「輪行 チェーンカバー」の検索結果

輪行中のタイヤ、リムをチェーン油から保護。

ロードバイク、クロスバイクやMTBのチェーンとスプロケットの汚れ防止用カバーです。チェーンカバーは、ネオプレーン素材で伸縮性がある為、使いやすく被せるのも簡単です。輪行する際、チェーンとホイールの感傷を防ぎます。チェーンをカバーすることで、チェーンのオイルでフレームが汚れるのを防ぎます。スプロケットカバーは、クッションが付いておりスプロケットをガードします。

輪行中のフレーム、ブレーキローターをキズ、ダメージから保護。 スプロケットギヤ等の突起部によるフレームへのダメージを防止。

MG-001とペアでご使用頂ければより効果的です。

円盤状でクランクに取り付けるタイプのチェーンガードです。 ズボンの裾などをチェーンの汚れや巻き込みから守ります。

商品特徴。空気抵抗が少ない設計：流線型デザインにより、風の抵抗を最小限に抑え、スムーズな走行が可能です。男性にも女性にもおすすめのデザインです。高い通気性：18個の通気孔を備え、蒸れを防ぎます。長時間の使用でも快適に過ごせます。軽量で強度のある素材：外殻はPC素材、内側はEPS発泡素材を一体化した構造で、軽量かつ強度を実現しています。底面のEPS素材はPC素材で覆われており、角潰れのリスクを軽減します。CEマーク取得：安全基準をクリアしており、信頼性の高い商品です。重さ：280g。素材：PC素材外殻 + EPS衝撃吸収発泡スチロール

商品特徴。強力マグネットで着脱簡単：付属のサングラスとサンバイザーは強力マグネットで簡単に取り外し可能。一時的にサングラスが不要な場合も、上向きに付け替えることができます。4way仕様：着脱可能なサングラスとサンバイザーが付属しており、最大4通りの使い方が可能です。ゴミや昆虫、雨から目を保護し、眩しさを軽減します。専用サンバイザー：サンバイザーはヘルメットのサイドに突起を差し込むだけで簡単に装着可能。眩しい光を緩和し、前方の視界を確保します。温度調整と高い通気性：外気をヘルメット内に取り込み、内部の空気を循環させることで蒸れを軽減。多数の通気口が配置されています。EPS発泡+PC外殻一体成形：外殻と衝撃吸収発泡スチロールを一体化した構造で、安全性を保ちながら軽量化を実現。着脱可能なインナーパッド：インナーパッドは取り外して手洗いが可能。清潔に保つことができます。

サイズ可変式のスタイリッシュなアルミ製のチェーンガード。長さはチェーンリングからシートステーまで、375～443mm(C.C.)の調整が可能(全長：515～585mm)。チェーンリング周りは、44T、52Tの2段階にサイズ調整可能。シートステーの取り付けは、サイズに合わせて4種類のブラケットで対応(Φ12.7mm、Φ15.8mm、Φ19mm、Φ22mmのブラケット4個付き)

ズボン巻込み防止、油汚れ付着防止に効果的です。コンパクトサイズでさりげなくフィットします。

輪行袋の超スタンダード、縦型タイプは最もコンパクトに輪行できます。 ・自転車にも、他の乗客にも最も配慮した輪行袋といえば、この縦型タイプ。電車の中で最もコンパクトになります。 ・「作業が簡単」というだけなら横型輪行袋のほうですが、車内のことを考えると、やっぱりこの縦型タイプ。 ・エンド金具は付属しませんが、必須です。

超薄素材を使用した、縦型輪行袋。 ・オーストリッチの最も軽量な縦型輪行袋(SL-100)より、スプロケットカバーとフレームカバーが付属してさらに30g以上軽量。 軽いってことは、生地がペラペラじゃないの? って思われるかと思います。 はい、その通りです。価格がそれほど変わらず軽いということは、それだけ生地が薄い、つまり細い糸で編まれているということです。 底の生地は二重にしていますが、軽量タイプよりも超軽量のほうが破れやすいのは間違いありません。 くれぐれも引きずったり、入りにくいからといって、生地を引っ張って無理に自転車を入れないように、ご注意ください。 そういう意味では、超軽量タイプは初めての輪行袋というよりは、ある程度スマートな輪行ができる自信のある方におすすめな輪行袋です。

