「車 ピン抜き」の検索結果

自動車内外装のクリップ外し専用ツールです。 周りに傷をつけないチューブ付です。 狭い箇所に便利なスタービータイプです。

耐久性・強度に特化した金属タイプ

自動車の内装を止めているクリップを取り外す際に便利な専用工具です。

内ねじ付きのダウェルピン、平行ピン、テーパピンなどを抜くための工具です。 強力です。先端のホルダーキャップと六角穴付きボルトの交換で、ねじ径M4からM10まで対応できます。 作業性が良好で、要所に焼き入れ処理が施され、耐久性を高めています。

タイヤハウス等の外装クリップはもちろん内装用のトリムクリップまで使用可能です。

カークリップが簡単に外せる専用工具

ハウジングで挿入された接続端子の抜出作業に最適

クリップのロックピンの引抜き(ロック解除)が容易に行えます。ロックピンを引抜いた後、クリップ本体の引抜きも可能。クリップをボディに装着後、クリップ軸部の縮め・挿入が容易に行えます。クリップに傷を付けにくい先端形状。先端角度付でボディ・内張りに傷をつけにくい。先端はクリップと位置合わせしやすい矢印マーク付。

刃先は大小2種類兼用タイプです。 自動車で使われている多くのクリップに対応しています。 グリップを回してこじることも可能です。 板金塗装部に傷を付けないようすべりをよくしたクロムメッキ仕上げです。 ドアトリム部や配線止めクリップなど、狭い場所でも作業がしやすい最適な角度です。

国産車のほとんどの車種に使用できます。本体は強度解析に基づき最適形状で設計され、プロが満足する頑丈さと軽さを実現。カッタピン、かしめピンは特殊鋼(SK材)を使用し、最適な熱処理を施しているので、耐久性に優れています。作業の流れを考慮した部品構成になっています。カッタピンの交換がインナボルト前面より行えるのでボルトを抜く必要がありません。使用頻度の多い40系、50系のカッタピンは共通。プレート圧入の際の受けプレートは全サイズ共通(圧入かしめ受けプレート)で、さらにそのままかしめ受けとして使用できるので、作業がスムーズに行えます。プレート圧入とかしめは同じアウタボルトで行うので、ジョイントピン抜き取り後、再度インナボルトをセットする必要がありません。グリップとハンドルは力を入れやすい形状です。

テーパーピン、スプリングピンの抜き作業に最適です。

内張りはがしで使いやすい形状をセット化。 4本で6種類の形状の使い分けが可能です。

付属の交換ピンはグリップ内に収納します。自転車・バイク・農機具・伝導機器などのローラーチェーンのピン抜き作業に適しています。

自動車の内装を止めているクリップを取り外す際に便利な専用工具です。V型の形状なので鋲などにも活用できます。

先端幅6mmのクリップクランプツールです。エラストマー樹脂グリップ採用で、滑りにくく力が掛けやすいです。

地図・ポスター・図面の掲示や、トレース・複車の仮止などに活躍します。画鋲抜き入りです。

地図・ポスター・図面の掲示や、トレース・複車の仮止などに活躍します。画鋲抜き入りです。

機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバックに収まる135mmに設定。薄い先端と長い爪でビードが拾いやすくなっています。スポークに引っ掛けられるフック、バルブを固定しているリムナットを外すための六角レンチ、米式バルブのエア抜き用のピンを装備しています。 背面リム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすくなっています。 先端と逆側にはスポークに引っ掛けられるフック付き。

オイルフリーで自己潤滑を実現し、摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を長引かせる新素材『SFL』を採用 ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用 プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット Campagnolo11段用コンポーネントに対応した軽量で滑らかなハイグレードチェーン

アウター及びインナープレートに宍抜きを施しております。 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供クオリティーの高さと耐久性を誇ります。 しかもアウター及びインナープレートに宍抜きを施した軽量の11速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。 1×11にも適した11スピード用チェーン。

