ワイヤー&コイル形状のため
静かで振動が少なく軽量!
取付け、取り外しが容易!
クロス部分コイルが回転し、均等化し耐久性向上!
材質ばね鋼(クロスチェーン)合金鋼(ワイヤー)
小型・軽量
作業環境に応じて、12.7sq.スピンナハンドルまたは二面幅24mmのめがねレンチが使用できます。
作業中にチェーンがはずれにくく、確実な緩め作業ができます。
用途普通車~大型車のカートリッジ式オイルフィルタの取り外し
トラスコ品番373-0450
質量(g)600
径(Φ)適用径/外径89~142有効径/呼び89~125
1個
¥8,198
税込¥9,018
当日出荷
【1年間保証付き】車をジャッキアップすることなく簡単に装着が可能です。
9mmのチェーンを採用しているので車体への干渉が少なくなっています。
また運転時の操作性は問題なく、騒音の発生も少なくなっています。
チェーンは亀甲タイプになっているので横滑りが発生しにくくなっています。
チェーンを締め付ける際に緩みが発生しにくい仕様になっています。
クリアランスが4cm以上あれば装着可能なのでクリアランスが狭い車にもオススメです。
付属品軍手+補修リング(2種類×2)
材質スチール+PVC
取扱説明書(109.0MB)
付属品無し
材質スチール
関連資料適合表
付属品無し
材質鉄製
形状ラダー(ハシゴ型)
2t~25t車まで対応。耐久性抜群のスタンダードタイヤチェーン。
回るクロス・動くクロス・スライドするクロス。
DCは市街地はもちろん、高速道路の運転にも優れ、日本全国の宅配車や専門車から支持されています。
路面に当たっていない時にケーブルチェーンのスプリングが回転することで位置が変わり路面からの衝撃を分散することで耐久性が大幅にアップ。横滑りを防ぎます。
鎖チェーンと違ってスプリング部分と本体が一体していないため、万が一雪道走行中に1ヶ所が切れてしまった場合も続けて走れる安心のチェーンです。
軽量で、耐久性約5倍
スプリットリンクでサイドバンド不要
ラッチ式で取り付け簡単
エアクラフトワイヤー使用
合金鋼使用
付属品タイヤチェーン本体、取扱説明書、手袋、専用バッグ
付属品無し
材質スチール
関連資料適合表(0.7MB)
より軽くコンパクトに。より経済的に。
低コストと耐久性を実現した、超軽量ケーブルチェーン。
新車添付にも最適です。
通常のケーブルチェーン同様にアイスバーンや市街地等、様々なシーンで活躍します。
よりコンパクトに、経済的に使いたい方へ。
新車添付に最適な、低価格チェーン。
軽量で車両重量の軽減を実現。
初期費用を抑えながらも耐久性抜群。
アイスバーン対応。
JISタイプチェーンの約3倍の耐久性。
付属品タイヤチェーン本体、取扱説明書、専用バッグ
強力ハイテン鋼材を100%使ったG100のAIBチェーンです。
長さ(m)1
RoHS指令(10物質対応)対応
2色メッキで取付容易。
プラフックとバンドで傷付防止。
コンパクト収納。
用途乗用車・ライトバン・軽トラック用
付属品ゴムバンド
材質SWM-B
形状ラダー(ハシゴ型)
差込角(mm)9.5
Wプッシュ式ロック採用でスムーズ脱着!タイヤ全体を包み込む「静粛性」と超硬スパイクを採用した「走行性」を両立したウレタンネットチェーンです。
付属品バンドフッカー、ゴムバンド、取扱説明書、手袋
セット内容チェーン本体×1ペア、ゴムバンド×4本、バンドフッカー×1本、作業用手袋×1組、取扱説明書×1部
カップ型なのでしっかり保持して使いやすい!