自転車にも、他の乗客にも最も配慮した輪行袋といえば、この縦型タイプ。電車の中で最もコンパクトになります。 「作業が簡単」というだけなら横型輪行袋のほうですが、車内のことを考えると、やっぱりこの縦型タイプ。 内側には、サドル位置とエンド位置の場所を示すイラストがあり、収納方法も明確です。 ワンタッチバックルによって、簡単に固定できます。ベルトのように通して固定するタイプのストラップと比べて、断然簡単。 フレームに傷をつけないために必ず必要となるスプロケットカバー、フレームカバーが付属します。ほかのブランドでは別売りになっていることがほとんどなので、使う方のことを考えた仕様です。 もっこりレーパンのままや、汗をかいたままのサイクルジャージで輪行するのはエチケット違反(特に夏)。輪行するならレーパンの上からはけるショートパンツ、着替えてのTシャツ、タオルは必須です。 わかりやすいイラストのマニュアルが付属。輪行の歴史とマナーについても解説しております。

輪行袋の超スタンダード、縦型タイプは最もコンパクトに輪行できます。 ・エンド金具(フロント100mm、リア130/135mm対応)が付属しているオールインパッケージ。 最大高さ90mm対応リアエンド金具が付属しています。 ・自転車にも、他の乗客にも最も配慮した輪行袋といえば、この縦型タイプ。電車の中で最もコンパクトになります。 ・フレームに傷をつけないために必ず必要となるスプロケットカバー、フレームカバーが付属します。ほかのブランドでは別売りになっていることがほとんどなので、使う方のことを考えた仕様です。

・エンド金具(フロント100mm、リア130/135mm対応)付属 最大高さ90mm対応リアエンド金具が付属しています。 軽いってことは、生地がペラペラじゃないの? って思われるかと思います。はい、その通りです。価格がそれほど変わらず軽いということは、それだけ生地が薄い、つまり細い糸で編まれているということです。底の生地は二重にしていますが、軽量タイプよりも超軽量のほうが破れやすいのは間違いありません。くれぐれも引きずったり、入りにくいからといって、生地を引っ張って無理に自転車を入れないように、ご注意ください。そういう意味では、超軽量タイプは初めての輪行袋というよりは、ある程度スマートな輪行ができる自信のある方におすすめな輪行袋です。

エンド金具(フロント100mm、リア130/135mm対応)が付属しているオールインパッケージ。 最大高さ90mm対応リアエンド金具が付属しています。 自転車にも、他の乗客にも最も配慮した輪行袋といえば、この縦型タイプ。電車の中で最もコンパクトになります。 「作業が簡単」というだけなら横型輪行袋のほうですが、車内のことを考えると、やっぱりこの縦型タイプ。 内側には、サドル位置とエンド位置の場所を示すイラストがあり、収納方法も明確です。 ワンタッチバックルによって、簡単に固定できます。ベルトのように通して固定するタイプのストラップと比べて、断然簡単。 フレームに傷をつけないために必ず必要となるスプロケットカバー、フレームカバーが付属します。ほかのブランドでは別売りになっていることがほとんどなので、使う方のことを考えた仕様です。 もっこりレーパンのままや、汗をかいたままのサイクルジャージで輪行するのはエチケット違反(特に夏)。輪行するならレーパンの上からはけるショートパンツ、着替えてのTシャツ、タオルは必須です。

つなぎ目は溶接処理されています。

16～26インチまでの折りたたみ自転車が入ります。折りたたんで持ち運びする際に便利です。

ディスクブレーキ用に企画された輪行袋。『ディスクロード』用の輪行をよりよくするため、ディスクローターカバーとディスクスペーサーが付属。もちろん一般的なのロードバイクなどにも使用できます。RKシリーズはハンドルを切らずに、ハンドルをロックし、坂道などの不安定な場所でも自転車の解体・組み立て作業が安定して行えます。リアエンドが下にならない収納方法なので、横にして持ち歩いて、電車に乗った時には、ハンドルとフロントフォークを下にして縦置きに!共用スペースなので、なるべく縦置きにして省スペースを意識してお使いください!。5色の豊富なカラーバリエーション。女性でも使いやすい暗めでシックな色を選びました。また、中央には自転車が入っていることをお知らせする印刷デザイン入り。ちょっとおしゃれな輪行袋で安心安全な輪行をお楽しみください。ビニールのような生地ではなく、肌触りの良いやわらかな生地を使用しています。また、生地の裏にはTPUラミネートを施しており、耐水圧は10000mm以上。正直輪行袋には”オーバースペック”ともいえます。雨をしっかりはじくため、シクロクロスなどにも最適です。収納袋のベルトをサドルにつけて持ち運ぶことができます。タテ約27cm×ヨコ約10cm

