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自動車のシート・OAオペレータのイスなどにワンタッチ装着できる画期的な静電除去ベルトです。

ドアハンドル下の傷防止シート+静電気を軽減。 ドアノブ下に付く、爪等によるひっかき傷を効果的に防ぐ。 シート表面に、静電気を軽減する帯電防止処理済み。 曲面にフィットしやすく、透明で目立たない軟質素材を使用。

銀を被覆により金属繊維並みの導電性と金属繊維同等の除電効果が得られます。また、従来の化学繊維と比較して耐熱性、耐久性、柔軟性に優れています。

車・一般家庭・事務所等のドアをはじめ、あらゆる金属部分に貼り付け、触れるだけで体に溜まった静電気を除去します。 見て分かる標示タイプです。

繊維製品、プラスチック製品、電気製品の帯電を防止し埃の付着や静電気を防止する帯電防止剤です。 吹き付け後、すぐに効果が現れる速攻性タイプです。 無色透明でベトツキがなく、ゴム、プラスチックを侵しません。 界面活性剤によって空気中の水分を吸収し電気の通り道をつくり静電気を逃がします。 2種類の界面活性剤の配合により高い静電気防止効果を発揮します!

吸収した静電気でランプが点灯。カラビナ形状でカギ等を束ねるのに便利です

ウエス感覚で手軽に使えるシートです。SDG5010は必要量だけ切って使えるロール上の原反です。

特殊導電素材レジテックによって、静電気のショックを防ぎます。 レジテックはソフトな素材なので車をキズ付けません。

ドライタイプでべたつきがありません。速乾性です。

対象物に直接貼付できる粘着テープ式。摩擦によるホコリが発生しやすい、机上面の端やすき間にご使用ください。粘着糊も導電剤入りでできています。

特殊加工した静電気軽減効果を持つ不織布シートです。触るだけで体の静電気を軽減します。新素材のシートです。 薄いシート状です。手触りが良く、貼っても生活や作業のジャマになりません。 裏面は微小な吸盤を持つ新素材の柔らかなプラスティックです。糊残りが無いので安心して貼付けができます。貼ってハガしてまた貼れますから貼付け場所は簡単に変えられます。汚れたら水で洗えば吸着力がよみがえります。

金属に触れる前に、ピリカットにタッチすることで、体に帯電していた静電気をショックなしで、除電できます。裏面がマグネットになっており、金属面に簡単貼り付けできます。

自動車ボディー用のプレミアムワックスです。新車時の光沢が蘇ると同時に特殊高分子ポリマーがボディを強く保護します。 洗車後、濡れた状態で使用でき作業効率UP拭上げが簡単で、作業効率がよく、ツルツル・スベスベのボディに仕上げます。 防錆作用や静電気防止効果で、美しいボディを維持します。

ドアのキーホールやボディに貼付ける静電気除去製品。カーボン調柄。導電素材レジテックを採用。車に乗り降りする際に指で触れることで静電気の「ビリッ」とするショックを和らげます。キーホールのいたずら防止にも効果を発します

金属に触れる前にタッチする事で静電気の軽減をする事が出来ます。 多言語表記していますので、外国籍の方でも理解して頂けます。 4ヶ国語仕様(日本語・英語・中国語・韓国語) 3ヶ国語仕様(日本語・英語・中国語)

導電性のラバープレートで触れるだけで、静電気を逃します。裏面のマグネットにより、金属のロッカーや扉に簡単に取り付けられます。

シリコン被膜により金属、プラスチック、ゴム、木、紙などの滑走をよくします。 耐熱性に優れ離型、ツヤ出し、静電気防止、防水にも効果を発揮。 無溶剤タイプのため、さまざまな素材に使用できます。

半永久に有効な静電防止スプレーです。帯電消失効果の成分は金属・プラスチック・塗装などその他ほとんどの表面に対して、しっかりと接着しはがれません(食品・衣類等には使用出来ません)。 使用方法は、対象物から30cm程度はなした距離でひと吹きします。 乾燥させた場合は、4～6時間でコーティング完了となります。 スプレー塗布により、表面抵抗10⁷～10⁹Ωの半導電性を持った透明なコーティングを形成することで、0～100%の湿度にて、確実な静電防止効果を発揮し、半永久的に効果を維持します。 環境湿度0%RHであっても静電防止効果を発揮し、その強固な接着力により、アクリルやガラス表面、ニッパー、精密部品用ケース、電子部品用のトレイやカート、その他、電子基板の組立作業台、コンベアベルト等、あらゆる表面に強力接着し、効果を持続します。その確実な除電効果は、ANSI/ESD-S20.20にも準拠。また、オゾン層の破壊もありません。アメリカで、この商品は好評を得ています。

使いやすさと持続性、速乾性、安定性を兼ね備えた帯電防止剤です。

帯電荷を処理箇所に引きつけて消滅させる特性があるため全面処理しなくても十分に静電気を押さえホコリを付きにくくします。 塗布した面に本液が付いている状態であれば長期間静電効果が得られます。 水系で作業者の健康に対して安全であり引火性が無く保管も容易です。 水系であって、プラスチックに対して密着する特殊性があります。 帯電防止性能に加えて、人には有用な除菌性能があり、環境にも優しいです。 耐熱温度が高く各種絶縁体材料の加工温度に耐えることができ応用範囲が広いです。