用途オイルフィルターの取り外しに。
形状14角
差込角(mm[inch])9.5[3/8]
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS D4241に基づき製造しています。
付属品無し
セット内容ゴムバンド、サイドクリップ付
材質スチール
形状ラダー(ハシゴ型)
オーソドックスな金属製ラダータイプのチェーンです。
形状ラダー(ハシゴ型)
種類シングル
付属品無し
材質鉄製
ジャッキアップ不要で簡単、ラクラク取付け。
9mmリングで快適性、静粛性向上。
亀甲タイプで横滑りしにくい。
9mmリング、ケーブル仕様により車体に干渉しにくい。
締付時に緩みにくいスライドギア仕様。
ドイツの工業規格TUV・GSを取得。
用途ノーブランド タイヤチェーン4×5、5×6、6×7用
付属品無し
材質鉄製
強靭な特殊繊維を束ねた撚り糸を立体的に編み込んだ繊維を使用しており、接地面の水分を吸収しながら回転するため、スタッドレスタイヤと同様の効果を得ることにより安全に走行することができます。
(さらに、アイスバーンや0℃以下の雪面の場合は「凝固点降下」現象によりスノーソックスの繊維が氷に貼り付きグリップを得ます)
独自のオートセンサー機能があり、走行中は常に適正な位置に維持します。
装着直後はタイヤに止めるためのゴムが楕円になっています。
走行には常にこの状態を継続し、安定的・安全的に走行することができます。
チェーンなどの走行音と振動がないので静かで滑らかな走りと乗り心地
使用後には洗濯OK。軽量コンパクトでトランクの常備携行品として最適。
用途トラック・バス等の大型車向け
材質ポリエステル
材質(ゴム)天然ゴム
関連資料(0.3MB)
1.0tonタイプでは大きすぎる、重すぎる…という方にはこの小型軽量0.5tonタイプがオススメです。1.0tonタイプと比べてひと回り小型でかつ軽量なので、使い勝手がよく作業効率も向上。無負荷時に切り替えレバーを中央の位置(N)にするだけでフリーになり、チェーンを引っ張るだけで左右の長さ調節ができます。2本のチェーンを握って、ハンドホイルを回すだけ。よりスムーズで高効率操作性を実現、プロの現場を快適にサポートして、心強い味方です。国際標準化機構ISO9001:2008認証工場で生産された国際基準CE&TUV&GS規格製品です。日本国内で耐久試験を実施!メーカーでの製品試験はもちろん、日本国内でも実施!。破断荷重試験においてJISB8819に定められた数値を大きくクリアいたしました。JISは未取得。チェーンブロック・ガッチャ・レバーブロック。
用途重量物配送の荷締め、鉄骨の歪み取り 、大型機械や重量物の引き寄せ、建築物の芯だし、板金塗装のフレーム修正、山林業や果樹園での原木搬出・抜根・杭抜作業 景石・柱石・ヒューム管などの据付作業 運輸・橋梁・建設・土木・造船・林業などの荷揚げ・揚重・現場作業
質量(kg)3.5
揚程(m)1.5
使用荷重(t)約0.77
定格荷重(t)0.5
手動力(N)330
フック間最小距離(mm)270
掛数チェーン:1本
1台
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
超軽量、コンパクトサイズ!早戻しが簡単!作業効率も一段とアップ!無負荷時に切り替えレバーを中央の位置(N)にするだけでフリーになり、チェーンを引っ張るだけで左右の長さ調節ができます。2本のチェーンを握って、ハンドホイルを回すだけ。よりスムーズで高効率操作性を実現、プロの現場を快適にサポートして、心強い味方です。国際標準化機構ISO9001:2008認証工場で生産された国際基準CE&TUV&GS規格製品です。日本国内で耐久試験を実施!メーカーでの製品試験はもちろん、日本国内でも実施!。破断荷重試験においてJISB8819に定められた数値を大きくクリアいたしました。JISは未取得。チェーンブロック・ガッチャ・レバーブロック。
用途重量物配送の荷締め、鉄骨の歪み取り 、大型機械や重量物の引き寄せ、建築物の芯だし、板金塗装のフレーム修正、山林業や果樹園での原木搬出・抜根・杭抜作業 景石・柱石・ヒューム管などの据付作業 運輸・橋梁・建設・土木・造船・林業などの荷揚げ・揚重・現場作業
質量(kg)2.7
揚程(m)1.5
使用荷重(t)約0.32
定格荷重(t)0.25
手動力(N)160
フック間最小距離(mm)237
掛数チェーン:1本
1台
¥12,980
税込¥14,278
当日出荷
ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
サイズ520
付属品カシメジョイント
色G&G(ゴールド)
シリーズERV7
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