ディスクブレーキ用に企画された輪行袋。『ディスクロード』用の輪行をよりよくするため、ディスクローターカバーとディスクスペーサーが付属。もちろん一般的なのロードバイクなどにも使用できます。RKシリーズはハンドルを切らずに、ハンドルをロックし、坂道などの不安定な場所でも自転車の解体・組み立て作業が安定して行えます。リアエンドが下にならない収納方法なので、横にして持ち歩いて、電車に乗った時には、ハンドルとフロントフォークを下にして縦置きに!共用スペースなので、なるべく縦置きにして省スペースを意識してお使いください!。5色の豊富なカラーバリエーション。女性でも使いやすい暗めでシックな色を選びました。また、中央には自転車が入っていることをお知らせする印刷デザイン入り。ちょっとおしゃれな輪行袋で安心安全な輪行をお楽しみください。ビニールのような生地ではなく、肌触りの良いやわらかな生地を使用しています。また、生地の裏にはTPUラミネートを施しており、耐水圧は10000mm以上。正直輪行袋には”オーバースペック”ともいえます。雨をしっかりはじくため、シクロクロスなどにも最適です。収納袋のベルトをサドルにつけて持ち運ぶことができます。タテ約27cm×ヨコ約10cm

ディスクブレーキ用に企画された輪行袋。『ディスクロード』用の輪行をよりよくするため、ディスクローターカバーとディスクスペーサーが付属。もちろん一般的なのロードバイクなどにも使用できます。RKシリーズはハンドルを切らずに、ハンドルをロックし、坂道などの不安定な場所でも自転車の解体・組み立て作業が安定して行えます。リアエンドが下にならない収納方法なので、横にして持ち歩いて、電車に乗った時には、ハンドルとフロントフォークを下にして縦置きに!共用スペースなので、なるべく縦置きにして省スペースを意識してお使いください!。5色の豊富なカラーバリエーション。女性でも使いやすい暗めでシックな色を選びました。また、中央には自転車が入っていることをお知らせする印刷デザイン入り。ちょっとおしゃれな輪行袋で安心安全な輪行をお楽しみください。ビニールのような生地ではなく、肌触りの良いやわらかな生地を使用しています。また、生地の裏にはTPUラミネートを施しており、耐水圧は10000mm以上。正直輪行袋には”オーバースペック”ともいえます。雨をしっかりはじくため、シクロクロスなどにも最適です。収納袋のベルトをサドルにつけて持ち運ぶことができます。タテ約27cm×ヨコ約10cm

ディスクブレーキ用に企画された輪行袋。『ディスクロード』用の輪行をよりよくするため、ディスクローターカバーとディスクスペーサーが付属。もちろん一般的なのロードバイクなどにも使用できます。RKシリーズはハンドルを切らずに、ハンドルをロックし、坂道などの不安定な場所でも自転車の解体・組み立て作業が安定して行えます。リアエンドが下にならない収納方法なので、横にして持ち歩いて、電車に乗った時には、ハンドルとフロントフォークを下にして縦置きに!共用スペースなので、なるべく縦置きにして省スペースを意識してお使いください!。5色の豊富なカラーバリエーション。女性でも使いやすい暗めでシックな色を選びました。また、中央には自転車が入っていることをお知らせする印刷デザイン入り。ちょっとおしゃれな輪行袋で安心安全な輪行をお楽しみください。ビニールのような生地ではなく、肌触りの良いやわらかな生地を使用しています。また、生地の裏にはTPUラミネートを施しており、耐水圧は10000mm以上。正直輪行袋には”オーバースペック”ともいえます。雨をしっかりはじくため、シクロクロスなどにも最適です。収納袋のベルトをサドルにつけて持ち運ぶことができます。タテ約27cm×ヨコ約10cm

POSH社スプロケットカバー/クラッチリレーズプレートは全て、開発、設計、生産までPOSH社で行い、厳選したアルミ素材を最新鋭マシニングセンターにより削り出しております。(最終処理：アルマイト仕上げ)また、キットに付属のボルト類は全てステンレス製で、カラー類はアルミ製となっております。

線径4mmのチェーンの両端にリングが付いています。 チューブでチェーンをカバーしていますので、傷を防止します。

プラロックチェーンより大きな許容張力。搬送距離の長いレイアウトほか、多様な用途に使用できます。

タンデム走行時の衣類巻き込み防止と、ドライブチェーングリスの飛散を防ぐカバーです。ホイールやスウイングアームに固着したグリスを除去するのは非常に手間がかかります。安全な走行と車輌をいつまでも美しく保つための必須アイテムです。

輪行時のブレーキローターをキズ・汚れから保護。ディスクローターカバーとスプロケットカバーの使い分けに便利。この商品はディスクブレーキに最適

スポーツ車を楽しむエントリーユーザーに向けたヘルメット。 スポーティなデザインで優れた通気性。 頭部うしろ側のダイヤルで簡単にサイズ調整可能。 バイザー付きで脱着可能