「c重油」の検索結果

熱および酸化に対し優れた安定性を有し、また優れた清浄分散性によりエンジンのトラブルを防止し、エンジンの寿命を延ばします。 湿式クラッチを装備したエンジンには、クラッチオイルとしても充分な性能を有しています。 APIサービス分類CF級相当の品質を有しています。

HFO(C重油)や規制適合油(LSFO)使用時のスラッジによるトラブル防止のために開発した清浄分散剤です。 スラッジの減少に高い効果を発揮し燃料タンク内、燃料ノズル、シリンダー内などの浄化に有効です。 また燃料の改質により、煤や黒煙の発生を抑え、排ガスの改善及び環境負荷の軽減を実現します。 スラッジ分散及び減少(FOタンク内及び燃料ラインの清浄化)。 引火点62℃(ER内での蔵置が可能)。 燃料促進(黒煙や煤の排出抑制)。

オイルの減りが少なく、燃費も向上します。自動車用オイルをベースに、マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水等)に合わせてマリン用に開発したオイルです。清浄性、耐磨耗性、高温酸化安定性、せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

多くの油圧機械に使用され、世界中の油圧機器メーカーや需要家にその優秀性が認められております。またシェル独自の特許技術を活用し、機器にとって厳しい条件下であっても油圧機器を効率よく管理することができる油圧作動油です。工業、建設機械、船舶などの油圧機器のみならず、ギヤ・軸受の潤滑油としてもご使用いただけます。

A，B，C重油の高粘度廃油処理に。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。緊急時の油処理に常備できます。

繊維はポリプロピレン100%(比重約0.91) 自重の約10倍以上の油吸着力があります。 疎水性があります。

耐火性に非常に優れており、火災の危険を低減することができます。 連続層が油層のため、水・グリコール系作動液と比較して潤滑性に優れています。 化学的酸素要求量濃度が、水・グリコール系作動液と比較して1/100以下と少なく、排水処理性が優れています。 乳化剤の適用により、水を鉱油中に乳化させており、乳化安定性に優れています。 抗菌剤の適用により、カビやバクテリアの発生を抑制し、防バイ性に優れています。

高度に精製したパラフィン系鉱油を基油とし、特殊極圧剤、油性向上剤を最も効果的に配合したもので、さらに酸化防止剤、防錆剤、消泡剤を含む優れたギヤオイルです。 耐ピッチング性に優れ、また耐摩耗性、耐焼付性にも優れる為、歯車寿命を延長させます。さらに、低粘度化を可能にし、使用油の粘度グレード統一も計れます。 摩耗係数が小さく、省エネルギーを可能にします。 その他ギヤオイルとしてのさまざまな要求特性を満足し、オイル管理が容易です。 長時間の高温運転にも耐える優れた酸化安定性を有します。また高温接触箇所でのカーボン化もしにくいオイルです。 水分離性に優れ、油中に混入する冷却水や凝縮水を速やかに沈澱分離します。 防錆性が優れ、発錆に起因する摩耗の促進を防止します。また非鉄金属に対する腐食性もなく、ウォームギヤへの適用も問題ありません。 消泡性に優れます。機械的なアワ立ちや高温時のアワ立ちの際有効な消泡性を発揮します。

高温・低温における流動性の変化が少ない高性能オイル。高温・低温における流動性の変化が少なく、特に流動点が-35℃で低温特性が優れています。また高温においても強い油膜をつくり摩耗防止性、焼付防止に優れています。分離、混合タイプの両方に使用できます。

省エネルギー型耐磨耗性油圧作動油 FM(摩擦低減剤)の配合により、油圧機器摺動部での摩擦抵抗が小さく、また低温粘度特性が優れていますので大きな省エネルギー効果を発揮します。 粘度指数が高いので、温度変化に対する粘度変化が小さく、また流動点が低いので寒冷地での機械の始動がスムーズです。 摩耗防止性能が優れていますので、高圧、高速で運転される油圧ポンプの摩耗を最小限に抑え、長期間、油圧装置の円滑な運転を保持します。 酸化安定性が優れていますので長期間使用しても酸化劣化が少なく安定した性能を維持します。 せん断安定性が優れていますので長期間使用しても粘度低下が極めて少なく、最適な運転状態を保ちます。 パッキン、シール材との適合性が優れています。 抗乳化性、加水分解安定性が優れていますので、油圧系内に、水が混入しても直ちに水と油を分解し、安定した性能を維持します。 さび止め性が優れており、さびの発生を防止します。 消泡性に優れています。

作業場の労働安全用品として使用可。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。災害時流出事故などの備蓄対策用品として、使用してください。浮上油吸着に最適です。

精密な位置決め、極めて緩い送り速度を必要とするときにも、テーブル、サドル、主軸頭などの摺動部分のスティックスリップを防止し、機械の高精度な抑制ができ、かつ高荷重機械でも摩耗を最小限にとどめます。 コラムのような垂直な摺動面に塗布されても、粘着力が強いため過度に流れ落ちたり滴下することはありません。 淡色透明な潤滑油で、機械試運転後の保管中でも摺動面のオイルステインを抑制します。

