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強度が高く、構造用材として使用される。鍛造用にも適用される。
タイププレート 種類Al-Cu系・熱処理合金 直角度(mm)0.02以下(直角保証100mmにつき) 表面粗さ(S)6.3以下 長さ平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 幅平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 調質T351 最小加工単位(mm)0.1 サービス分類オーダー・加工
1枚
999 税込1,099
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強度が高く、構造用材として使用される。鍛造用にも適用される。
タイププレート 種類Al-Cu系・熱処理合金 直角度(mm)0.02以下(直角保証100mmにつき) 表面粗さ(S)6.3以下 長さ平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 幅平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 厚さ平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 調質T351 最小加工単位(mm)0.1 サービス分類オーダー・加工
1枚
1,298 税込1,428
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
2,198 税込2,418
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
2,198 税込2,418
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
1,998 税込2,198
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
1,998 税込2,198
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ホビーや工作などに適した金属素材です 各種補修・ホビー・DIY用素材 軽量・加工性に優れたアルミ板です 小物ケース・仕切り・ネームプレート・工作・インテリアなどに最適です
タイプ平板
1枚
179 税込197
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
2,198 税込2,418
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79
1枚
2,198 税込2,418
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アルミ合金の中で最も多方面に使われている中強度のAl-Mg系合金です。特に耐海水性に優れ、耐食性、成形加工性、溶接性なども良好です。引張強度のわりに疲労強度が高いので多方面に応用されています。この合金は冷間加工のままでは強さが低下し伸びが増加するという経年変化を示すため、薄板(1~3mm)には安定化処理が行われます。
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.25以下、Fe(鉄)/0.40以下、Cu(銅)/0.10以下、Mn(マンガン)/0.10以下、Mg(マグネシウム)/2.2~2.8、Cr(クロム)/0.15~0.35、Zn(亜鉛)/0.10以下、比重:2.68 サービス分類オーダー・加工
1枚
1,698 税込1,868
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
2,698 税込2,968
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
2,198 税込2,418
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用途一般的に使用頻度の高い汎用型材です。建材など幅広い用途に使用されています。 RoHS指令(10物質対応)対応
1枚
219 税込241
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高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です。A2017Pは、一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で、高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが、その成分中に銅を多く含むため、腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です。また接合には主に、リベット、ボルト接合、抵抗スポット溶接が適しております。
用途自転車のハブ、ギヤ、航空機部品、油圧部品など 成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.20~0.8、Fe(鉄)/0.70以下、Cu(銅)/3.5~4.5、Mn(マンガン)/0.4~1.0、Mg(マグネシウム)/0.4~0.8、Cr(クロム)/0.10以下、Zn(亜鉛)/0.25以下、Ti(チタン)/0.15以下、比重:2.79 サービス分類オーダー・加工
1枚
2,198 税込2,418
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アルミ合金の中で最も多方面に使われている中強度のAl-Mg系合金です。特に耐海水性に優れ、耐食性、成形加工性、溶接性なども良好です。引張強度のわりに疲労強度が高いので多方面に応用されています。この合金は冷間加工のままでは強さが低下し伸びが増加するという経年変化を示すため、薄板には安定化処理が行われます。
