・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)170
幅B(mm)39
番号【NSK】6316C3E
寸法r(mm)最小2.1
内径d(Φmm)80
呼び番号6316
シール・シールド開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥17,980
税込¥19,778
翌々日出荷
ラジアル内部すきまC3
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
SKF Deep Groove Ball Bearing - 6316/C3VL0241 This popular choice of ball bearing is one of the most commonly used and versatile of bearings, suitable for a wealth of applications。Did you know that deep groove ball bearings can handle axial loads and r
仕様●内径:80mm●外径:170mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:39mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:86.5kN●動定格荷重:130kN●コード番号:207-8325
アズワン品番65-7927-97
1個
¥409,800
税込¥450,780
欠品中
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 80 mm、外径 170 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ
仕様●内径:80mm●外径:170mm●レース幅:39mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:86.5kN●ボール材質:鋼●ケージ材質:真鍮●動定格荷重:130kN●コード番号:207-8321
アズワン品番65-7922-04
1個
¥149,800
税込¥164,780
7日以内出荷
SKF Ball Bearing, 80 mm ID, 170 mm OD - 6316 M/C3VL0241 Looking for a way to prevent electrical erosion in your ball bearing systems Turn to this INSOCOAT ball bearing from SKF。Its coated with an insulating aluminium-oxide layer thats applied through a sophisticated plasma-spray process for a high-quality finish。This keeps electrical shock and high-frequency currents from passing through the bearings, reducing the risk of damage to contact surfaces。The bearing is made from steel for durability and corrosion resistance, making it a good choice for electric motors and generators in harsh industrial settings. Open end type Aluminium-oxide layer for protection against corrosion Inside diameter of 80 mm Outside diameter of 170 mm Race width of 39 mm Limiting speed of 7500 r/min Application Information Railways and other locomotive power sectors Energy and utility industries Printing industrySKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 80 mm、外径 170 mm となっています。 Why does humidity matter when choosing ball bearings ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプWhen bearings are exposed to humidity, moisture can penetrate the insulating material。This reduces the effectiveness of electrical insulation and shortens the service life of the bearing。To protect against this effect, INSOCOAT bearings are treated with a unique sealant.
仕様●内径:80mm●外径:170mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:39mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:86.5kN●材質:ステンレス鋼●ボール材質:ステンレス鋼●ケージ材質:真鍮●動定格荷重:130kN●コード番号:207-8322
アズワン品番65-7924-75
1個
¥499,800
税込¥549,780
欠品中
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
ベアリング番台6300
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
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