「自転車 荷台 取り付け」の検索結果

「オリオン」は、高機能とハイセンスデザインを備えた、高級シートポストキャリアです。 シートポスト装着なので、車種を問わずあらゆる自転車に装着可能。通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車や、取付けダボ(ネジ穴)のないロードバイクでも全く問題ありません。しかもシートポストへ着脱はQRシステムでワンタッチ。必要な時だけ装着することも容易です。3サイズのスペーサーでほとんどのシートポストに装着可能です。 自転車に合わせて角度調整が可能で、積載能力も優れており、耐荷重は8kg。フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。天板下には収納ボックスが設けてあり、ポンプやツール、スペアチューブなど収めることができます。

オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で，大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。

ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリアです。 L字加工を施し、荷物がズレないような設計です。

レッツ2(CA1PA)タイプ リアキャリア。■純正レプリカパーツ。。■レッツ(CA1PA)用。※レッツ2(CA1PA)【22型】につきましては適合不可となります。※給油口がシートの後にある車両には取り付け出来ません。。※注意事項※。●海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましてはメーカーにて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。

自転車の後ろ荷台キャリアにつける後ろ用の折りたたみカゴです。フックを外すとパッとワンタッチでカゴにトランスフォーム(変身)し、お買い物の後、荷物を入れるときに便利なグッズです。荷物を入れない時は、折りたたむと、荷台キャリア部分がスッキリし、快適な走行をお助けします。 商品付属の取付金具を使用し、台座キャリアに取り付ける商品です。台座キャリアが無い場合は、別途ご購入いただく必要があります。

最大積載容量27kgをクリアしたJIS規格「クラス27」準拠品で、幼児座席の取り付けが可能(幼児座席重量+幼児座席が指定する幼児の最大適用体重=27kg以下となります) 超低床タイプフレーム対応(シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm以下のフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に業界トップクラスの頑丈さを誇る9mmの極太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き サビに強い多重表面処理を採用したマルチコーティング

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリア L字加工を施し、荷物がズレないような設計

手提げバッグを立てて積載できるサイドサブキャリア。 リアキャリアを装備した26インチ以上のクロスバイクおよびシティーサイクルに対応。 左右どちら側でも装着可能。 荷物固定用のゴムバンド付き。 付属のゴムバンドで荷物の台となる部分をすっきり収納。

幼児座席も積載可能な最大積載容量27kgのJIS規格「クラス27」合格品 低床タイプフレーム対応(※シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm～400mmのフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に頑丈な8mmの太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

シートポスト用。Φ25.4～28.0mm対応。シート面の位置を調節出来ます。

シティサイクルやツアラー、ヴィンテー ジバイクに似合う、レトロスタイルのパ ニアバッグ。ボックス型のフォルムは ファイルを持ち運ぶのに便利で、パテン トのクイッククリップフィキシングシス テムにより、ラックに固定した際、安全 性を損なうことなく、数秒でバッグの取 り外しが可能。パニアには D リングがあ り、オプションでショルダーストラップ を取り付けられる。

ダボ止めタイプのキャリア。

シートピン付のシートピン止めリアキャリア。

バイクや荷物運搬時に便利な編み製のネットです。 目合い50mm角かつ伸縮性もあるので、運搬物をしっかり包み込んでくれます。 付属のフックは簡単に取り付け可能です。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

バッグやバスケットをワンタッチ装着(Easy Fix / KLICKfix) スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア KLICKfix・Easy Fixの両方に対応し、アクセサリーを簡単に装着可能 パニアバッグ取り付け用パイプ装備 サイズ調節エンドプレート付(車輪径26～28インチに対応) もちろん、スタンドとしての基本性能も充実しており、耐荷重25kgのタフ仕様。本体はアルミ合金製で、車体取付用ステーやエンドプレートはステンレス製。いずれも錆びにくい素材です。エンドプレートやステーは装着位置を調整できるので、幅広いサイズ、車種に適合します。パニア(サイド)バッグ装着用パイプも装備しているので、長期ツーリングにも最適。オプションのディスクブレーキ用エンドプレートを使用すれば、ディスクブレーキ搭載車にも装着可能です。 小物を簡単に固定できるスプリングクリップや、Easy Fix / KLICKfixアクセサリーの盗難を防止するロック機構、リフレクター等を装着できるバックプレート(着脱式)も付属しています。