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.25以下、Fe(鉄)/0.40以下、Cu(銅)/0.10以下、Mn(マンガン)/0.10以下、Mg(マグネシウム)/2.2~2.8、Cr(クロム)/0.15~0.35、Zn(亜鉛)/0.10以下、比重:2.68
1枚
1,798 税込1,978
翌日出荷
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中程度の強度をもった最も代表的な合金で、耐食性、溶接性、成形性がよい。特に強度のわりに疲労強度が高く、耐海水性が優れている。
タイププレート 種類Al-Mg系・非熱処理合金 直角度(mm)0.02以下(直角保証100mmにつき) 表面粗さ(S)6.3以下 長さ平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 幅平行度(mm)0.02以下(100mmにつき) 調質H112 最小加工単位(mm)0.1 サービス分類オーダー・加工
1枚
848 税込933
3日以内出荷
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銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。 メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 摩擦係数が低い。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐食性、および耐薬品性に優れています。 耐衝撃性に優れています。
長さ公差(mm)-0.1/-0.3
1個
1,098 税込1,208
当日出荷から71日以内出荷
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アルミ合金の中で最も多方面に使われている中強度のAl-Mg系合金です。特に耐海水性に優れ、耐食性、成形加工性、溶接性なども良好です。引張強度のわりに疲労強度が高いので多方面に応用されています。この合金は冷間加工のままでは強さが低下し伸びが増加するという経年変化を示すため、薄板には安定化処理が行われます。
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.25以下、Fe(鉄)/0.40以下、Cu(銅)/0.10以下、Mn(マンガン)/0.10以下、Mg(マグネシウム)/2.2~2.8、Cr(クロム)/0.15~0.35、Zn(亜鉛)/0.10以下、比重:2.68 サービス分類オーダー・加工
1枚
1,598 税込1,758
翌日出荷
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アルミ合金の中で最も多方面に使われている中強度のAl-Mg系合金です。特に耐海水性に優れ、耐食性、成形加工性、溶接性なども良好です。引張強度のわりに疲労強度が高いので多方面に応用されています。この合金は冷間加工のままでは強さが低下し伸びが増加するという経年変化を示すため、薄板には安定化処理が行われます。
成分[主成分]Al(アルミニウム)[その他]Si(珪素)/0.25以下、Fe(鉄)/0.40以下、Cu(銅)/0.10以下、Mn(マンガン)/0.10以下、Mg(マグネシウム)/2.2~2.8、Cr(クロム)/0.15~0.35、Zn(亜鉛)/0.10以下、比重:2.68 サービス分類オーダー・加工
1枚
1,698 税込1,868
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ドライビングポジションは左足で決まる!NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。 左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。 これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。 アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。
1セット
10,980 税込12,078
3日以内出荷から8日以内出荷
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ネオプロト(NEOPLOT)フットレストバーNEO NP72240
メーカー名:ネオプロト 4リン。メーカー品番:NP72240。【 ドライビングポジションは左足で決まる! 】NEOPLOTフットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため身体のズレが修正され、より自然な姿勢で運転することができます。販売備考:適合:マツダ ロードスター(ND5)専用 ※T20トルクスレンチ付属。適合情報:。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式:ND5RC/NDERC)。色[カラー]:ベースプレート:ヘアライン/バー:シルバー(アルマイト)。材質[素材]:ベースプレート:ステンレス(SUS304) t=2.0/バー:ジュラルミン(A2017)。加工[有/無]:フットレスト部にビスで固定。内容量[数量]:1。付属品:T20トルクスレンチ付属。使用上の注意:※取付け後は定期的にサラタッピングネジに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は締め直してください。関連商品:品番:NP74140
付属品T20トルクスレンチ 材質ベースプレート:ステンレス(SUS304) t=2.0/バー:ジュラルミン(A2017) ベースプレート:ヘアライン/バー:シルバー(アルマイト) 加工フットレスト部にビスで固定
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

