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タレにくく、盛れる!研げる!喜びを体感できる厚付け軽量板金パテ。最大15mmの厚膜付けが可能

大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。

硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。 硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。 パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。 へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。 防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。

2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。厚盛りも可能でス穴があきにくくなっています。

厚付用/厚付けが出来研磨性に優れる板金タイプ 乾燥性が良い。 密着性が良い。 耐水性に優れブリスター発生がない。

大きな凹み補修も、これでOK!。超軽量球(マイクロバルーン)の配合で、従来では考えられなかった超軽量化を実現しました。直径20cm×深さ3cmまでの大きな凹みも埋めることができます!

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。必要な量だけ使用できるチューブタイプです。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

加熱即硬化・低収縮タイプ。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。 キメが細かく、ヘラ付け作業性に優れ、ス穴の発生が極めて少ない仕上げ用です。

ヘラ伸びが良好で厚付けも可能。トータルバランスに優れている

ヘラ伸びが良好で厚付けも可能。トータルバランスに優れている

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

加熱即硬化・低収縮タイプ。 ヘラ付き性が良く、厚付けが一度に可能で、研削性が極めてよく、特に深い傷・凹みの補修に最適。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。乾燥が速い パテの硬化時に収縮が少なく、ソリが少ない低収縮型。

nax パテ クルツRシリーズは、鈑金工程の作業時間を短縮する防錆鋼板/アルミ素材対応型ポリエステルパテです。ヘラ伸び、きれが良く、ヘラ付き性に優れ成形しやすいパテです。研磨可能時間が速く、研ぎやすくなっています。密着性、耐ブリスター性に優れ、パテ際薄膜部の密着性が良好です。クルツR120(中間タイプ)は薄付け仕上げと厚付け仕上板金の両用仕様が可能な中間タイプです。またたれにくく、厚付け性に優れ、きめ細かく巣穴が出にくい特長があります。他にクルツR80(厚付けタイプ)、クルツR180(細地タイプ)があります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面調整時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

加熱即硬化・低収縮タイプ。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。 キメが細かく、厚付け(約5mm)もできる中間パテ。

深さ1mmほどの小さなヘコミ、ひっかき傷、そして、厚づけパテの気泡を埋めるのに便利な1液性の速乾ラッカーパテ。ヘラ、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

細目/研磨性に優れる細目、下地補修用パテ へら付性が良い。 耐ブリスター性あり 乾燥性が良い。 密着性が良い。

低収縮タイプの中間パテ 粗塗り及び仕上げ用 収縮率が低いため、引っ張りによる鋼板のソリや塗膜ハクリが起きにくい 鋼板だけでなく、アルミ板等にも密着力が優れています 圧付けができ、研磨製にも優れているため、ヒズミが楽に抜けます 塗膜のキメが細かく、薄付け用ポリパテとしても使用できます AutoパテKZ(エロー)を硬化剤としてご使用下さい

パテ付け作業性に優れ、フェザーエッジが作りやすい。 乾燥性、研磨性が良く、巣穴が出にくい。 耐水性に優れています。 Naxポリパテ アクティ(耐熱型)は焼き付け塗装の下地に適しています。(耐熱限界120℃) 耐熱型には標準タイプと速乾タイプの2種類があります。 硬化剤はnaxポリパテハードナー(エロー)Rをお使いください。

naxパテ チヂマンRシリーズは、エチルベンゼンフリーの低収縮型ポリエステルパテです。〔特長〕。1．環境に配慮したパテ(エチルベンゼンフリー)。2．反りが極めて少ない低収縮タイプで、高張力鋼板などの薄い鋼板でも厚付け可能なオールマイティー。3．ノンセッティングタイプで、パテ付け後即加熱可能。4．ヘラ付き性に優れ、成形しやすい。5．研ぎやすく、からみが非常に少ない。6．パテ際の密着性が良好(フェザーエッジが出やすい)。naxパテ チヂマンR カーボン60は、カーボンファイバーを配合した厚付けタイプの板金パテです。他にnaxパテ チヂマンR シリーズは、チヂマンR 80(厚付け)、チヂマンR 120(中間)、チヂマンR 180(細地)タイプがあります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。60は、面出し時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

