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各種トランスミッションの脱着作業に最適の油圧ジャッキです。 ハンドルは回転式であらゆる方向から操作可能です。 前後傾斜角度調整機能付(前後30°) 左右スライド機構付(左右40mm)

広くシャーシ部を保護できるロングタイプです。 お車のサイズに合わせてお選びいただけます。

タイヤ交換、オイル交換などでのリフトアップの際、車の保護に不可欠なリフトパッドです。圧縮強度が高く復元力、耐久性に優れています。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。 シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

現在使用中の手押し台車や、平台車をそのままリフトの上に載せることが出来ます。 テーブルリフトに積み替える作業がないため効率が良く作業できます。

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

現在使用中の手押し台車や、平台車をそのままリフトの上に載せる事ができます。 テーブルリフトに積み替える作業がないため効率よく作業できます。

油圧式の二輪車用ジャッキです。フット式なので楽にジャッキアップ出来ます。車高の低いバイクも680kgまでジャッキアップ可能です。キャスター付きで移動も簡単で傷つき防止のラバー付です。

コの字型のスキットパレットを足踏みワンタッチリフトアップ! 油圧を使用しない機構なのでメンテナンスの手間を大幅に削減!。 コの字型スキットパレットをワンタッチレバーでハンドリングできるポーターリフトで作業スピード向上を推進します。 ゴム車輪3輪タイプ

リフトアップした車輌のトランスミッションの脱着作業に最適、高い位置でも安全に脱着作業が行える為、作業効率がアップ! 角スライド採用で安全性、剛性を格段に向上! 受板も大きいので四駆等のミッションにも最適です。 収納式ペダルで足下スッキリ。 前後傾斜角度調整機能付(前後15°)。

国内唯一の超小型リーチ式フォークリフト600kg タイプ 3輪車構造のために旋回性は抜群で狭い場所での作業に威力を発揮します。 技能講習や免許不要(特別教育が必要)のため、どなたでも直ぐにお使いいただけます。

ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

業務用リフトに対応したコンパクトタイプの配膳車です。 棚板の高さは25mm間隔で任意の高さに調整できます。 カバーが付属していますので、清潔に搬送できます。コンパクトで業務用リフトにも!

●リーチ車での足の挟み込み事故防止に!2山タイプ ●トヨタ車の1～1.8トンのリーチ式フォークリフトに装着可能です。 ●マグネット式で簡単に取り付け可能です。

ハンドリフターの定番。 世界唯一リングチェーンを使用し、メンテナンスも簡単。 フォークの着脱が容易で、携帯用としても使用できます。 新デザイン採用で、どんな作業環境にもマッチします。

車椅子自体が真横に移動する「リフトアップユニット」付きです。小柄な方にも頭の位置を合わせられるよう、低い位置に設定できます。前後・左右・角度も一度に合わせられる新しい構造です。小柄な方でもしっかり深く座れる「短い座シート奥行(35cm)」です。円背の方の安定座位をサポートする「背フレーム前折れ機能」(ポジティブ機能)です。極限まで手前に引きこんだ「直下構造のフットサポート」(前後・角度調整式)です。「膝が伸びない人」、「足関節が変形している(尖足拘縮)人」もフットサポートにしっかりと足を乗せる事ができます。※最も引き込んだ位置から前方に5cmスライド可能です。

スタンダードエレクター・シェルフの機能性を活かした簡易型で抗菌仕様の配膳車です。 HKシリーズはカーテン式ナイロンカバー付き。

特別に開発した油圧ジャッキを装着、耐久性・信頼性が抜群です。 その他の主要部についても信頼性の高いユニットで構成されています。 ペダル踏力が大幅に改善され重量物のリフトアップも楽に行えます。 操作は誰にでも容易に行えます。しかも下降スピードの調整も出来ます。 下降レバーから手を放すだけでテーブルは自動ストップします。

スタンダードエレクター・シェルフの機能性を活かした簡易型で抗菌仕様の配膳車です。

ジョイスティックで前進、後進、方向転換などの操作ができる電動車椅子です。前輪駆動で、5cmの段差もらくらく乗り越えることができます。手動(手押し)への切り替えも簡単にできます。家庭用電源で充電可能。

