スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
エクストラワイド O.L.D. 仕様:157 mm
寸法(mm)OLD:157、フランジ間:72.69、オフセット:6.43
色ブラック
質量(g)平均:310
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:58/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×157
フランジ径(Φmm)左/右:66.8/69.8
シマノ 7速用カセットフリーコグ 11-28T
歯数11-28T
1個
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
スピード:7/8S
BB:四角
歯数構成:42X32X22T
クランク長:170mm
チェーンガード付き
クランク長(mm)170
色ブラック
1本
¥4,398
税込¥4,838
当日出荷
1インチ(25.4mm)サイズの六角部をもち、内側の寸法も十分に確保されたFRシリーズは正確な作業を可能にします。
シングルギア・リアホイール
用途後輪(タチ無し)
材質アルミ
色シルバー
前後区分後輪
ダブルガード付きギヤクランクセット
歯数48T
歯厚(inch)1/2×3/32
1個
¥4,298
税込¥4,728
3日以内出荷
ころは保持しているばねの力が正確に調整されているので、空転時のころの動きが少なく、空転トルクが安定しています。
HF形は、外輪が薄い鋼板製で精密絞り加工によって製作され、断面高さが小さくコンパクトなシェル形ワンウェイクラッチです。
ワンウェイクラッチシリーズは、ハウジングの内径にしまりばねで固く圧入されるため、軸方向の固定装置が不要であり、また、このはめあいだけでトルクを伝達できるので取扱いが非常に容易です。
ころは個々にばねで正確に支えられており、常に同時にかみ込みを行うよう高精度に加工されており、クラッチ精度が優れています。
容量までのトルクに対する遅れ角は平均値で3°以下です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
軸穴種別軸穴完成品
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)15.875
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.50
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)9.53
ローラ外径(Φmm)10.16
スプロケット形状B形
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げ品
軸穴はモータ、減速機でよく使用されている軸穴を設定しH7公差で仕上げ加工しています。
キー溝は、新JIS規格(JIS B 1301-1996)の平行キー並級に基づき加工しています。
セットスクリューは、キー溝上と120度側面に取り付けています。
種類スプロケット
スプロケット形状B形
歯幅(mm)8.7
軸穴種別軸穴完成品
列数1
チェーンNo.50
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)15.875
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)9.53
ローラ外径(Φmm)10.16
多段式フリーのスプロケットの着脱工具です。
全長(mm)360
質量(g)510
1個
¥3,598
税込¥3,958
3日以内出荷
ディスクブレーキ用リアフリーハブ
スプラインマウントとロックリングによるディスクブレーキローターの容易な取り付け
12mmE-スルーアクスル
より急激な加速がライディングを一段とエキサイティングなものに
MICRO SPLINEによる10Tトップギア用のものより小型のスプライン直径
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
12S専用
Jベンドスポーク用
寸法(mm)OLD:142
質量(g)352
軸長(mm)142×12
ディスクブレーキ用リアフリーハブ
スプラインマウントとロックリングによるディスクブレーキローターの容易な取り付け
12mmE-スルーアクスル
より急激な加速がライディングを一段とエキサイティングなものに
MICRO SPLINEによる10Tトップギア用のものより小型のスプライン直径
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
12S専用
Jベンドスポーク用
寸法(mm)OLD:148
質量(g)355
軸長(mm)148×12
ディスクブレーキ用リアフリーハブ
スプラインマウントとロックリングによるディスクブレーキローターの容易な取り付け
12mmE-スルーアクスル
拡張ワイドO.L.D.仕様:157mm
より急激な加速がライディングを一段とエキサイティングなものに
MICRO SPLINEによる10Tトップギア用のものより小型のスプライン直径
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
12S専用
Jベンドスポーク用
寸法(mm)OLD:157
軸長(mm)157×12
質量(g)363
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.: 142 mm
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.17、オフセット:6.72
色ブラック
質量(g)平均:305
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右: 61/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右:69.8/69.8
1個
¥15,980
税込¥17,578
9日以内出荷
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.: 142 mm
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.17、オフセット:6.72
色ブラック
質量(g)平均:305
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:61/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右:69.8/69.8
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.:148 mm
スポークパターン:3 クロス
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:55.95、オフセット:6.78
色ブラック
質量(g)平均:306
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:45/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右:51/68.4
1個
¥18,980
税込¥20,878
9日以内出荷
素早い加速によるライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け
センターロック
O.L.D.:148 mm
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:62.16、オフセット:6.6
色ブラック
質量(g)平均:307
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:60/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右:68.8/69.8
アズワン品番64-9602-07
1個
¥289
税込¥318
当日出荷
外装6段変速機用ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。
材質リム:アルミ、スポーク:スチール
セット内容ハブナット、ワッシャー
タイプナットボス6段
エンド幅(mm)132
前後区分後輪
軽快車(ママチャリ)用メンテナンスフリーカート。リッジベアリングを採用したB.B.
