「自動車用 ネジ」の検索結果

自動車でよく使うサイズのネジを集めました。

ネジザウルス・リキッド、待望の泡タイプ登場! 瞬時にサビと反応し紫色に変化する。ガンコなサビもみるみる落ちる! 座面とネジ山のわずかなすき間にグングンしみ込む。 錆で頑固に固着したネジに塗布して錆を溶かします。 ネジなどの錆を素早く除去でき、極小部品であれば数秒で除錆できます。 中性なので安全に作業できます。(酸、アルカリを含まない。)

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

多種多様な溝でマルチに対応。ネジ外し機能を搭載したラジオペンチ。タテ溝：奥まった所にある潰れたネジも掴んで回せる。マイクロセレーション：微細なセレーションで対象を保持。スクエアセレーション：細丸棒も掴める4サイズの四角溝で、線材をガッチリ掴んで斜めにズレません。ラウンドプレス：丸棒や細パイプなどを優しく保持。ラウンドセレーション：ナットや丸棒をガッチリ掴める。フラットプレス：アルミスリーブなどを平らに潰せる。Shin-Grip：硬さの違う材料を使い、握り心地と剛性を両立。ワイヤーカッター付き。簡易圧着付き。

潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せるソケットタイプのネジモグラ。差込角9.5mmのソケットレンチで使用できます。新設計の先端形状により、六角穴にガッチリ喰い込み、潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せます。ホーローセットにも使える細軸仕様。お持ちのドリルで下穴を開ければ、あらゆるネジを外せます。

瞬時に錆と反応し紫色に変化します。頑固な錆もみるみる落ちます。 錆で頑固に固着したねじに塗布して、錆を溶かします。 ねじなどの錆を素早く除去でき、極小部品であれば数秒で除錆出来ます。 中性ですので安全に作業できます。

潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せるネジモグラ ミドルの7本セット。新設計の先端形状により、六角穴にガッチリ喰い込み、潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せます。ホーローセットにも使える細軸仕様。電動ドライバーでも使用できます。お手持ちのドリルで下穴をあけることで、あらゆるネジを外せます。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

サイズを気にせず一発ロック、ネジザウルス機能付きオートバイスプライヤー。オートアジャスト機能搭載で、開き幅の調整が不要です。潰れたネジ、錆びたネジを先端のタテ溝で掴んで回せます。独自の先端形状により、頭の低いネジ(トラスネジ)にも対応。バイス機構がネジを掴んでロックするため、固く締まったネジでも少ない力で回せます。さまざまなワークの固定に使用できます。調整ネジ付きで保持する強さを設定できます。

MINIドライヴ(DZ-80)と潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラミドル7本組(DBZ-401)のセット。独自の先端形状により、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。狭く奥まった場所でも使える細軸仕様。携帯性と操作性に優れたコンパクトグリップ。固着したネジもラクラク回せるボルスター(対辺13mm)付き。軸ブレが無く安定した精密作業が可能なスピンヘッドを搭載。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せるネジモグラ ソケットの4本セット。差込角9.5mmのソケットレンチで使用できます。新設計の先端形状により、六角穴にガッチリ喰い込み、潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せます。ホーローセットにも使える細軸仕様。お持ちのドリルで下穴を開ければ、あらゆるネジを外せます。

GTドライヴ(DZ-70)と潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラ4本組(DBZ-20)のセット。独自の先端形状により、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。ボルスター(対辺13mm)付きで、パワフルにネジを回せます。差込み口は高精度加工によりビットとの隙間が少なく、作業時のブレを抑制。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

GTドライヴ(DZ-70)と潰れたプラスネジを外せるネジバズーカ4本組(DBZ-22)のセット。独自の先端形状により、潰れたネジを外せます。軽症用ビットは潰れたネジを叩かずに外せます。重症用ビットは潰れたネジをハンマーで叩いて外せます。ボルスター(対辺13mm)付きで、パワフルにネジを回せます。錆で固着したネジを叩いて緩める貫通グリップ。差込み口は高精度加工によりビットとの隙間が少なく、作業時のブレを抑制。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せるネジモグラ 極短の7本セット。新設計の先端形状により、六角穴にガッチリ喰い込み、潰れた六角穴付きボルトを叩かず外せます。全長極短18mmで狭い場所での作業に対応。ホーローセットにも使える細軸仕様。お手持ちのドリルで下穴をあけることで、あらゆるネジを外せます。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラ ミドルの4本セット。新設計の先端形状により、六角穴にガッチリ喰い込み、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。ホーローセットにも使える細軸仕様。電動ドライバーでも使用できます。お手持ちのドリルで下穴をあけることで、あらゆるネジを外せます。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

十字穴が付いたナベ頭形状の小ねじです。ドライバーで締め付け可能です。耐熱性、耐薬品性、機械的強度が優れています。

頭部が六角形状のボルトです。軽量で耐薬品性に優れています。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

防湿、防錆、潤滑、清浄、ねじのゆるめなど多目的に使用できる特殊な防錆潤滑剤です。 オゾン層破壊の原因といわれるフロン、塩素系溶剤は使用していません。 浸透潤滑撥水防錆剤一般用エアゾール式。

潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラ 極短の4本セット。新設計の先端形状により、六角穴にガッチリ喰い込み、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。全長極短18mmで狭い場所での作業に対応。ホーローセットにも使える細軸仕様。お手持ちのドリルで下穴をあけることで、あらゆるネジを外せます。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

MINIドライヴ(DZ-80)と潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラミドル4本組のセット。独自の先端形状により、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。狭く奥まった場所でも使える細軸仕様。携帯性と操作性に優れたコンパクトグリップ。固着したネジもラクラク回せるボルスター(対辺13mm)付き。軸ブレが無く安定した精密作業が可能なスピンヘッドを搭載。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

頭部が六角形状のボルトです。耐熱性、耐薬品性、機械的強度に優れています。

極薄ラチェット(DR-27)と潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラ極短7本組(DBZ-301)のセット。独自の先端形状により、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。ビット装着時でも厚み18.5mmで狭い場所での作業に対応。早回し機構付きで作業能率が向上。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

頭部が六角形状のボルトです。頭部にすり割り加工が施されており、マイナスドライバーで締め付け可能です。軽量で耐薬品性に優れています。

錆びついて固着した金属を-40℃まで瞬間冷却し、金属が収縮した隙間に、高性能な浸透潤滑剤を流し込む事により、分解する事が可能です。

STUBBYドライヴ(DZ-90)と潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せるネジモグラ極短のセット。独自の先端形状により、潰れた六角穴付ボルトを叩かず外せます。全長63.5mmで、狭い場所での作業に便利なコンパクトボディ。滑りにくく手によくフィットするエルゴノミックデザイン。従来のボールグリップよりも力を込めやすいフラットグリップ。対辺13mmの六角ボルスターを搭載しており、レンチなどを使用することで、大きなネジや固着したネジもラクラク回せます。ビットの着脱が容易なマグネット保持構造。収納、持ち運びに便利な専用ビットホルダー付き。

十字穴が付いたナベ頭形状の小ねじです。ドライバーで締め付け可能です。耐熱性、耐薬品性、機械的強度に優れています。

頭部に十字穴がついた小ねじです。