「自動車用 パテ」の検索結果

大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。

大きな凹み補修も、これでOK!。超軽量球(マイクロバルーン)の配合で、従来では考えられなかった超軽量化を実現しました。直径20cm×深さ3cmまでの大きな凹みも埋めることができます!

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。必要な量だけ使用できるチューブタイプです。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。厚盛りも可能でス穴があきにくくなっています。

深さ1mmほどの小さなヘコミ、ひっかき傷、そして、厚づけパテの気泡を埋めるのに便利な1液性の速乾ラッカーパテ。ヘラ、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。ヘラ、硬化剤、カクハン棒、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

エアロパーツ補修の強い味方!。曲げに強いガラス繊維を配合した、エアロパーツ補修に便利なパテです。FRP製パーツのひび割れ、穴アキ、削れをカンタン作業でバッチリ補修できます。

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!

超厚付けパテ。057-0016 ロックパテ用硬化剤付き

加熱即硬化・低収縮タイプ。 ヘラ付き性が良く、厚付けが一度に可能で、研削性が極めてよく、特に深い傷・凹みの補修に最適。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。乾燥が速い パテの硬化時に収縮が少なく、ソリが少ない低収縮型。

不飽和ポリエステル樹脂を主成分とした補修用下地パテ。 肉持ちが良く、作業性、密着性に優れています。 空研ぎ、水研ぎともにペーパーのすべりが良く、楽に研削できます。

硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。 硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。 パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。 へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。 防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。

厚付用/厚付けが出来研磨性に優れる板金タイプ 乾燥性が良い。 密着性が良い。 耐水性に優れブリスター発生がない。

超低収縮 新収縮コントロール技術採用でさらに低収縮。高張力鋼板のような薄い鋼板にも安心です。 高研磨性 研磨性が抜群で、ヘラ付け性も良好。タレにくく、形成もしやすい高作業性のパテです。 高密着性 「収縮なし」で密着性がさらに向上。フェザーエッジが楽にできます。 速乾性 セッティングなしで加熱硬化が可能。常温乾燥でも従来品(低収縮パテ)

ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。057-0017(20g) ロックパテ用硬化剤エロー150付き。

洗練されたヘラ伸び性とス穴が少ない省力化スピードアップ工法が可能な中間パテ。最大10mmの中膜付けが可能

エポキシ系のアルミパウダー入り超強力パテです。アルミそのもののような仕上がりが得られます。細部にまでしっかり付く密着性。

キズやヘコミの程度など、パテ塗り作業をあらゆる角度から検討した結果生まれた6種類の形状、サイズです。PP製なので、丈夫で力を入れやすく、キレイに仕上がります。

ポリパテ用硬化剤。ロックポリパテ(057-0150・057-0171)、ロックパテシフトアップ(057-02xx)、ロックパテシフトアップバンパー(057-0270)、ロックEZパテ(057-05xx)、ロックパテ ビルドアップ(057-08xx)に使用できます。

上塗りの吸い込みをシャットアウト!ヘラのびがスムーズで重ね塗りがしやすく、研磨性、密着力に優れ、小キズ・スアナ埋めに最適なパテです。

キメが細かく、なめらかな作業性。 吸い込みが少なく、直接上塗りOK! ウルトラサフシリーズグレー/マルチグレーとの組み合せで、上塗りのトマリアップ効果発揮します。

ロックポリパテ(057-0150)専用。

部品のすき間やくぼみの補修、穴埋めなどに便利なペーストタイプのラッカーパテです。硬化後はナイフやフィニッシングペーパーで加工できます。 バーガンディーや黄色など明るい色調の上塗り塗料がいっそう鮮やかに発色するホワイトカラー。

バンパーの主力素材=PP(ポリプロピレン)に密着力の良いバンパー専用うすづけパテ。バンパープライマー不要でお使いいただけます。曲面の多いバンパーに便利なフレキシブルパテヘラを採用。

超低収縮 新収縮コントロール技術採用でさらに低収縮。高張力鋼板のような薄い鋼板にも安心です。 高研磨性 研磨性が抜群で、ヘラ付け性も良好。タレにくく、形成もしやすい高作業性のパテです。 高密着性 「収縮なし」で密着性がさらに向上。フェザーエッジが楽にできます。 速乾性 セッティングなしで加熱硬化が可能。常温乾燥でも従来品(低収縮パテ)

プラスチック(ウレタン・PP)バンパー補修用の柔軟なパテです。素材と同じ柔軟性があります。ドアミラーカバー、サイドモール等の補修。軟質プラスチックの補修に。

車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。

部品の隙間やくぼみの補修、穴埋めなどに便利なパテです。硬化後の肉ヤセが少なく、ナイフやフィニッシングペーパーなどでの加工、磨きも簡単です。硬化前ならラッカー溶剤で薄めることもできます。

タレにくく、盛れる!研げる!喜びを体感できる厚付け軽量板金パテ。最大15mmの厚膜付けが可能

太陽光線に反応して硬化するキズ埋め剤。 深さ2mmまでの浅いキズ埋めが、超スピーディに! 小キズに使いやすい「極細とんがりノズル」を採用し、初めての方でもカンタンにキズ埋めが可能。 盛り上げ過ぎたパテは、付属のヘラでサッとしごき取ればOK。 硬化後に付属のサンドペーパーで研磨すればさらにキレイな仕上がりに。 鋼板、防錆鋼板、アルミ、PP、FRPなど、金属から樹脂まで幅広い素材に密着し、ボディはもちろん、樹脂バンパーの小キズ補修にとても便利です。 キズを埋めた後、仕上げの塗装にはエアータッチがオススメ!

手で埋め込むだけで補修ができる道具のいらない万能パテです。同量を切って混ぜる2液性エポキシパテ。

ボディやFRPパーツの補修キット。サビや破損による裂け目、穴、へこみを整形する補修剤です。

防錆鋼鈑・アルミ素材対応の仕上げ用細めポリパテです。 使いやすいチューブ入りでヘラ伸び性に優れています。 薄膜部の乾燥が早く、短時間で空研ぎ、水研ぎができます。

きめが細かく吸込みが少ない、エッジ部の付着性に優れた仕上げ用薄付けパテ。最大3mmの薄膜付けが可能

プラスチック(ウレタン・PP)バンパー補修用の柔軟なパテです。素材と同じ柔軟性があります。ドアミラーカバー、サイドモール等の補修。軟質プラスチックの補修に。

収縮性がなく見た目通りに硬化、仕上げパテは1回で終了。 接着力に優れたエポキシ系接着剤を採用、密着性に優れ亜鉛鋼板・アルミにも使用可。 水分を引き込まず、パテ裏面の錆の発生がない。

光りを当てると硬化する特殊なパテです。硬化時間は直射日光で約1分、卓上蛍光灯の場合は約2分。 硬化による肉やせやヒケがほとんどなく、硬化後はヤスリやフィニッシングペーパーで手軽に加工でき、もちろんプラスチックモデル用塗料で塗装もOKです。