油に撒布すると瞬時に吸着します。 吸着量：自重の約4.5倍(軽油等)・水面で浮き、油だけを吸着し水を弾きます。 含有バクテリアが油を水と二酸化炭素に分解します。 一度吸着した油は再流出させません。 保持率：約85%(30分放置後)市販のマット36.6% 自然の材料で作られ、人畜、植物に無害で金属への腐食性もない環境対応商品です。

耐摩耗剤を添加しておりますので各種油圧ポンプの摩耗進行を抑えます。 また防錆・酸化防止性能もあり、金属の表面を保護すると同時に腐食も防止することができます。 低負荷のギヤや軸受の潤滑剤としても使用が可能です。 樹脂ボトル・ペール缶を使用しています。

低硫黄の軽油及びA重油で懸念される、低潤滑性による燃料噴射ポンプの異常摩擦や膠着を防止する燃料油添加剤です。

JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。

A，B，C重油の高粘度廃油処理に。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。緊急時の油処理に常備できます。

作業場の労働安全用品として使用可。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。災害時流出事故などの備蓄対策用品として、使用してください。浮上油吸着に最適です。

A，B，C重油の高粘度廃油処理に。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。船舶搭載用、海、河川流出事故対策。毛羽押えタイプですので、作業環境の安全性改善にお役に立ちます。浮上油吸着に最適です。

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作業場の労働安全用品として使用可。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。災害時流出事故などの備蓄対策用品として、使用してください浮上油吸着に最適です。使用例：浮上油、床面での油吸着、製品拭き取り使用場所：修理工場、解体工場、ボイラ室など

震動のあるパイプにでも使用できます。 使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。 何回でも使用出来ます。

直管部はもとより、継手(ソケット・エルボ・チーズ等)との接続部でも同じ方法で漏れ止め出来ます。 震動のあるパイプにでも使用できます。 使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。 何回でも使用出来ます。 継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

植物油から鉱物油まで吸着力に優れています。撥水性に優れ油のみを吸着します。浮上油回収、床面油回収に使用できます。排水溝、側溝、油水分離層等の油回収に。機械メンテナンス時の油回収に。厚さ…2mm。吸着量(380×380×2mm)。 。一枚当たりの吸着量。 植物油…623．5g、エンジンオイル…295．8g、A重油…269．7g、C重油…501．7g。仕様…シートタイプ。サイズ…380mm×380mm 100枚入

作業場の労働安全用品として使用可。A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。 灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。災害時流出事故などの備蓄対策用品として、使用してください。4種類の油吸着材を1セットにしてあります。場所、場面に応じてお使いいただけます。

リークオイルペアーは、漏油箇所の油を吸収(自重の3倍)しながら接着シールする特殊なパテです。洗剤等のケレン処理が不要で、粘土状で作業性が良く、遅油補修時間の大幅な短縮が可能です。優れた電気絶縁性があります。施工時より固化が始まり、48時間後には消しゴム程度のゴム状になり、その後も吸油性を保持します。ゴム状に固まるので剥離作業が専用工具不要で容易に行えます。低温で硬化し、火気不要の為、火災リスクがありません。溶接部ピンホールやバルブ、フランジ等に発生する遅油箇所へのシール処理に最適です。使用可能領域はナフサ、ガソリン、ケロシン、軽油、灯油、A重油、C重油、作動油、機械油、タービン油、絶縁油、アラビアンライト、アラビアンヘビイ、L，A，B、芳香族系溶剤、パラフィン系溶剤、キシレン、スチレン、ベンゼン、1.2ージクロロエタン、トルエン、シクロヘキサン、酢酸ビニル、メタクリル酸エチル、プロピルベンゼン、メチルエチルケトン、ブタル酸ジオワテル、シクロヘキサンです。毒物及び劇薬取締法非該当製品です。油面補修剤とFixパテがセットです。

リークオイルペアーは、漏油箇所の油を吸収(自重の3倍)しながら接着シールする特殊なパテです。洗剤等のケレン処理が不要で、粘土状で作業性が良く、遅油補修時間の大幅な短縮が可能です。優れた電気絶縁性があります。施工時より固化が始まり、48時間後には消しゴム程度のゴム状になり、その後も吸油性を保持します。ゴム状に固まるので剥離作業が専用工具不要で容易に行えます。低温で硬化し、火気不要の為、火災リスクがありません。溶接部ピンホールやバルブ、フランジ等に発生する遅油箇所へのシール処理に最適です。使用可能領域はナフサ、ガソリン、ケロシン、軽油、灯油、A重油、C重油、作動油、機械油、タービン油、絶縁油、アラビアンライト、アラビアンヘビイ、L，A，B、芳香族系溶剤、パラフィン系溶剤、キシレン、スチレン、ベンゼン、1.2ージクロロエタン、トルエン、シクロヘキサン、酢酸ビニル、メタクリル酸エチル、プロピルベンゼン、メチルエチルケトン、ブタル酸ジオワテル、シクロヘキサンです。毒物及び劇薬取締法非該当製品です。

A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。緊急時の油処理に常備できます。バルク型(まくら型)使用例：浮上油、床面での油吸着、路面吸着(足で踏みつけ吸着)使用場所：修理工場、解体工場、油水分離槽、測溝グリストラップなど

A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。緊急時の油処理に常備できます。バルク型(まくら型)浮上油吸着に最適です使用例：浮上油、床面での油吸着、路面吸着(足で踏みつけ吸着)用場所：修理工場、解体工場、油水分離槽、測溝グリストラップなど