「運搬車 タイヤチューブ」の検索結果

一輪車の取り替え用チューブ。

耐久性抜群、ブリヂストンのチューブ。

耐パンク性能を大幅アップ。

STMシリーズ交換用

2輪タイプで、小回りが利き、狭い場所での荷物の運搬等に最適です。エアータイヤ車輪(チューブ入り)。

AW-1は、標準的なコンテナを最大10個搭載可能な万能作業台車です。荷台高さを調節できるのをはじめ、荷台ガード、車輪間隔も無段階調整を可能にし、多彩な用途に対応します。 農作業での過酷な作業に対応して、荷台部には40×20mmを、車輪部には30×30mmの強靭な角パイプを使用。荷台部と車輪部はスクリューネジで簡単に分解・組立ができ、コンパクトに収納ができます。

軽量タイプのフレーム構造を使用し軽量化を実現。国産タイヤ使用で品質アップ。日本製

ダンロップ製 タイヤチューブ。

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

ノーパンクタイヤ。 荷物にやさしいソフトタイプタイヤ。 チューブレス。

チューブレスノーパンクタイヤ。 重い荷物にも適したハードタイプのタイヤ。

タイヤの原材料の配合を見直し、クッション性能・耐久性を大幅UP致しました

軽量タイプのフレーム構造を使用し軽量化を実現。国産タイヤ使用で品質アップ。日本製

最大積載質量180kg以上の高強度折りたたみ式リヤカーです。 高強度アルミ合金を使用し、超軽量を実現。 側板パンチングメタルタイプ、フレーム材に高剛性角パイプを用いた最大積載質量350kgタイプもラインナップしています。 ※型番先頭の「S8」は20インチ・チューブタイヤ仕様、「NS8」は20インチ・ノーパンクタイヤ仕様 ※型番末尾のS付きは側板付きタイプ、P付きは側板パンチングメタル付きタイプ

ワンタッチで折りたためる新感覚のリヤカーです。高強度アルミ合金を使用し、超軽量を実現しました。折りたためば非常にコンパクトになりますので、車のトランクなどに積んで、どこへでも持ち出せます。防災用品として各自治体から大きな評価を得ています。

ワンタッチで折りたためる新感覚のリヤカーです。高強度アルミ合金を使用し、超軽量を実現しました。折りたためば非常にコンパクトになりますので、車のトランクなどに積んで、どこへでも持ち出せます。防災用品として各自治体から大きな評価を得ています。