ガソリンや潤滑油等の油類、各種薬品類に強いニトリルゴム製です。破れにくく、耐久性、物性強度に優れています。帯電防止効果があり、静電気対策に適しています。ロングタイプで、手首までしっかり保護します。安心・安全のJIS T 8116:2005「化学防護手袋」適合品です。

ウレタン・PP等の樹脂バンパー塗装時の静電気防止効果やゴミ、汚れの清掃作業に最適です。自動車内の清掃、静電気がつきやすいFA・OA機器、ディスプレイ等にも御利用頂けます。ソフトな風合いで傷が付かないコットンスパンレースの相乗作用で、洗浄が確実かつ簡単に行え、産業廃棄性にも優れています。

ガソリンや潤滑油等の油類、各種薬品類に強いニトリルゴム製です。破れにくく、耐久性、物性強度に優れています。帯電防止効果があり、静電気対策に適しています。ロングタイプで、手首までしっかり保護します。安心・安全のJIS T 8116:2005「化学防護手袋」適合品です。

MS852 DPM ESDは、ダイレクト パーツ マーク (DPM)されたQRコードを含む1次元、2次元バーコード読み取りに優れた性能を発揮するプロフェッショナルモデルです。スキャナ本体およびケーブルは、ESD(静電気防止)処理を施しクリーンルームおよび静電気防止が要求される厳しい環境でも安心してお使い頂けます。自動車、航空、電子機器等の製造業からヘルスケア産業まで、DPMを導入されているさまざまな現場にご利用頂けるバーコードリーダーです。

RS Pro ドライブRS Pro ドライバベルトは、従来の V ベルトの 2 倍の出力を発揮するように設計された高性能ウェッジベルトです。このドライバベルトの長さは 1.332m です。このベルトは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を備えています。使用温度範囲は -40 . 70 ° C ですドライバベルトに使用される材料はゴムです。特長と利点.固定長 .オイル、熱、オゾンによる影響はありません .静電気による損傷を防止用途. 自動車産業 .産業用途

RS Pro ドライブRS Pro ドライバベルトは、従来の V ベルトの 2 倍の出力を発揮するように設計された高性能ウェッジベルトです。このドライバベルトの長さは 2.432 m です。このベルトは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を備えています。使用温度範囲は -40 . 70 ° C ですドライバベルトに使用される材料はゴムです。特長と利点.固定長 .オイル、熱、オゾンによる影響はありません .静電気による損傷を防止用途. 自動車産業 .産業用途

RS Pro ドライブRS Pro ドライバベルトは、従来の V ベルトの 2 倍の出力を発揮するように設計された高性能ウェッジベルトです。このドライバベルトの長さは 1.132 m です。このベルトは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を備えています。使用温度範囲は -40 . 70 ° C ですドライバベルトに使用される材料はゴムです。特長と利点.固定長 .オイル、熱、オゾンによる影響はありません .静電気による損傷を防止用途. 自動車産業 .産業用途

RS Pro ドライブRS Pro ドライバベルトは、従来の V ベルトの 2 倍の出力を発揮するように設計された高性能ウェッジベルトです。このドライバベルトの長さは 772mm です。このベルトは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を備えています。使用温度範囲は -40 . 70 ° C ですドライバベルトに使用される材料はゴムです。特長と利点.固定長 .オイル、熱、オゾンによる影響はありません .静電気による損傷を防止用途. 自動車産業 .産業用途

RS Pro ドライブRS Pro ドライバベルトは、従来の V ベルトの 2 倍の出力を発揮するように設計された高性能ウェッジベルトです。このドライバベルトの長さは 1.557m です。このベルトは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を備えています。使用温度範囲は -40 . 70 ° C ですドライバベルトに使用される材料はゴムです。特長と利点.固定長 .オイル、熱、オゾンによる影響はありません .静電気による損傷を防止用途. 自動車産業 .産業用途

流体エアーおよびホース自体の静電気を逃がします。小型・軽量で場所を取りません。着脱が容易な取付けベースを採用しています。必要に応じて首振り可能です。入力ホースの取回しが自由なエルボを採用しています。ホース先端に樹脂製保護スプリングを採用しホースダメージを軽減します。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤として白色固体潤滑剤を高濃度に配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 非拡散処理を施してあるため、油にじみが少なく、接点付近の箇所での使用が可能です。 この製品はNo.1(1号ちょう度)のみです。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤として白色固体潤滑剤(樹脂粉末)を配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 この製品はNo.2(2号ちょう度)です。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤として白色固体潤滑剤(樹脂粉末)を配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 非拡散処理を施してあるため、油にじみが少なく、接点付近の箇所での使用が可能です。 この製品はNo.1(1号ちょう度)です。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 高粘度な合成油を基油に用いており、飛散が少なく、付着性に優れております。 消音性に優れています。 粘性が高く、摺動部に適切なトルクを生じます。 この製品はNo.1(1号ちょう度)のみです。

ゆっくり巻き戻るブレーキ機構付きで、安全性を最優先しています。劣化やパンクの原因となるホースの折れ曲がりを樹脂スプリングが軽減します。導電性のあるホースと接地ケーブルにより静電気を逃がします。ホースを流れるエアーが帯電してしまう現象を防ぎます。必要に応じた首振り機能付です。(左右30°)

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤としてフッ素樹脂(PTFE)を高濃度に配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 この製品はNo.1(1号ちょう度)です。