「究極・エアゲージ」の検索結果

バイクでの使いやすさにこだわったオリジナルデザイン。測定値ホールド機能を採用し、白地に黒の見やすい目盛表示により、正確な空気圧測定が可能です。空気圧の微調整に大変便利な減圧ボタン(プッシュ式リリースバルブ)採用。また、チャックはブレーキディスク等と干渉しにくくバイクに使いやすい90度タイプ。大量のエアーを瞬時に抜く事が出来るプッシュピン付。どんなに捻っても大丈夫な360度回転式ジョイントをホース両端に採用。 ホースは膨張を防ぐステンレスメッシュで、柔軟性も高く耐久性も抜群です。衝撃吸収らばーで調整精密ゲージをしっかりガード。

トライアルを知り尽くしたエトスデザインが作った、トライアルの為の究極エアゲージです。 ゲージ本体は測定精度の高いダイヤフラム式を採用し、チャックはトライアルで最も測定のしやすい90度を採用。(四輪用に多い45度は非常に使いにくいです。) また、チャックは360度自由に回転し、チャックをバルブから放しても測定値がホールドされるので使い勝手抜群。 ゲージ本体は手にフィットしやすい52mm径。

吸排気システムでエアー充填、排気ボタンで簡単にエアー調整が可能

エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)で測定時にエアが漏れず正確に測れる。ホース付きでバルブの場所に関わらず手元で空気圧を見ながら測定・減圧ができる。日常メンテナンスからスポーツ走行シーンまで幅広く対応。

エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

究極エアゲージはバイクに使いやすいように特化した90度チャックを採用しております。しかし、一部のバイクには、90°に曲がったエアバルブが存在し、車にも究極エアゲージを使用したいとのご要望からオプションにて新発売。

携帯しやすい収納袋付属。 エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)。 シンプルで読みやすい盤面。手に馴染みやすいサイズ感。 測定値保持機能付。エア調整(減圧)機能付。口金360度回転可能。 いつもの愛車メンテナンスで気軽に使えるエントリーモデル。

チャックC-452はアルミホイールに最適な先端の細い小口径ストレートチャック。 とても押しやすく、使いやすいので乗用車系ならこのタイプがおすすめ!

モトクロス(1.0kpa前後)、トレール車(1.5kpa前後)、ミニバイクレース(1.5kpa前後)と一般のエアゲージでは測りにくい低圧タイヤにオススメ。200kpaスケールで目盛りがとても見やすく、素早く測定することが可能です。エア抜き用プッシュピン・空気圧微調整に便利なリリースボタン・どんな角度からでも測りやすい360°回転ジョイント・測定値ホールド機能採用。高耐久ステンレスメッシュホース採用。精密ゲージ部にはラバープロテクターでしっかりガード。

加圧と減圧がレバーだけで簡単に操作可能です。圧力計・ホースの根本部分・チャックの根本部分の3か所が360°回転するので大変便利です。また先端へッド部がロングヘッドなので奥まった部分での作業でも大変便利です。

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

チャック部分は、ディスクブレーキ・スプロケットと干渉しにくい90度タイプのためバイクタイヤの空気圧を測定しやすくなっています。 バイクタイヤの空気圧を測定する場合は一般的な45度タイプと比較してダントツに使いやすく、ホース部分はステンレスメッシュタイプで、しかも両端が360度回転するので非常に使いやすくホースがねじれるようなことが発生しづらくなっています。 ゲージの側面にリリースボタンが付いているので微調整の際に大変便利です。 またチャックヘッドに付いているプッシュピンでタイヤの空気を抜く事も可能です。 ホールド機能付きなのでバルブからチャックを放してもゲージの針は測定値を指したままです。 ゲージは保護ラバー付です。

144mmのロングアームとダブルチャックでタイヤバルブの位置を気にせずタイヤの空気圧測定が可能 測定値保持機能付き ダブルタイヤにも使用可能 減圧機能付き

曲がりロングレバー 見やすい目盛板 ねじれ解消ホース 斬新なゴムカバー

文字盤が更に大型になり視認性が向上しました。ラバーカバー部に引っ掛け穴が付き更に使いやすくなりました。 グリップには、エストラマー樹脂を使用し、手に馴染みやすいデザインと機能性を実現しました。 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能です。 万が一制度に誤差が生じてしまった場合はゲージ上部の精度補正ネジを使用して指針の誤差を補正することができます。 乗用車・バンのタイヤ空気圧が計れるストレートチャック(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ストレートチャック) メーターをブルドン管からばね式に変更し、不意の落下による振動に強くなりました。

操作レバーは軽く微調整がスムーズ。 測定値が読み取り易い大型ゲージ(Φ70mm)を採用。エアホースを接続しなくても減圧・測定ができます。 ホースがねじれにくいシーベルジョイント付。

曲がりロングレバー 見やすい目盛板 ねじれ解消ホース 斬新なゴムカバー

アルミホイールに最適