モンキーフレームとエンジンを固定する強化プレートです。クランクケース下側のボルト穴4本を使ってフレームとも固定するため、エンジンの左右の動きを抑制します。材質は高強度のA2017を使用してクランクケース剛性も高めています。サイドスタンドホルダーやノーマルステップとの装着も可能です。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
15,980 税込17,578
13日以内出荷

Gクラフトエンジンマウント
RoHS
エイプ50/100に装着できるエンジンマウントです。高強度のA2017材を使用し肉厚のプレートに変更することでエンジンマウントの剛性アップに役立ちます。ノーマル取り付けボルト装着可能。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
7,198 税込7,918
33日以内出荷

仕様チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ 質量(kg)1.9 タイプチタン S/O 適合車種2017'~ X-ADV 【RC95】 RC88E 音量(dB)86/3.125rpm
1個
109,800 税込120,780
74日以内出荷

仕様チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) 質量(kg)1.9 タイプチタン S/O 適合車種2017'~ X-ADV 【RC95】 RC88E 音量(dB)86/3.125rpm
1個
115,800 税込127,380
74日以内出荷

仕様チタン三角形×350 アルミ削り出しエンドキャップ 質量(kg)2.5 タイプステンレス スリップオン 適合車種2017'~ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 音量(dB)102/6500rpm、加速騒音:80
1個
159,800 税込175,780
74日以内出荷

仕様チタン 三角形2本出し アルミ削り出しエンドキャップ 質量(kg)2.6 タイプチタン スリップオン 適合車種2017'~ CBR250RR 2BK-MC51 音量(dB)91/6.250rpm、加速騒音:77
1個
134,800 税込148,280
74日以内出荷

仕様チタンΦ108×300 質量(kg)2.2 タイプステンレス S/O 適合車種2017'~ CBR250RR 【MC51】 音量(dB)91/6.250rpm
1個
66,980 税込73,678
74日以内出荷

仕様チタン三角形×350 質量(kg)2.5 タイプステンレス スリップオン 適合車種2017'~ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 音量(dB)102/6500rpm、加速騒音:79
1個
153,800 税込169,180
74日以内出荷

仕様カーボンΦ110×300 質量(kg)2.2 タイプステンレス S/O 適合車種2017'~ CBR250RR 【MC51】 音量(dB)91/6.250rpm
1個
64,980 税込71,478
74日以内出荷

仕様チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ 質量(kg)2.2 タイプステンレス S/O 適合車種2017'~ CBR250RR 【MC51】 音量(dB)91/6.250rpm
1個
74,980 税込82,478
74日以内出荷

仕様チタン 三角形2本出し アルミ削り出しエンドキャップ 質量(kg)3.5 タイプチタン2-1 適合車種2017'~ CBR250RR 2BK-MC51 音量(dB)91/6.250rpm、加速騒音:77
1個
199,800 税込219,780
74日以内出荷

仕様チタン三角形×350 ゴールド(陽極酸化処理) 質量(kg)2.5 タイプステンレス スリップオン 適合車種2017'~ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 音量(dB)102/6500rpm、加速騒音:79
1個
159,800 税込175,780
74日以内出荷

仕様チタン三角形×350 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) 質量(kg)2.5 タイプステンレス スリップオン 適合車種2017'~ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 音量(dB)102/6500rpm、加速騒音:80
1個
165,800 税込182,380
74日以内出荷

仕様チタン三角形×300 質量(kg)2.3 タイプステンレス S/O 適合車種2017'~ CBR250RR 【MC51】 音量(dB)91/6.250rpm
1個
66,980 税込73,678
74日以内出荷

仕様チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ 質量(kg)2.2 タイプスリップオン 適合車種2017'~ Rebel250 2BK-MC49 音量(dB)91/4750rpm、加速騒音:75
1個
74,980 税込82,478
74日以内出荷

仕様チタン三角形2本出しアルミ削り出しエンドキャップ ゴールドに発色(陽極酸化処理) 質量(kg)2.6 タイプチタン スリップオン 適合車種2017'~ CBR250RR 2BK-MC51 音量(dB)91/6.250rpm、加速騒音:77
1個
146,800 税込161,480
74日以内出荷

仕様チタンΦ98×300 質量(kg)2.4 タイプSUS フルエキゾースト アップタイプ 適合車種2017'~ GSX-S125 (2BJ-DL32B) CFA1 GSX-R125 (2BJ-DL33B) CFA1 音量(dB)83/5000rpm
1個
59,980 税込65,978
74日以内出荷

仕様チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) 質量(kg)2.2 タイプスリップオン 適合車種2017'~ Rebel250 2BK-MC49 音量(dB)91/4750rpm、加速騒音:75
1個
80,980 税込89,078
74日以内出荷