モトクロス(1.0kpa前後)、トレール車(1.5kpa前後)、ミニバイクレース(1.5kpa前後)と一般のエアゲージでは測りにくい低圧タイヤにオススメ。200kpaスケールで目盛りがとても見やすく、素早く測定することが可能です。エア抜き用プッシュピン・空気圧微調整に便利なリリースボタン・どんな角度からでも測りやすい360°回転ジョイント・測定値ホールド機能採用。高耐久ステンレスメッシュホース採用。精密ゲージ部にはラバープロテクターでしっかりガード。

Ni-PTFEコーティングを施すことで防錆の向上と摩擦抵抗を極限に抑え、より静かで滑らかに動力を伝達する「SLA(Superior Lubricating Aid)」技術を採用。チタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、3500kmから4500kmのチェーンライフを達成。ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化。プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット。Shimano、Campagnolo、Sramのコンポーネントに対応。軽量ながら滑らかさと耐久性を併せ持った最高のスーパーライトチェーン

オイルフリーで自己潤滑を実現し、摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を長引かせる新素材『SFL』を採用 チタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、3500kmから4500kmのチェーンライフを達成 ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化 プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット Campagnolo11段用コンポーネントに対応した軽量で滑らか、さらに高い耐久性を併せ持った高次元チェーン

ヘッドを交換することで9種類の役目を果たす車両用鈑金ハンマーです。高張力鋼板・アルミボディー用ハンマーセットです。

Ni-PTFEコーティングを施すことで防錆の向上と摩擦抵抗を極限に抑え、より静かで滑らかに動力を伝達する「SLA(Superior Lubricating Aid)」技術を採用。チタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、3500kmから4500kmのチェーンライフを達成。ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化。プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット。Shimano、Campagnolo、Sramのコンポーネントに対応。軽量ながら滑らかさと耐久性を併せ持った最高のスーパーライトチェーン

チェーンリング、スプロケット、プーリーといった駆動パーツと接するチェーンのローラーにチタン素材を採用し、軽量かつ耐久性を向上させたチタンチェーン。特殊なNi-PTFEコーティングにより摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を100%引き出す『SLA』技術を採用。チタン素材およびチタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、6000kmから8000kmのチェーンライフを達成。ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化。プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット。超軽量で滑らかな駆動、さらに非常に高い耐久性を併せ持ったハイレベルチェーン。耐久性の求められるローラー部のみチタン素材を採用し、プレート、リンク、ピンはYBNの高い技術による特殊合金鋼材料となります。

チェーンリング、スプロケット、プーリーといった駆動パーツと接するチェーンのローラーにチタン素材を採用し、軽量かつ耐久性を向上させたチタンチェーン。特殊なNi-PTFEコーティングにより摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を100%引き出す『SLA』技術を採用。チタン素材およびチタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、6000kmから8000kmのチェーンライフを達成。ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化。プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット。Campagnolo11段用コンポーネントに対応した滑らかで超軽量、さらに非常に高い耐久性を併せ持ったハイレベルチェーン。耐久性の求められるローラー部のみチタン素材を採用し、プレート、リンク、ピンはYBNの高い技術による特殊合金鋼材料となります。

マスターツールキットから切削系のツールを除いたプロメカニック向けのツールキット。ご予算と作業内容から必要に応じてリペアスタンドや切削系工具などを追加することであらゆる作業に対応します。

ヘッドを交換することで9種類の役目を果たす車両用鈑金ハンマーです。 高張力鋼板・アルミボディー用ハンマーセットです。 材質・形状にこだわりました。 絞りヘッドはハンマーの錆を鋼板に付着させないよう、ステンレス材を使用しています。

メカニカルシールレス(ノンシール)構造採用。 ポンプ軸受に耐磨耗性の高いSiC軸受を採用。 液面低下によるポンプ内エアー吸込みへの対応構造を採用。 欧州RoHS指令環境負荷6物質への対応。 高効率羽根車採用により、省エネルギーを実現! 従来機種より消費電力 20%削減を達成! 豊富なラインナップにより、用途に応じた選定が可能。 高効率電動機対応・IE3対応。