naxパテ チヂマンRシリーズは、エチルベンゼンフリーの低収縮型ポリエステルパテです。〔特長〕。1．環境に配慮したパテ(エチルベンゼンフリー)。2．反りが極めて少ない低収縮タイプで、高張力鋼板などの薄い鋼板でも厚付け可能なオールマイティー。3．ノンセッティングタイプで、パテ付け後即加熱可能。4．ヘラ付き性に優れ、成形しやすい。5．研ぎやすく、からみが非常に少ない。6．パテ際の密着性が良好(フェザーエッジが出やすい)。naxパテ チヂマンR 120(中間)は、薄付け仕上げと厚付け板金の両用使用が可能な中間タイプです。他にnaxパテ チヂマンR シリーズは、チヂマンR カーボン60、チヂマンR 80(厚付け)、チヂマンR 180(細地)タイプがあります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面出し時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

むずかしい、時間がかかる・・・、鈑金作業の効率化のヒントを1冊に結集。 拡大ページ 大好評!一目瞭然シリーズの第三弾 鈑金に関する99のヒントが満載。外板鈑金・パテ21項目、溶接10項目、脱着16項目、ボデー修正25項目、完成検査16項目、高張力鋼板7項目、ボデーの構造・損傷分析4項目、合計99項目の疑問を簡単明解に徹底解説。 合理的な鈑金作業と効率アップのためのヒントとなるように構成。BRTC鈑金科講師陣が文章を読まなくても、ポイント図解、要因チャート図を見れば原因を理解できるよう解説しました。

日本ペイント自動車補修用板金パテの硬化剤

密着良く水回りに強い。防錆鋼板対応型。

ハイパワーで研磨力の高いタイプです。 バランスの良い回転でスムーズな研磨作業ができます。

円滑な二重回転運動でスムーズな研磨ができます。 吸塵機能付きです。

ライン出しや作業環境の悪い位置などに威力を発揮する握りグリップタイプ。自動車の下部(ロッカーパネル)や、力を入れなくてはならない作業に最適です。

パテの荒研き、塗膜はがしなどの自動車板金作業に。 。一般の産業の錆落とし、研磨作業に。吸塵式

パテの荒研き、塗膜はがしなどの自動車板金作業に。 。一般の産業の錆落とし、研磨作業に。吸塵式

パテの荒研き、塗膜はがしなどの自動車板金作業に。 。一般の産業の錆落とし、研磨作業に。 。広い面の作業に向いています 。吸塵式

パテの荒研き、塗膜はがしなどの自動車板金作業に。 。一般の産業の錆落とし、研磨作業に。 。広い面の作業に向いています 。吸塵式

円滑な楕円運動でスムーズな研磨ができます。 吸じん式です。

円滑な楕円運動でスムーズな研磨ができます。 吸塵式です。

ギアレス仕様のエアサンダーです。 ギアがないので、振動が少なくスムーズな回転です。 軽いので、疲れにくいです。 回転と揺動のダブルアクションタイプです。

『軽量』・『低振動』で取り回しが良い。

2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。

強靭なペーパー基材を採用。角部・凸部・隅部を研磨した場合も、ペーパーエッジの破れ・ヨレが生じにくい。目詰まり防止処理を施し、研磨中の目詰まり・絡みダマの発生が少なく、初期切削性が持続する。金属素地、鋼板など硬い被研磨材の研磨でも、急激な切削性の低下がない。切削性に優れ、幅広い被研磨材を効率よく研磨可能。強靭でありながら、しなやかさを兼ね備えた基材で二つ折りにしても折部の脱粒、割れが生じない。