強度、デザイン、機能性、さらに取り付けやすさを追求したフロントキャリアです。 オリジナル設計のL型金具は4通りの装着方法が可能で、サスペンションフォーク車や折りたたみ自転車など、カンチ台座付きであれば加工なくほとんどの自転車に装着可能です。(一部車種取付不可) ステーは他の線材よりやや太めのΦ7.0mmを使用し耐荷重強度を確保しました。 キャリア単体での使用のほかに、別売専用バスケット(ATB-ST/ATB-AL2/ATB-W)が簡単に装着でき、用途に合わせてバスケットが選べます。

小型、軽量のフラットビーム型のLEDライトです。従来では取り付け困難な狭い場所にも可能です。自転車やトラックの荷台、船舶、フォークリフト・建機など様々な場面で活躍します。屋外や現場作業にも便利です。

小型、軽量のスポットビーム型のLEDライトです。従来では取り付け困難な狭い場所にも可能です。自転車やトラックの荷台、船舶、フォークリフト・建機など様々な場面で活躍します。屋外や現場作業にも便利です。

Camilyサイクルトレーラーにシートポストジョイントが付属したスポーツ車向けセット。 ( リヤキャリヤ取付け用金具「ジョイントプレートセット」は付属しません。)

天然木の底板で自転車をおしゃれに演出する米国西海岸発のネオレトロデザインフロントバスケット。 前面にボトルオープナー付き。 フロントフォークにダボ孔がなくてもクイックに取り付け可能な金具付き。 天然木の底板にはGAMOHブランドの焼き印入り。

通勤などに便利なフロントバッグをロードバイクに取り付けられるデザイン。付属のストラップでショルダーバッグにもなり、バッグ内に複数のコンパートメントにより小物を整理して入れられる。またトップのクリアーケースには携帯電話が入り地図などの表示が見れるように工夫されている。

自転車のリアキャリアに取付けるタイプ。安全ベルトは5点式で腰回りもしっかりホールドします。

IMPORT Childseat日本初SGマーク認定商品。自転車のリアキャリアに取付けるタイプ。安全ベルトは5点式で腰回りもしっかりホールドします。

自転車のリアキャリアに取付けるタイプ。ポリスポートの中では最軽量で最も細身なブーディCFS。落ち着いたシートカラーにビビットなクッションが目を引きます。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

簡単組立可能なアルミ製折りたたみ式リヤカーです。 運搬作業時や緊急避難、災害用として最適な1台です。 簡単組立可能なアルミ製折りたたみ式リヤカーです。 運搬作業時や緊急避難、災害用として最適な1台です。

山城(yamashiro) 山城謹製 バイクカバーシリーズ。タフタカバー。軽量ポリエステルを採用。風のバタつき防止のセンターバックル、ロックホール付き。バイクカバーに求められる機能を持ち合わせたコストパフォーマンスの高いバイクカバーです。製品特徴。・立体裁断。バイクの形に沿う立体裁断で、車両全体をしっかりとカバーします。・幅広いタイプ・サイズラインナップ。原付スクーターからアメリカンまで、車両タイプ・サイズに応じた専用設計です。・ゆったり設計。タイヤ下部がはみ出たり、テール部分が突っ張りにくい”ゆったり設計"です。・防水加工シルバーコーティング生地。車体を傷つけにくいポリエステルタフタ生地に防水加工を施しています。(縫製穴部分を除く)。・二重縫製(ダブルステッチ)。縫い目からの引き裂けを軽減する二重縫製です。・前後ロックホール。リンクロックやチェーンロックなどに前後対応しています。・センターバックル。紐タイプと違い、ワンタッチで操作できるセンターバックルを採用しています。また、車両に応じて長さの調整が可能です。・風飛び防止シャーリング。前後端部に伸縮シャーリングを施し、タイヤにフィットします。風によるカバーのまくれや、それによる風飛びを防止します。・前面部切り返し。前後の判別がしやすい生地色切り返しを前面部(グリーン部分)に採用しています。-------------------------------------。商品名：タフタカバー。サイズ：S， M， L， LL， 3L， 4L， 5L。色：シルバー/グリーン。素材：ポリエステルタフタ。※注意事項。・車種適合に記載のない車種は、サイズ表の寸法をご参考にご購入下さい。・車両寸法が変わる部品が取り付けられている場合は部品を実測の上お選びください。・当該商品は汎用品ですので、車種によってはタイヤがはみ出す可能性がございます。・リアボックス、パニアケース等が装備されている車両の場合適合しない場合がございます。・適合車種に記載がある場合でも年式によっては適合しない場合がございます。