「2st エンジンオイル」の検索結果

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

2ST専用オイル。せん断安定性、燃焼性に優れたロースモークのオイル。コストパフォーマンスも高い。

シャープなレスポンスとかつてない加速性能。レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイル。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジー。高回転域や全開時における圧倒的な保護性能、そしてかつてない鋭いアクセルレスポンス。このサーキット性能が、高性能スポーツマシンに新たな走りの世界を広げます。

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。

510 2Tは、一般走行およびスポーツ走行用に開発され、ガソリンとの混合性能を向上して 分離給油型2ストローク・エンジンにも適応させた分離・混合両用の2ストローク・バイク用化学合成オイルです。 アンチ・スモーク性能、アンチ・デポジット性能に最も厳しい、JASO FD規格を取得。 エンジン内部やエキゾーストの堆積物を減少させ、クリーンに保つとともにピストンリングの磨耗を防ぎ、エンジンの初期性能の維持に貢献します。 オンロード/オフロードの区別を問わず、高回転のスポーツバイクからスクーターまで多くの2ストローク・バイクに幅広く適応します。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

710 2Tは、2ストローク・バイク用エンジンオイルの最高峰モデルである MOTUL 800 2T FACTORY LINE 並みの強力な油膜特性を保ちつつ、 ガソリンとの混合性能を向上して分離給油型2ストローク・エンジンにも適応させた分離・混合両用の2ストローク・バイク用100%化学合成オイルです。 アンチ・スモーク性能とアンチ・デポジット性能に最も厳しい、JASO FD規格を取得。 さらには、エステルを配合することにより、燃焼時のスモークとデポジットの発生を最小限に抑えます。 オンロード/オフロードの区別を問わず、高回転のスポーツバイクからスクーターまで 多くの2ストローク・バイクに幅広く適応するだけでなく、競技レベルでの使用にも十分に耐える性能を誇ります。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

OFF ROADは、ファクトリーチームの為に開発された、100%化学合成の2ストローク・モーターサイクル用エンジンオイル。 ESTER Core(R)テクノロジーの採用により、信頼性や耐摩耗性に妥協すること無く出力向上を達成。 鋭いピックアップ性能を要求される本製品は、様々な使用条件下での耐乳化性に優れ、高い油膜特性により極限状況下でも高い潤滑性能を発揮します。

全メーカー対応小型2サイクルスクーター専用スタンダードオイル。国産、外車各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用いただけます。エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルスクーター専用オイルです。

スクーターはもちろん、レーサーレプリカ、モトクロッサー、高回転エンジン、高回転を多用するライディングにお奨めです。 化学合成油の採用と硬めの粘度設定により、優れた潤滑性と油膜形成を実現し、低温時のドライバビリティと耐磨耗性を強化。クリーンな燃焼特性によりデポジットの発生を抑制し、優れた潤滑性によりパワーロスを抑えます。 優れた化学合成と添加剤の採用により、各規格のもっとも厳しい性能規格を余裕を持ってクリアする最高水準の清浄性と磨耗防止性能により、高油温の過酷な条件下においてもデポジットの発生を抑制。エンジン内をクリーンに保ち、各エンジンパーツを保護。 特に高回転走行時でも安定した燃焼温度を実現。安定した出力を引き出すとともに、排気ガスと排ガス中の有害物質を減少させます。 分離・混合両用。

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

JASO:FCをクリアしたフルシンセティック2サイクルエンジンオイルです。排気煙が少なく、優れた清浄性により、燃焼室内や排気バルブなどの汚れを防ぎます。 高性能2サイクルスポーツ車、発電機、ウォータービークル、スノーモービル等の分離使用に適します。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

刈払機などの小排気量2サイクルエンジンに使用。エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。(ノズル付)

すべての2サイクルガソリンエンジンに優れた性能を発揮します。 JASO規格FC認定品です。 優れた耐焼付性を備えています。 優れた清浄性を有しています。 排気ガスの煙が少ない潤滑油です。

Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用

産業機械用エアーエレメントです。

エステル配合の100%化学合成オイルです。 せん断安定性に優れたエステル配合の100%化学合成オイルが、エンジン出力の向上とエンジンおよびギアボックスの保護の両面で高度な能力を発揮。 JASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。 高機能バイク、スポーツバイク及びストリート&ダート・トライアルバイク等様々な分野で幅広く使用可能なほか、BMW Motorrad/aprilia/MOTO GUZZI等のSAE粘度=5W40を要求するエンジンにも最適です。

オイルフィルタはオイル内の不純物を除去しエンジンの性能を維持するためには欠かせない部品です。交換時期を過ぎてそのまま使用しているとフィルターの目詰まりが起きます。目詰まりが起こるとエンジン内に汚れたオイルを循環させてしまい、エンジントラブルの原因となってしまいます。オイル交換時には同時にオイルフィルターも交換することをお勧めします。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません・・・ オイル、水など漏れてませんか?性能はもちろん、寿命にも重要です。 エンジンメンテナンスの必需品!エンジン腰上のガスケットセットになります。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。