「自転車 チューブ 20×1.5」の検索結果

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

耐パンク性を更に向上させたパワフルで安心な肉厚チューブ 電動アシスト自転車に最適 英式バルブ

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

JIS方式のねじプラグゲージです

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

英式 プレミアムチューブ。走行時の快適性・耐パンク性。空気入れのメンテナンス性など、バランスを考慮

英式 KENDAチューブ

定番サイズのチューブ海外生産の廉価版

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚チューブです。

スタンダードな自転車用チューブです。

自転車用スタンダードチューブ。

スタンダードチューブに比べ、肉厚が25%アップ(メーカー比)したパンクに強いチューブです!

英式バルブチューブです。パンク修理の交換に。

チューブ厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ。

スタンダードチューブに比べ、肉厚が25%アップ(メーカー比)したパンクに強いチューブです!

小径タイヤの補修用チューブ1.2mmの肉厚を持たせることにより1空気漏れが少ない! 2もまれに強い!3突き刺しパンクに強い!プレミアムチューブVER30。

厚くて丈夫。チューブから空気が漏れにくい。タイヤチューブが擦れて起こるパンクを軽減。電動自転車に最適です。

TPUチューブは熱可塑性素材で、軽さ、コンパクトさ、高速回転に最適です。通常ブチルチューブに比べ高い耐パンク性があります。イタリア製。様々なシーンにお使いいただけるようにサイズもラインナップ。重量：65g。ディスクブレーキ・リムブレーキどちらも使用可能。取り扱い説明書。<A Href="../download/NXT TPUチューブ説明書.pdf" Target="_blank">こちらよりダウンロード後、ご確認ください。</A>

空気が漏れにくい厚手のチューブです。

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。