チェーンピッチ範囲 = 19 → 32mm。。チェーンリベット及びチェーンピン抜き取り工具. 信頼の RS Pro ブランドのこのチェーンピン引き抜き工具は、チェーンリベット抜き取り工具及びチェーンブレーカとも呼ばれ、金属製チェーンのリンクを固定しているリベットやピンの取り外し、修理、又は緩めを行うことができます。チェーンエクストラクターは、手動でねじ止めし、さまざまなサイズのチェーンピッチ、 インチ ～ インチ BS チェーン、 40 ～ 60 ASA (米国仕様シリーズ)チェーンで動作します。 RS Pro チェーン工具は多くの異なるチェーンで使用されており、これら 2 つのチェーンブレーカはローラーチェーンやバイクチェーン(自転車)で使用されます。. 特長と利点:. チェーンピンエクストラクタ、チェーンリベットエクストラクタ、チェーンブレーカ。. チェーンピンの修理、緩め、取り外しに使用します。. 手動で操作チェーン工具をねじ留めします。. さまざまなサイズのチェーンピッチで作業できます。. チェーンリベット抜き取り工具の用途. ローラーチェーン。. 自転車(自転車)チェーン。. チェーンリベット抜き取り機あり. 品番 ； 6125206 6125206 、 19 ～ 32 mm のチェーンリベットエクストラクタ / ピンプーラ。. 品番 ； 6125199 6125199 、 10 ～ 16 mm のチェーンリベットエクストラクタ / ピンプーラ。. RS Pro を選ぶ理由. RS Pro は、品質、信頼性、価格に見合う価値が必要なときに、ブランドになることを目指しています。RS Pro では、メーカーの社内エキスパートが厳格にテストしたさまざまな製品を取り揃え、お客様が必要とする部品と メーカーでは、工具、安全装置、個人用保護具を幅広く取り揃えており、お客様のニーズに対応できることを確信しています。RS Pro は、独立 Tradesman が適切な PPE (個人用保護具)を求めている場合でも、スタッフ全員が作業着を必要としている場合でも、あらゆる段階でお客様をサポートします。

チェーンピッチ範囲 = 10 → 16mm。。チェーンリベット及びチェーンピン抜き取り工具. 信頼の RS Pro ブランドのこのチェーンピン引き抜き工具は、チェーンリベット抜き取り工具及びチェーンブレーカとも呼ばれ、金属製チェーンのリンクを固定しているリベットやピンの取り外し、修理、又は緩めを行うことができます。チェーンエクストラクターは、手動でねじ止めし、さまざまなサイズのチェーンピッチ、 インチ ～ インチ BS チェーン、 40 ～ 60 ASA (米国仕様シリーズ)チェーンで動作します。 RS Pro チェーン工具は多くの異なるチェーンで使用されており、これら 2 つのチェーンブレーカはローラーチェーンやバイクチェーン(自転車)で使用されます。. 特長と利点:. チェーンピンエクストラクタ、チェーンリベットエクストラクタ、チェーンブレーカ。. チェーンピンの修理、緩め、取り外しに使用します。. 手動で操作チェーン工具をねじ留めします。. さまざまなサイズのチェーンピッチで作業できます。. チェーンリベット抜き取り工具の用途. ローラーチェーン。. 自転車(自転車)チェーン。. チェーンリベット抜き取り機あり. 品番 ； 6125206 6125206 、 19 ～ 32 mm のチェーンリベットエクストラクタ / ピンプーラ。. 品番 ； 6125199 6125199 、 10 ～ 16 mm のチェーンリベットエクストラクタ / ピンプーラ。. RS Pro を選ぶ理由. RS Pro は、品質、信頼性、価格に見合う価値が必要なときに、ブランドになることを目指しています。RS Pro では、メーカーの社内エキスパートが厳格にテストしたさまざまな製品を取り揃え、お客様が必要とする部品と メーカーでは、工具、安全装置、個人用保護具を幅広く取り揃えており、お客様のニーズに対応できることを確信しています。RS Pro は、独立 Tradesman が適切な PPE (個人用保護具)を求めている場合でも、スタッフ全員が作業着を必要としている場合でも、あらゆる段階でお客様をサポートします。