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合成樹脂のパウダーと専用リキッドを混合し重合硬化させる補修剤です。 室温で短時間のうちに硬化します。(5分25℃)

本体セット(品番：ST-25083)用の車関連のひび割れたバンパーやプラスチック部品の補修に必要なヒートチップ&溶着用素材のセットです! 個別にご購入いただくよりもお買い得となります。

・補修の難しかったノーマルカウルと、ABS樹脂やプラスチック部品の補修および成型が簡単にできる画期的な補修、成型剤「プラリペア」。 ・”接着”ではなく”樹脂化”してしまうため強固な補修が可能です。

自動車バンパー、バイクのカウル等、プラスチック部品の補修が出来ます。

プラモデルのパーツを強力接着する、ドープセメントタイプの接着剤です。 ABS樹脂の接着にご使用いただけます。 透明で仕上がりがきれいです。 キャップ(ふた)の内側にハケがついており、細かい作業に適しています。

電熱ピンを樹脂パーツの割れた面に直接溶かし込み素早く簡単に補修・補強します。 電熱ピンを埋め込むので衝撃やねじれに強い。 部品修理により、部品交換コストの削減に貢献します。 臨機応変に使い分け可能な電熱ピンのバリエーション一般的な厚さの材質ならΦ0.8mm、カウルなど薄い材質の樹脂及び薄板などにはΦ0.5mmをご使用ください。

どんな素材も強力に接着することができる業務用万能接着剤です。 硬化後も非常に高い透明度を保持しますので透明な物同士の接着に最適です。 接着後は適度な弾性と防水性があるので接着したあとも衝撃に強く水回りなどにもお使いいただけます。 変性シリコン樹脂製接着剤としては驚異的な透明度ですので、ガラスや、透明な素材への接着に適しています。また、硬化後も透明度は維持されますのでちょっとはみ出ても目立つことがありません。 オープンタイム不要で強力な接着力を実現しました。つまり、従来の接着剤のように、塗ったあと少し乾かせてから貼り合わせるといった手間が省けます。 初期状態で適度な粘度を持っていますので壁などの垂直な面に対してもたれる心配がありません。 臭わない。人と環境に優しい無溶剤タイプです。

1/350艦船モデルのマストなど、繊細で強度が必要なパーツに使われるABS樹脂。通常のタミヤセメントでは接着できない、このABS樹脂に使える接着剤です。 また、タミヤ製スケールモデルのABS部品とスチロール部品との接着も可能。安定性のある四角ビン入り。大きなキャップは開け閉めがしやすく、接着に便利なハケ付きです。

剥離、形成、曲げ、乾燥、解凍など様々な作業に使用できます。 送風モード&熱風モードの切り替えが可能です。 スタンド付のため両手が使えて便利です。

補修用汎用タイプミラーです。破損した場合の補修やスペアミラーに最適。

かんたん!きれい!強力!粘着タイプなので裏面の紙をはがして貼るだけの簡単作業!環境にやさしい非塩ビ・ノントルエンタイプ。

硬化後もゴムのように固まる速硬化の弾性接着剤です。 2分で動きづらくなり、15分で実用強度に達する速硬化タイプです。 弾性接着層がショックを吸収し、ハガレにくい耐衝撃タイプ。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 タレにくく、垂直面にも使用しやすい。 凹凸面も接着できる、無溶剤タイプです。 皮・布など、柔らかい素材の柔軟性を失いません。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

室内の角部分の保護材や補修材として幅広く使用されています。

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

強力粘着付きで簡単に貼ることができる木口貼りテープです。樹脂製品なので、割れ・欠け・水の侵入がありません。表面直接印刷なのでシートの剥がれがありません。環境にやさしい非PVC商品です。用途に合わせて、幅・長さ・色のラインナップが豊富です。

ホースの延長および補修用品です。

室内の角部分の保護材や補修材として幅広く使用されています。

補修用汎用タイプミラーです。破損した場合の補修やスペアミラーに最適。

室内の角部分の保護材や補修材として幅広く使用されています。

ホースの延長および補修用品です。

ホイルシリンダーのオーバーホールキットです。

塗装がはがれやすいPP樹脂に直接塗れるツヤなしブラック。「シボ」の質感を損なわずに白く色あせた樹脂を黒々と復活させることができます。内容量：118ml標準塗り面積(2回塗り)：0.8～1.2m²乾燥時間：20分～30分(気温20℃ 湿度65%)※塗り面積乾燥時間は、色素材塗り方気象条件の違いにより多少異なります。用途：プラスチック用PP、ABSなど

水、油、ガソリン、溶剤、薬品、紫外線、酸性雨(雪)、塩害に強く、汚れにくく磨耗しにくい強靭な塗膜。従来のスプレーには無い抜群の光沢が長期間持続。(つや消しは落ち着いたツヤに仕上がります)

品番：ST-25083用の溶着ロッドです。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

接着層がショックを吸収。ハガレにくい弾性接着剤です。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 溶剤を使用しないので肉やせしません。 タレが少なく、軽いものなら仮止め不要です。 いやなニオイも少ない、あんしん無溶剤タイプです。 クリア・ホワイト・ブラックの全3色です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

2分で動きづらくなり、15分で実用強度に達する速硬化タイプです。 弾性接着層がショックを吸収し、ハガレにくい耐衝撃タイプ。 硬化後も透明で、接着部分が目立ちにくい。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 タレにくく、垂直面にも使用しやすい。 凹凸面も接着できる、無溶剤タイプです。 皮・布など、柔らかい素材の柔軟性を失いません。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

ホース同士をつないで延長できる商品です。 ホースの一部が破損した場合にも、補修アイテムとして便利にお使いいただけます。 普通ホース(内径12～15mm/外径21mm)に対応。