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自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード

自動車の配線の中で特に絶縁体の機械的強度を強くするためにAV線の絶縁体の上に更に透明PVCを被覆した配線用電線です。

徳用の100m巻になります。自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

自動車用電線の基本バージョン。 自動車用に使用される低圧電線です。

主な使用として細物は自動車内の様々な低電圧の配線に使用され、太物はバッテリー用に使用されます。自動車での使用に耐えるよう耐油、耐寒、耐摩耗性に優れています。リール巻を揃えており、使い易さに優れています。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

電力電装品に適した自動車用配線コード

AVS線

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

撚線導体を円形圧縮し、導体の真円度を高くして圧接コネクターとの接続信頼性に優れる(軟銅円形圧縮導体)絶縁体厚さ0.35mmの薄肉電線JASO D611準拠品。バンドマーク入

極性の識別が明確であることから、家庭用、業務用の音響機器の電源コードのほか、カーステレオ、自動車、船舶の無線機の電源コードなど、巾広く使用されています。

ミニックDC-Ⅱ・セパDC-Ⅱ用交換部品

絶縁体厚さ0.5mmの薄肉電線。JASO D611準拠品。

二重被覆。絶縁体がシースで保護されているため、一般の自動車電線と比較して、安全性、耐久性、耐摩耗性に優れています。透明シースを使用しているため、絶縁体の色を容易に判別できます。

電源の取り出しに。ON/OFFのスイッチ付きなので便利です。

自動車の配線の中で特に絶縁体の機械的強度を強くするためにAV線の絶縁体の上に更に透明のビニール被覆をした耐摩耗性に優れる配線用電線です。

自動車の始動、充電、照明などのための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能が発揮できるビニール絶縁電線です。 MADE IN JAPANの高品質。 大容量の200M巻仕様。

ギボシ端子を使用して電源コーを分岐できる。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

線芯AVに透明または黒色シースを施したもので、耐磨耗性に優れています

スローブローヒューズ(40A)付きで電装品を保護

配線コードの被膜を剥かずにプライヤーで挟むだけで簡単接続出来ます。また細線にも対応しています。

ドライブレコーダー・レーダー探知機・セキュリティ等電装品の配線をまっすぐ設置するためのコードレール。 ハサミでカットし、長さの調整が可能です。 粘着付

器具用ビニール平行線で300V以下に使用されるものです。 自動車関係ではバッテリー充電器、その他に使用されています。

8Φの丸型端子を付けた加工済み。電気の流れが良くなり電装品の負荷が低減。

電流/電圧/容量/各種エラー内容を表示。電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能。12V/24Vを自動で認識。セルスタート(エンジン始動補助)機能搭載。オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。バッテリーターミナルを外さずに充電できます。充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面の収納フックに巻き付けが可能。バッテリー活性化機能搭載。スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。軽自動車から農機・建設機械など、幅広いバッテリーの容量に対応。充電クリップ逆接続時のエラー表示など、各種保護回路を搭載した安全設計。

平型端子(250型)を使用して電源を分岐できる。

実装タイプ = 表面実装。パッケージタイプ = DO-214AC (SMA)。最大連続 順方向電流 = 1A。ピーク逆繰返し電圧 = 200V。ダイオード構成 = シングル。整流タイプ = 汎用。ダイオードタイプ = 超高速整流器。ピン数 = 2。最大順方向降下電圧 = 920mV。1チップ当たりのエレメント数 = 1。ダイオードテクノロジー = シリコンジャンクション。ピーク逆回復時間 = 25ns。ピーク非繰返し順方向サージ電流 = 30A。Vishay シリコンジャンクションダイオード： ES1A 、 ES1B 、 ES1C 、 ES1D. 特長 低プロファイルパッケージ 自動配置に最適 ガラス不動態化ペレットチップジャンクション 高効率の超高速リカバリ時間 低順方向電圧、低電力損失 高順方向サージ機能 MSL レベル 1 ( J-STD-020 、 LF 最大 Peak )に対応 ( 260 ° C ) AEC-Q101 認定済み - 自動車注文コード： P/NHE3 または P/NHM3 代表的な用途 高周波整流及びフリーホイーリングで使用します 用途には、のスイッチングモードコンバータ及びインバータがあります 民生機器、コンピュータ、自動車、通信 機械データ ケース： SMA ( DO-214AC ) 成形化合物は UL94 V-0 難燃性等級に適合しています ベース品番 -E3 - RoHS 適合(商用グレード ベース P/N-M3-ハロゲン フリー、 RoHS 準拠、商用 グレード ベース P/NHE3_X - RoHS 準拠、 AEC-Q101 認定 ベース P/NHM3_X - ハロゲンフリー、 RoHS 準拠、および AEC-Q101認定 (「 _X 」はリビジョンコード(例： A 、 B 、 ... ) 端子： つや消しスズめっきリード、はんだ付け可能 J-STD-002 及び JESD 22-B102 を搭載 末尾が E3 、 M3 、 HE3 、 HM3 は、 JESD 201 クラス 2 に適合します ウィスカ試験 極性： カラーバンドでカソード端を表示