「絞りハンドル」の検索結果

信頼の日本製です。

安心の日本製です。

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Daytona(デイトナ)の特徴絞り角を強め、グリップ部を手前に寄せたデザイン。 シティランなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

丸ハンドルだから絞りやすいハンドル直径:445本体内径:247本体高さ(アーム部含む):310本体高さ(スタンド部含む):675質量:20kg

婦人車型ハンドルバーです。

ノーマルハンドルに比べ、高さ 幅 絞りをコンパクト化。ノーマルスタイルの雰囲気を維持しながらストリート走行に適したハンドルの絞り角と幅を採用することで、操作性の向上と疲労感の軽減した実用性のあるハンドルパイプです。又、SP武川社製TLシート、ストリートミニシートなどのカスタムシートとの組み合せもお薦めです。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

ローラー部にチューブを挟んでツマミを回すだけ。

ビッグネイキッドを中心としたロードモデルを対象に開発されたアルミハンドル”ロードバー”。微妙な絞りと垂れ角が押さえこみをサポート。ショット加工を施した特徴的な表面に、アルマイト処理が施されています。

清掃業者が愛用している業務用モップ絞り器です。クレンリネスハイバケットに取り付けて使用します。業務用ワックス缶にも取り付け可能です。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

たねを入れてハンドルを回すだけで簡単に水切りができます。 ステンレス製の餃子絞り器 容量は約5kg。 り袋に野菜を入れ、手廻しにて使用する。 ※少量の場合は元まで締めすぎないようご注意ください

軽い力でしっかり絞れるハンドル付きのモップ絞り器です。

交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

ワイドなノーマルハンドルから絞り角が大きめでコンパクトになり、レーシーな感じながら少しアップしグリップが近くなるため、わりと楽なポジションで素直な操作フィーリングとなります。

1枚絞り加工。最上端の目盛迄で 規格容量が入ります。ハンドルは扱いやすい形状です。特に大き目の3～10Lはパイプ仕様ですから堅牢です。

水絞りレバーを軽く手前に引くだけで簡単に、強力に水絞りができます。しっかり絞れるダブルローラーを採用しています。水絞りにより元の吸収力が回復します。伸縮タイプのハンドルです。スペアはスライド脱着式で簡単に取り外しが可能です。

丸ハンドルだから絞りやすいハンドル

点検・充電時のフォークリフトに取付ける事で、誤操作防止に役立ちます。ストレッチ性があるため、幅広い円形ハンドルに対応できます。裏側はゴムの絞りでハンドルにフィットします。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。 塗装・メッキとも高品質で、錆びに強く長期間の使用に十分耐えられます。

絞り機能付き水拭き用スポンジワイパー。手をぬらさずに床やタイル壁面、ガラスの水拭きが楽に行えます。多孔質のスポンジが汚れと水をしっかり吸水します。ハンドルの角度が変えられ、楽な姿勢で作業ができます。スペアはニューシルバーワイパーUスペアをご使用ください。スペアはニューシルバーワイパーU専用となります。

ペダルを踏み、手でハンドルを回すタイプなので、しっかり水を絞れ、スポンジが傷みづらく長持ちします。

簡単に使える軽量タイプの樹脂製モップ絞り器です。強力に絞れる手動ハンドル付。ホースホルダーを兼ねた注水口付き。

ワイドなノーマルハンドルから絞り角が大きめでコンパクトになり、レーシーな感じながら少しアップしグリップが近くなるため、わりと楽なポジションで素直な操作フィーリングとなります。

絞り機能付きの吸水用スポンジワイパー。ハンドルをステンレス化、耐久性を向上。しっかり絞れるダブルローラ。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。高品質キャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。塗装・メッキとも高品質で、錆に強く長期間の使用に十分耐えられます。

この汎用ロックアウト装置は、さまざまなサイズと幾何学的ハンドル寸法の1/4回転バルブ(丸形、角形、先細)を「ロックアウト」するように設計されています。厚さが最大11/4インチ、幅が最大15/8インチで、長さがさまざまなバルブハンドルに適合します。また、プロセス安全性管理要件(非ロックアウト用途)を満たすために、バルブをオフ、オン、及び絞り位置でロックします。この装置は、ハンドルを絞り位置でロックし、3、4、及び5方向バルブをロックアウトする第2アーム(別売り)に適合します。この汎用装置は、耐久性の高い超強靭ナイロンとステンレススチール素材でできています。この装置は、堅牢かつ軽量で、ほとんどの化学薬品に耐性があります。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。 塗装・メッキとも高品質で、錆びに強く長期間の使用に十分耐えられます。

純正ハンドルとほぼ同一の高さを維持し、角度、絞り角を見直すことで快適なライディングポジションを可能とするアルミハンドルパイプです。表面はショットブラスト後アルマイトを施すことで、半艶出しのような独特な美しい表面に仕上げています。

ビッグネイキッドを中心としたロードモデルを対象に開発されたアルミハンドル”ロードバー”。微妙な絞りと垂れ角が押さえこみをサポート。 ショット加工を施した特徴的な表面に、アルマイト処理が施されています。

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

ハンドル幅を30mm狭く、絞り角2°プラスすることで、快適なライディングポジションを実現させたプロトオリジナルハンドル。 純正ホース、ワイヤー類が届く範囲内で設計されているので、取り付けも簡単。ブレーキホース・スロットルケーブル・クラッチケーブル(ホース)はノーマル適合

人間工学に基づいたハンドル形状：ユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 。ぐらつかないハンドル 。横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 。高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。

破れにくい高耐久とぴったりフィットで使いやすいバイクカバー。のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り。前後にロック用の大型スリットがついてるので盗難抑止対策に最適。ハンドルロック状態(左側)に合わせた立体裁断。風を巻き込みにくいスソ絞りタイプなのでぴったりフィット。従来のバイクカバーEタイプに比べ強力コーティングにより耐久性に優れます。