「115d31r ユアサ」の検索結果

大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。

電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。

優れたエンジン始動性能とサンデードライバーにも安心の大容量。電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。正極の活物質量を増やし、容量を向上させています。(ハイクラス)

汎用JIS品では対応できない新車搭載特型品対応バッテリー

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。 これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。) [優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。 さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。) [長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。 ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。) [防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。 外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。

国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

国内新車搭載シェアNo.1 国内補修シェアNo.1のGSユアサフラッグシップモデル。 最新の車両制御に対応 幅広い車種に搭載可能 最新技術の採用 ちょい乗りにも対応 とって付き インジケーター付き 防爆液栓

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

バス、トラックなどの大型車用のバッテリーです。過酷な使用環境下での耐久性に優れています。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

漁船などに適したバッテリーです。 高耐久、高容量、高効率、日立化成の 「MAX CYCLE MAX CYCLEは高い信頼性と安定した放電特性を持ったEB電池です。 広いノウハウと長年の経験で高耐久、高容量、高効率、を実現しています。 信頼の国内メーカー製バッテリーです(製造：タイ) 寿命特性：サイクルサービス用途では、自動車用と比較し約4倍の長寿命を実現します。 製品特長 ・効率的な電極反応による安定した充放電特性 ・耐食性に優れた厚形極板の採用

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

充電制御車対応で、高容量、高入出力。<長寿命の実現>。連続圧延工法のフル-フレームグリッドの採用。プラス極板に活物質密度の最適化。特殊ティッシュの採用による活物質脱落の防止。<充電受入性アップ>。マイナス極板の添加剤(カーボン)量の最適化。充電受入性25%アップ。<安全・親切な設計>。コンピュータ設計による強固な構造持ち運びやバッテリー交換時に便利な取っ手付。充電状況を簡単にチェックできるインジケータ内蔵。製品保証/24ヶ月または4万km

安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。 優れたコストパフォーマンス。 バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

漁船などに適したバッテリーです。 ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。

豊富なラインナップから最適な容量を選択 高性能極板及びセパレータの採用により安定した出力特性

YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。