「自転車 バーエンド」の検索結果

ハンドル内部に砂や泥が進入するのを防止。2個入り

涙滴型の握りやすいショートバーエンド。

グラブバーキャリア用エンドキャップの2個セット。

補修用としてアヘッドキャップ、スターファングルナット、ボルトの3点セット。

乗車ポジションを変える事で疲労を軽減できます。

転倒時などハンドルの直径のダメージを防ぎます。打ち込み圧入タイプ。スチール&ステンレスハンドルは204-104/110を!アルミハンドルには204-1041/1101をご使用ください。

7075アルミ合金のボディーにチタン製のネジを組み合わせ、超軽量を実現

ハンドルバーエンドに取付タイプ。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

ステム周りに集中するアクセサリーの取り付け場所をハンドルバーエンドに確保した画期的なアクセサリーホルダー 取り付けはハンドルバーエンドの内径に差し込み、用意したアーレンキーで閉めこむだけの簡単固定 汎用性が高くロードバイク、MTBいずれも使用可能 ハンドルの左右両側に取り付けが可能で、バーの位置も内側、外側と自由に設定可能 LEDライトやバックミラー、ベルなどのアクセサリーは最大で150gまで積載可能

自転車用エクステンションバーです。スマホホルダーやライトなどの取付が可能です。

カーボンコラム内側の破損を防止するプレッシャータイプのアンカーとアヘッドキャップ、ボルトの3点セット。

アルミ製で軽量のブルホーンハンドルバー。同色のエンドキャップ付属(樹脂製)。ピストや小径車などのカスタムに最適

コルク製エンドプラグ。

ボルトで固定するので、外れる心配がありません。ハンドル周りのワンポイントアクセントにも!

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 調整部分のネジを回し、ハンドルに取り付ける両面バックルデザインで、 滑り止め&回転防止タイプです。

バックミラーを車体の内側に装着すると体が写り込みやすくなりますが、この商品はハンドルバーの端に装着するため後方が視認しやすく、自転車の操作も妨げません。また、フラット、ドロップどちらのハンドルバーでも装着可能で、2つの関節で自由に角度調整が可能です。 バックミラーは大きいほど見やすいのですが、大きすぎると走行の妨げになったり、走行中の振動や風圧の影響を受けて動いていまうことがあります。このミラーはサイズと視認性のバランスが取れた46mm径ですので、スポーツ自転車のスポーティーなイメージを損なわないコンパクトサイズ。しかもハンドル先端に挿入し内側から拡張してしっかり固定するので、走行時の振動や風圧にも強い構造です。 特にスポーツ自転車では重心が前寄りでハンドルが敏感なため、ふらつきやすい傾向があります。何度も振り返るのが億劫なために、一緒に走る仲間を置き去りしてしてしまったことのある方も、ぜひバックミラーをご使用下さい。

ボルトで固定するので、外れる心配がありません。ハンドル周りのワンポイントアクセントにも!

ドロップバーとフラットバーのどちらにも対応するバーエンド装着型ミラー。 直径45mmの小型ミラーサイズでありながら広角視野を確保。 ミラー部にガラスを採用し透過性を向上。 小型化によりドロップバーに取付けた時は膝にあたらず、フラットバー取り付け時は車幅を気にせずに走行可能。 ミラーカバー取り付け位置がボディーに対して偏心しているため、角度調整の自由度が向上。

CANOVERから、20インチタイヤで本格スポーツ走行も可能な折りたたみ自転車が登場。ディスクブレーキ+エアロリム+バーエンドの装備に7SPEEDを加えたしっかり走れるスポーツ車です。街乗りでも便利な泥よけ+専用スタンドつき。

CANOVERから、20インチタイヤで本格スポーツ走行も可能な折りたたみ自転車が登場。ディスクブレーキ+エアロリム+バーエンドの装備に7SPEEDを加えたしっかり走れるスポーツ車です。街乗りでも便利な泥よけ+専用スタンドつき。

自転車乗用に軽くて持ち込みやすい工具セットです。Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めず、ねじの長寿命化に貢献します。エクステンションバー付きです。ビット差し替え式です。

アルミ切削ボディ シンプル&軽量コンパクトデザイン レンズを押すだけの簡単スイッチ操作

握りやすい太めのバーエンドバー

バーエンドコントロールレバー。パワーラチェットNon-Indexタイプ。シマノ製10段まで対応。ハンドルバー内径がΦ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

ハンドルバーのエンドキャップの代わりに差し込んで固定する左側用サイドミラー。 左右対称のシンメトリーデザインでコンパクトながら見やすさを追求。 クリアかつ自然な距離感で見える硝子平面鏡。 ミラーハウジングは妥協の無い流線型のエアロダイナミクスデザイン。 ミラーの角度を微調整できるボールジョイント式アーム。

ハンドルバーのエンドキャップの代わりに差し込んで固定する右側用サイドミラー。 左右対称のシンメトリーデザインでコンパクトながら見やすさを追求。 クリアかつ自然な距離感で見える硝子平面鏡。 ミラーハウジングは妥協の無い流線型のエアロダイナミクスデザイン。 ミラーの角度を微調整できるボールジョイント式アーム。

バーエンドコントロールシフトレバー。パワーラチェットNon-index タイプ。ショートサイズレバー(ENE Shift レバーより約13mm短い)。シマノ10段まで対応。内径Φ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けが可能です。

11 Speedバーエンドコントロールレバー。パワーラチェットNon-Indexタイプ。シマノ製11段まで対応。ハンドルバー内径がΦ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。

バーエンドコントロールレバー。パワーラチェットNon-Indexタイプ。シマノ製10段まで対応。ハンドルバー内径がΦ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

・グリップ状態でも容易にスイッチ操作が可能

SHIMANO DURA-ACE シフター SL-BSR1 11スピード

EVAバーテープ

ハンドルに簡単に挿入でき、アルミのインナーチューブを強化プラスチックのロックリングによる6角アーレンキーで締め付け、確実にホールドする