「12v h8」の検索結果

安価で汎用性の高いハロゲンバルブです。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

白さ感・明るさ感へのこだわりが生んだ、新世代の高効率ハロゲンバルブ。定格・消費電力はそのままに、パワフルで鮮烈な白色光を放ちます。リレーハーネス交換不要、樹脂製ヘッドランプでもOKです。車検適合品。

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。

カプラーも消耗品!ハロゲンバルブ交換時には必ず確認!。カプラーは、車輌本体とハロゲンバルブを接続する部分であり、バルブが発する高熱がそのままカプラーへの負担となる為、常に消耗しています。消耗が極限に達すると、変形等の不具合が発生し、最悪、カプラーや配線が燃えてしまう場合があるので、ハロゲンバルブ交換時には、カプラーの状態も確認し、以下の症状が発生していないか確認しましょう。

選ばれる3つのポイント。1つ目【白と黄色の切り替えを内蔵】。1台で昼夜・天候を問わず使える2色切り替えフォグランプ。 。晴天時や夜間の見やすさ重視には白色、雨・雪・霧など視界の悪い状況では黄色に瞬時に切り替え可能。2つ目【圧倒的な明るさで視界をクリアに】。従来のハロゲンバルブを大幅に上回る高輝度設計を採用。夜間や悪天候下でも広く明るい視界を確保し、安全運転を力強くサポートします。 。さらに、竹村商会独自の高効率LEDチップにより、明るさと省エネ性能を両立。3つ目【純正とは違う高級感】。実用性はもちろんですが、LEDに交換することで上質な輝きが広がり、純正にはない高級感を演出。見た目もスタイリッシュに変わり、車全体の印象を一気に格上げします。

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

正弦波インバーターなのでPCなどの精密機器にも使用できます。 (※医療機器や生命に関わるような機器には使用しないでください。)。通電前の内装工事、農地やビニールハウス、車中泊や出張作業車、アウトドアに。つなぐ商品が50Hz専用は使用不可です。(50/60Hz兼用の商品であれば使用可能です。)

手元フォグスイッチで瞬時に色を変えられる!天候・路面状況でホワイト光とイエロー光を切替。ドレスアップ要素の高い6000K(白色)と悪天候に強い2800K(イエロー光)。想定される動作を網羅したフォグ色味切替タイプの最高峰商品!

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

UL、CSA / VDE。RYシリーズ。3.2 mmピン止め スイッチング電圧: 250 Vac 沿面距離とクリアランス: 8 mm 動作温度: -40 → +70℃ 寸法: H 12.3 mm、W 28.5 mm、D 10 mm

ワイパートップブランドNWB製のワイパーブレード。「拭き性能も」「高速性も」「静粛性も」抜群! グラファイトラバーでワイパーのビビリを解消

コイル電圧 = 12V dc。接点構成 = SPDT。取り付けタイプ = プラグイン 。スイッチング電流 = 25A。極数 = 1。ラッチ = なし。ターミナルタイプ = 簡易接続。最大スイッチング電圧 AC = 250V ac。長さ = 29mm。コイル抵抗 = 300Ω。コイル電力 = 500mW。シリーズ = 46 Series℃。最大スイッチング電源 AC = 4 kVA。UL認定. LEDなし46シリーズリレー. コイル-コンタクト絶縁: 6000 V ac (1.2 / 50 μs) コイル-コンタクト沿面距離とクリアランス: 8 mm コンタクト材質: AgNi 周囲温度範囲: -40 → +70 ℃ 寸法(mm): H 32.8、W 29、D12.4 別売りのファストン接続用のDINレールソケット及びフランジ取り付けアダプタ

H16・H8・H11対応(一部車種除く)、フォグランプ専用LEDバルブ。 安心の車検対応、1年保証です。。 【製品特長】。・LEDでハロゲン同等の配光を実現!。・デザイン・配光にこだわったバルブ形状!。・優れた放熱性で、高い発光効率を持続!。・バルブ本体に定電流回路を内蔵し、コンパクトで取り付け時間を短縮!。。 断然「白」 【アルティメットホワイト】。・白色光のフォグランプでLEDヘッドランプとの色味を統一!!。・6100K。こだわりの「黄色」 【アルティメットイエロー】。・黄色(レモンイエロー)発光のフォグランプで悪天候時の安全性をサポート!!。・3000K

高輝度LEDを8個使用。本体はアルミニウムを使用しており耐久性に優れています。12V/24V兼用となっており幅広い車種でご使用頂けます。

12V-7Ah L113*W69*H130

コイル電圧 = 12V dc。接点構成 = SPDT。取り付けタイプ = 基板実装。スイッチング電流 = 16A。極数 = 1。ラッチ = なし。ターミナルタイプ = 簡易接続。最大スイッチング電圧 AC = 250V ac。長さ = 29mm。コイル抵抗 = 300Ω。コイル電力 = 500mW。シリーズ = 46 Series℃。最大スイッチング電源 AC = 4 kVA。UL認定部品(カナダ / 米国). LED付き46シリーズリレー. メカニカルフラグインジケータ、ロック可能なテストボタン及びLED コイル-コンタクト絶縁: 6000 V ac (1.2 / 50 μs) コイル-コンタクト沿面距離とクリアランス: 8 mm コンタクト材質: AgNi 周囲温度範囲: -40 → +70 ℃ 寸法(mm): H 32.8、W 29、D12.4 別売りのファストン接続用のDINレールソケット及びフランジ取り付けアダプタ

12V-4Ah L113*W69*H87

高輝度LED搭載。純正ハロゲンバルブと同じ取付方法!面倒な配線いらず。コンパクトなファンレスタイプ

国内工場で製造する日本製極み品質はハロゲンバルブ

使用量モードでFi車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0．00Lから9．99Lまで：0．01L単位で表示。・10L以上：0．1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでFi車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99．9Lから10．0Lまで：0．1L単位で表示。・10L未満：0．01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。高精度。最新型のHONDA CBR1000RRやKawasaki ZX-10Rなどはメーカー標準装備で燃料消費計が付いていますが本製品は同等以上の精度を持った燃料計です。さらに車両固有の燃料消費データを実走行にて作成することで99.5%以上の精度を発揮します。幅広い種類の乗り物に使用できる。12Vエレクトロニックフューエルインジェクション(EFI)仕様の乗り物であれば、車・オートバイはもちろん建設機器、農業機器、船舶、水上オートバイなど幅広い種類の乗り物に使用できます。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。配線3本のみで車輌からプラス、マイナス、インジェクター信号を取るだけの簡単取付け。。 注意事項。本製品は12V仕様のフューエルインジェクション車専用です。キャブ車への取付けは別途オプションパーツが必要となります。(※オプションパーツは開発中)。気筒休止タイプの車両は、別途、気筒休止アダプター(CR-01)が必要です。・CBR1000RRやYZF-R1などのツインインジェクター採用の車両の場合、走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはメーカーで一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。