スタンダードエレクター・シェルフの機能性を活かした簡易型で抗菌仕様の配膳車です。

スタンダードエレクター・シェルフの機能性を活かした簡易型で抗菌仕様の配膳車です。 HKシリーズはカーテン式ナイロンカバー付き。

コの字型のスキットパレットを足踏みワンタッチリフトアップ! 油圧を使用しない機構なのでメンテナンスの手間を大幅に削減! コの字型スキットパレットをワンタッチレバーでハンドリングできるポーターリフトで作業スピード向上を推進します。 ゴム車輪3輪タイプ

台車感覚でパレット(スキット)を簡単に運搬できるリフト台車です。 油圧を使わずにテコを利用したワンタッチ足踏レバーによりリフト→保持されます。 多数の台車を使用しなくても、パレットさえあれば使用できるため、省スペースのお役に立ちます。 "

"台車感覚でパレット(スキット)を簡単に運搬できるリフト台車です。 油圧を使わずにテコを利用したワンタッチ足踏レバーによりリフト→保持されます。 多数の台車を使用しなくても、パレットさえあれば使用できるため、省スペースのお役に立ちます。 "

リラックスと自立支援の2つを考えた新マイチルトコンパクトです。背もたれもより高くなり、より広い面で支えることが可能!ティルト機構で座面を傾けることで重心を後方に写し、リクライニング機構で背もたれを傾けることでリラックスした姿勢を取ることが可能です。自立支援(活動姿勢)ポジションで、姿勢がなかなか安定しない方でも起こして座りやすいように、肩甲骨の上の方まで背中をしっかり支えやすくなっています。上部胸椎サポートパッドとその下のパッドの位置を付け替えることで、背もたれ高さ67cmに設定できます。背の高い方の背中もしっかり支えることができます。※身長155～175cmの方まで対応可能です。リフトアップペダルを踏むと後輪が浮き上がり、真横への移動やその場での旋回が可能になります。廊下幅75cmのコーナーを曲がることも可能です。背の高い方から小柄な方まで、自由自在に頭の位置に合わせることが可能です。前後どちらからでも足でブレーキのロック・解除することが可能です。チューブの代わりにクッション性に優れた発砲ウレタンチューブ入りノーパンクタイヤで、空気管理不要です。

ウレタンの自己粘着性を利用し、糊残りがなくゴミを除去できます。 粘着性のあるゲルがタイヤの凹凸になじみ、目には見えないサイズの汚れまでしっかり吸着します。 芯材を入れることで重量車輌の重さにも耐えられる強度をもち、マットが破れたりタイヤに巻き込まれたりしにくくなっています。 マットについた汚れは専用洗剤または水拭きで簡単に落とすことができ、粘着力が復元して繰り返し使うことができます。

ドラム缶内容物の反転・投入作業に最適です。昇降は足踏み油圧式。 反転は減速機付ハンドルを使用しているので、内容物のスムーズな投入が可能です。 前輪固定、後輪自在車輪仕様の為、移動もスムーズです。 135度反転時の投入高さは床から約350mmになります。お客様がご希望の投入高さから選定下さい。

リラックスと自立支援の2つを考えた新マイチルトコンパクトです。背もたれもより高くなり、より広い面で支えることが可能!ティルト機構で座面を傾けることで重心を後方に写し、リクライニング機構で背もたれを傾けることでリラックスした姿勢を取ることが可能です。自立支援(活動姿勢)ポジションで、姿勢がなかなか安定しない方でも起こして座りやすいように、肩甲骨の上の方まで背中をしっかり支えやすくなっています。上部胸椎サポートパッドとその下のパッドの位置を付け替えることで、背もたれ高さ67cmに設定できます。背の高い方の背中もしっかり支えることができます。※身長155～175cmの方まで対応可能です。リフトアップペダルを踏むと後輪が浮き上がり、真横への移動やその場での旋回が可能になります。廊下幅75cmのコーナーを曲がることも可能です。背の高い方から小柄な方まで、自由自在に頭の位置に合わせることが可能です。前後どちらからでも足でブレーキのロック・解除することが可能です。チューブの代わりにクッション性に優れた発砲ウレタンチューブ入りノーパンクタイヤで、空気管理不要です。

