイク ラダーレールの下に延長のテールプレートが付き、積載がスムーズになれます。