長さ(mm)アクスル:127
幅(mm)シェル:70
1個
¥3,498
税込¥3,848
6日以内出荷
DURA-ACE R9200 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、そしてあなたの限界を押し上げる状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。
大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。
最大ペダリング負荷においても、より高速でシームレスなシフティング
洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆる状況において最高の効率と加速性能を提供
プロレース向けに、よりワイドな34Tを新たに追加
新たな12速と既存の11速のロードフリーハブボディに対応
仕様リアスピード :12
タイプHYPERGLIDE+
シリーズDURA-ACE R9200 シリーズ
アーム数アルミ製スパイダーアーム:2
適合チェーンHG 12スピード
SHIMANO Cassette CS-HG710-12 12-speed 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36。洗練された12ステップのギアの組合わせは、あらゆる状況で最高の効率と加速性能を提供。新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持
仕様●Combination name:11-36T(12S)●Speeds:12-speed / Road
組合対応11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36T
1個
¥9,998
税込¥10,998
9日以内出荷
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
チェーンギャングはチェーンやフリーホイール、チェーンリングといった自転車の命とも言えるドライブトレインシステムの洗浄を、簡単に素早く行うためのツールをセットにしました。チェーンを使用する多段変速、シングルスピード、電動自転車など多くのドライブトレインシステムに対応します。明細:CM-5.3 サイクロン/CB-4 バイオチェーンブライト(約237mL)/GSC-1 ギアクリーンブラシ
1個
¥5,598
税込¥6,158
当日出荷
ペダリングの最中でもスムーズなシフティング
ペダリングの最中でもシフト操作が可能に
BEAM SPIDER 構造により慣性と重量を削減
フリーハブボディーを組み込んだ新しいMICRO SPLINE※構造
仕様リアスピード :12
タイプHYPERGLIDE+
シリーズXTR M9100 シリーズ
アーム数アルミ製スパイダーアーム:1
ギア数チタンギア:5、アルミギア:3、スチールギア:4
適合チェーンHG 12スピード
耐衝撃性に優れたツールケース(BX-2.2)を採用したアタッシュケースタイプのツールキット。出張修理やイベント会場でのメカニックに最適で本格的なツールをピックアップしました。ATD-1.2 アジャスタブルトルクドライバー ×1 / AWS-1 Y型ヘックスレンチ ×1 / BBT-9 ボトムブラケットツール ×1 / BBT-32 ボトムブラケットツール ×1 / BO-2 ボトルオープナー ×1 / CC-4 チェーンチェッカー ×1 / CN-10 プロフェッショナルケーブルカッター ×1 / CNW-2 チェーンリングナットレンチ ×1 / CP-1.2 カセットプライヤー ×1 / CT-3.3 チェーンツール ×1 / CWP-7 クランクプーラー ×1 / DCW-1 コーンレンチ ×2 / DCW-2 コーンレンチ ×2 / DCW-3 コーンレンチ ×1 / DSD-2 プラスドライバー ×1 / DSD-4 マイナスドライバー ×1 / DT-2 ローター修正器 ×1 / FR-5.2H フリーホイールリムーバー ×1 / GSC-1 ギアクリーンブラシ ×1 / HCW-15 ヘッドスパナ ×1 / HMR-8 ショップハンマー ×1 / HT-8 ハンドル付ヘックスレンチ ×1 / HXS-1.2 ヘックスレンチセット ×1 / LP-7 ペンチ ×1 / MLP-1.2 マスターリンクプライヤー ×1 / MW-8 コンビネーションレンチ ×1 / MW-9 コンビネーションレンチ ×1 / MW-10 コンビネーションレンチ ×1 / PAW-12 アジャスタブルレンチ ×1 / PW-4 プロフェッショナルペダルレンチ ×1 / コンベックスルール ×1 / SW-0 スポークレンチ ×1 / SW-2 スポークレンチ ×1 / SZR-1 ショップシザース ×1 / TL-6.2 タイヤレバー ×1 / TWS-1 トルクスタイプレンチセット ×1 / UP-SET ピッキングツールセット ×1 / VC-1 バルブコアツール ×1 / ZP-5 ニッパー ×1
セット内容ATD-1.2 アジャスタブルトルクドライバー ×1 / AWS-1 Y型ヘックスレンチ ×1 / BBT-9 ボトムブラケットツール ×1 / BBT-32 ボトムブラケットツール ×1 / BO-2 ボトルオープナー ×1 / CC-4 チェーンチェッカー ×1 / CN-10 プロフェッショナルケーブルカッター ×1 / CNW-2 チェーンリングナットレンチ ×1 / CP-1.2 カセットプライヤー ×1 / CT-3.3 チェーンツール ×1 / CWP-7 クランクプーラー ×1 / DCW-1 コーンレンチ ×2 / DCW-2 コーンレンチ ×2 / DCW-3 コーンレンチ ×1 / DSD-2 プラスドライバー ×1 / DSD-4 マイナスドライバー ×1 / DT-2 ローター修正器 ×1 / FR-5.2H フリーホイールリムーバー ×1 / GSC-1 ギアクリーンブラシ ×1 / HCW-15 ヘッドスパナ ×1 / HMR-8 ショップハンマー ×1 / HT-8 ハンドル付ヘックスレンチ ×1 / HXS-1.2 ヘックスレンチセット ×1 / LP-7 ペンチ ×1 / MLP-1.2 マスターリンクプライヤー ×1 / MW-8 コンビネーションレンチ ×1 / MW-9 コンビネーションレンチ ×1 / MW-10 コンビネーションレンチ ×1 / PAW-12 アジャスタブルレンチ ×1 / PW-4 プロフェッショナルペダルレンチ ×1 / コンベックスルール ×1 / SW-0 スポークレンチ ×1 / SW-2 スポークレンチ ×1 / SZR-1 ショップシザース ×1 / TL-6.2 タイヤレバー ×1 / TWS-1 トルクスタイプレンチセット ×1 / UP-SET ピッキングツールセット ×1 / VC-1 バルブコアツール ×1 / ZP-5 ニッパー ×1
1セット
¥169,800
税込¥186,780
3日以内出荷
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
サービス分類オーダー・加工
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