トラックなどへの積替えがラクにできる、リフトダンプ。油圧のパワーで、荷台がスムーズにリフト+ダンプするため、土砂や堆肥などがラクに、スピーディに荷降ろしできます。セルスタートで始動がラクラク!リチウムイオンバッテリ。自然放電が少なく、また自己充電するため、 別体充電器による充電は不要です。安全に運べて使いやすい「安心機構」。エンジンストップスイッチ：いざという時、押すだけで即座にエンジンが停止します。始動けん制装置：主クラッチレバーが「切」位置でないと、エンジンが始動しないため、急発進を防止できます。L型サイドクラッチレバー。ハンドルを握りながら、また手前から引き上げながらでも操作ができ、狭い樹間走行時などに便利です。タッチが軽く、ストロークも短いため、手の小さな方でもラクに扱えます。前・左右側板のスライド操作がレバー式に。ワンタッチでロックと解除が行えます。万が一機械と壁の間に挟まれても「補助停止レバー」により、機械が停止します。荷台長1050mm、荷台幅745mmのジャンボな荷台で大量運搬がOK。側板が3方開きでき、積荷に合わせて荷台形状を変えられます。接地長が長いロングクローラにより前後バランスがよく不整地や傾斜地、空車時でもすぐれた走行性能を発握します。振動を軽減するイコライザを採用。あぜ道など段差乗り越え時のショックを軽減します。OHVガソリンエンジン。高出力で低燃費。重量物の運搬や不整地走行も、粘り強いパワーでゆとりある作業ができます。始動もカンタン、リコイルをゆっくり軽く引くだけでラクに始動できる「iスタート」を採用しています。あおりが箱形なので、土砂や堆肥をこぼさず運べます。また荷台がスライド式なので、全長1250mm×全幅820mmまで延長することが可能。20kgコンテナ(52×36.5cm)なら平積みで4個まで運べます。

トラックなどへの積替えがラクにできる、リフトダンプ。油圧のパワーで、荷台がスムーズにリフト+ダンプするため、土砂や堆肥などがラクに、スピーディに荷降ろしできます。安全に運べて使いやすい「安心機構」。エンジンストップスイッチ：いざという時、押すだけで即座にエンジンが停止します。始動けん制装置：主クラッチレバーが「切」位置でないと、エンジンが始動しないため、急発進を防止できます。L型サイドクラッチレバー。ハンドルを握りながら、また手前から引き上げながらでも操作ができ、狭い樹間走行時などに便利です。タッチが軽く、ストロークも短いため、手の小さな方でもラクに扱えます。前・左右側板のスライド操作がレバー式に。ワンタッチでロックと解除が行えます。万が一機械と壁の間に挟まれても「補助停止レバー」により、機械が停止します。荷台長1050mm、荷台幅745mmのジャンボな荷台で大量運搬がOK。側板が3方開きでき、積荷に合わせて荷台形状を変えられます。接地長が長いロングクローラにより前後バランスがよく不整地や傾斜地、空車時でもすぐれた走行性能を発握します。振動を軽減するイコライザを採用。あぜ道など段差乗り越え時のショックを軽減します。OHVガソリンエンジン。高出力で低燃費。重量物の運搬や不整地走行も、粘り強いパワーでゆとりある作業ができます。始動もカンタン、リコイルをゆっくり軽く引くだけでラクに始動できる「iスタート」を採用しています。あおりが箱形なので、土砂や堆肥をこぼさず運べます。また荷台がスライド式なので、全長1250mm×全幅820mmまで延長することが可能。20kgコンテナ(52×36.5cm)なら平積みで4個まで運べます。

1BOXからRV車におすすめ。

ドラム缶へのセッティングが簡単。

一部のトヨタL&F車2トン系標準マスト用等 両端ジョイント付き

一部のコマツリフト車2トン系標準マスト用等 両端ジョイント付き

一部のトヨタL&F車 ミツビシリフト車1トン系 標準マスト用等 両端ジョイント付き

4隅のフックにより均等4点吊りで安全! ロープが外れにくい特殊フック形状で安全! ツメからリフトフレームが抜けないようにチェーンとボルトの二重抜け防止で安全!